发布时间:2025-08-22 11:33:48 | 寻车网
日本讴歌品牌虽然即将退出中国市场,但是销售方一直都表示已经售出的汽车也无需担心,还是会提供售后服务。而且也同样会和各地的经销商以及供应商签好合同,在未来的一段时间内依然会给予对应的服务,但是无数的人对此依然会觉得纳闷,相信以后在售后服务方面,真的想要尽善尽美,也会有较大的难度。一般要想解决以后的售后问题,这自然就只能够选择附近的经销商,但是这些经销商可能态度也并不会特别出色,所以就只能够选择和品牌的服务人员取得联系。
一、日本讴歌品牌退出售后服务的解决方法
本田中国负责人表示官方虽然并没有做出任何的声明,但是广汽本田也会针对品牌进行整合。意味着即便退出也并不会放弃中国市场,在售后服务这一方面依然还会给现在的这些用户提供一些售后服务。为了能够让每一个客户不会受到影响,也会和供应商还有特约店取得联系,会妥善的安排一些相应的事宜,希望能够保证供应商的利益,不会影响到消费者的正常使用。
二、日本讴歌品牌退出中国市场的几大原因
首先这一个品牌在当前的市场上销售量并不是很高,主要是来自于豪华品牌的打击,比如奥迪、宝马还有奔驰等等。这些大型的品牌选择降价处理,这自然就会导致日本讴歌受到强大的冲击力。另外这一个品牌在营销这方面显然是比不上雷克萨斯,所以没有办法在市场上站稳脚跟。
三、退出中国市场后,售后服务会受到影响
虽然当前广汽本田依然表示在品牌退出中国市场之后,依然会提供售后服务。只是一旦在退出之后,在售后服务这一方面自然就没有办法到位,毕竟有很多的零件也同样会开始停止销售,这就意味着售后服务这方面不会特别的完善,甚至还可能会出现售后服务时间比较久,又或者是无法准时完成等情况。 寻车网
林肯汽车 是高端豪华车, 但是近几年在中国的销量并不好,林肯没有多少 品牌溢价 能力,车型的保值率较低,后期不划算,不建议购买。
林肯虽然是进口车型,但从 车质网 的投诉来看,林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型,比如 蒙迪欧 、亚洲龙之类的。
并且林肯在产品力和品牌力建设方面,尚未达到让消费者普遍认知的高度;而“服务打折”,则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。
扩展资料:
2018年1月份以来,前8个月林肯实现了4%的增长,保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。林肯前7个月在华销量为28829辆,下滑1%,7月单月下滑4.2%。
加上针对 美国政府 依据 301调查 单方认定结果,2018年4月4日,我国将对原产于美国的汽车等106项商品对等采取加征关税措施,税率为25%。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况,另行公布。受此消息影响,特斯拉 股票价格 4月4日盘前下跌5.53美元,报262美元,跌幅2.07%。
参考资料来源:
百度百科-林肯轿车
人民网-林肯现象初探:服务打折,合作伙伴能力亦堪忧
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