suv的车门高度多高 五菱的首款银标旗舰SUV，对开式车门+方形熏黑格栅，给国产争光了
发布时间：2025-08-20 13:58:39 | 寻车网
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硬派越野SUV配无框车门，还有混动版？新款BJ40值得等
最近几年硬派越野车的市场崛起的比较快，大家对它的关注度也很高。其中比较流行的莫过于 坦克 系列的车型了，不过在这个车型领域里面，还有一位资历更老的选手，那就是 北京BJ40 。凭借着15万元级别的入门价格区间，让 北京 BJ40看起来更亲民，相对来说它就是一款准入门槛不高的越野SUV。同时，北京BJ40和其他硬派越野SUV一样，同样也有着非常硬派的车身设计以及不错的机械性能表现，可玩性比较高。对于喜欢玩越野车的人来说，是一款值得关注的车型。不过，根据之前网上曝光的信息来看，新款北京BJ40对车身结构等部分调整比较大，另外内饰以及底盘方面预计也会有所变化，那么新款的北京BJ40值得期待吗？
配无框车门，外形内饰更像BJ60，取消防滚架车内空间会提升？新款北京BJ40在车身上有很大的变化，车头部分的前中网格栅改为五孔设计，从它预留的安装位置来看，整个前格栅尺寸似乎比老款的更大，这一点和BJ60的五孔式前脸造型很像。下方的保险杠更加突出，看起来更加厚实有安全感。
而车身两侧轮眉不再隆起，整体会更加平滑，车身也变得方正不少。同时曝光图显示，新车还将配备前后无框车门设计，这一点比较有新意，在硬派越野SUV当中还是不多见的，可以看出新车比较追求个性化。而车身尾部外挂式备胎也保留了下来，车窗和后尾门可能继续采用老款北京BJ40的单独开启方式，从尾灯预留的安装位置来看，造型更加细长，有一定的立体感。
内饰部分，全新北京BJ40采用了悬浮大屏，空调出风口和下方的中央扶手区域和BJ60的设计风格很接近，车内的储物空间也比较多。另外，根据不同配置，可能会推出城市版和越野版本供用户选择。从车顶白车身结构以及车身两侧显示来看，新一代北京BJ40有很大可能将会取消现款车型的可拆卸车顶设计，从而采用一体式车身框架。这也就意味着车内会取消原来的防滚架结构，不过相对老款车型来说，隔音效果预计会更好，而且还可以进一步提升车内空间。当然了，如果要考虑到一定实用性的话，新车配备天窗是有可能的。
底盘升级为全铝车架，还会推出混动车型？新款北京BJ40还未曝光动力方面的信息，参考现款车型，在动力上搭载2.0T和2.3T发动机，2.0T车型配备8挡手自一体变速箱，2.3T车型匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。另外2.0T柴油版车型最大功率为120千瓦，最大扭矩为380牛·米；2.0T汽油版车型的最大功率为165千瓦，最大扭矩为380牛·米；2.3T汽油版则分为高低功率两款车型，最大功率分别为155千瓦和170千瓦，最大扭矩分别为330牛·米和345牛·米。同时驱动方式采用的是两驱和四驱，部分车型还配备了前后桥差速锁。
根据北京越野之前发布的产品规划来看，其中针对中型越野车将在今年下半年提供传燃油版车型和混动版车型。虽然现款北京BJ40定位为紧凑型车，但从之前的信息来看，新款BJ40将会在车型命名、产品信息等方面会有较大调整，新车换代升级后定位可能会发生变化。而目前北京BJ系列在售的车型当中还缺少一款中型越野车，假如新款的BJ40是来弥补这一空缺位置的话，那么这也就意味着新车除了会继续沿用之前的2.0T+8AT以及2.3T燃油版的动力系统之外，还会推出混动车型。
不过从目前北京越野汽车在售的车型来看，暂时还没有相应的新能源车型，唯一可以借鉴的就是 北京BJ60 上面采用的那套2.0T+48V轻混系统了。当然了，在电气化的趋势下，许多硬派越野SUV也在纷纷地推出相应的插混车型。像市面上比较火热的 坦克300 、 坦克500 等车型，它们在插电混动系统上面都均有所布局，另外还有价位更高的 Jeep 牧马人 插混版车型。新款北京BJ40作为后发选手，不排除在后期使用插电混动系统。
最后值得一提的就是底盘部分，新车底盘将会使用全铝合金车架结构，此外车身部分覆盖件也可能将采用铝合金材质。按道理来说，像这种越野车一般是很少采用全铝底盘架构的，主要原因在于一方面铝制结构会增加造车成本，另一方面经常遇到一些高强度状态下的越野场景其本身强度可能会下降得较快。而从这次新车采用这样的设计来看，对车身轻量化会起到很大提升的作用，后期整备质量会得到大幅度的减重。另外从理论上来看，铝合金材质能吸收更高能量的冲击，韧性更好，在一些越野场景下，对操控性和舒适度都能起到提升的作用。
结语北京BJ40作为一款硬派越野SUV，这次全新车型在多方面进行了升级。新车造型更方正，整体设计也在向北京BJ60看齐，同时还融入了一些流行元素。虽然可拆卸车顶和防滚架可能会被取消，但是目前来看谍照的测试车还不是最终版本，很多地方还未确定下来。考虑到不同用户的需求，除了城市版车型以外，在越野版本车型的基础上继续配备该装置也是有可能的。而内饰方面也进行了一些调整，整个风格更符合 现代 消费者的需求。当然，最重点的部分就是新车预计会采用全新铝制底盘和新增的混动系统，这对消费者来说将会有一个更新的体验，同时在越野时性能和操控上也会更有帮助。总的来说，全新的北京BJ40将会朝着电气化的方向迈进，同时在保持原有的越野性能外，新车在舒适性以及个性化方面会有提升，受众的人群也将更广泛。
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suv的车门高度多高
在探讨SUV的车门高度时，我们通常会发现它会因车型的不同而有所变化。根据常规的SUV分类，以下是一些大致的车门高度范围：小型SUV 的车门高度一般在大约1720mm左右，体现出其紧凑的车身尺寸。
而紧凑型SUV，以其更大的空间，车门高度通常在 1950mm 上下，为乘客提供了更舒适的进出体验。
进一步升级，中型SUV的车门高度一般会提升到 2000mm ，这表明其在空间和豪华感上有了显著提升。
大型SUV则步入了更高的层次，车门高度一般在 2300mm ，展示了其宽敞的内部空间和豪华配置。
最后，当谈到全尺寸型SUV，其车门高度甚至可达 2400mm ，这样的尺寸无疑为乘客提供了极致的舒适与尊贵。
然而，这些数据仅为一般参考，实际的车门高度可能会因车型的独特设计、品牌特性以及制造商的不同而有所浮动。若需获取更精准的信息，强烈建议直接向相关汽车厂商咨询，或者查阅详细的车辆规格说明。
五菱的首款银标旗舰SUV，对开式车门+方形熏黑格栅，给国产争光了
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每年的车展上，都会有各种充满特点的新车亮相，比如说在今年成都车展上亮相的宝马4系、奔驰CLA猎装版、蔚来EC6，等等。但是真要说每次车展最吸引广大车迷的车型是什么，那还得看每家车企推出的概念车。因为概念车通常代表一家车企未来的发展方向、设计路线，而且在这些概念车上，往往会有最为独特的外观设计。比如说在这次成都车展中，我们就见到爱驰U6 icon、五菱宏光侠等概念车，而在其中，比较有看点也比较特别的，便是宏光侠。
对于五菱的车迷来说，宏光侠的到来肯定会让他们有些陌生，因为这款车并不是五菱擅长的MPV车型，而是在五菱车系中比较少见的SUV，且宏光侠还定位于整个车市中比较冷门的硬派越野市场，因此，在宏光侠亮相之初，就让很多车迷感到惊讶。
从外观设计来看，宏光侠和普通宏光车型最大的不同点，便在于它的车标。宏光侠配备的并非是街道上常见的五菱红标，而是在前段时间才亮相的五菱全球银标。而从车标上的差异上，就能发现宏光侠的目标人群和以往的五菱车型有所不同，更加精致前卫的银标，瞄准了全球市场以及年轻用车群体。
在具体设计上，宏光侠的前脸选择了一块尺寸比较大的矩形格栅，样式比较简单，并没有太多弧线或是棱角，而它的内部中网，选用了全熏黑的饰条作为修饰，内部自带了蜂巢状的镂空，并且每个镂空的尺寸都比较大，因此在气场上，宏光侠要比哈弗H6、吉利博越这类城市SUV表现得更好。同时宏光侠的整个前脸轮廓棱角分明，并没有太过流畅的线条，这也让宏光侠的硬派越野范更足。当然，硬派越野并不意味着配置会差，在宏光侠上，全系LED大灯并不罕见，而且在灯腔内部，还能看到呈X型的灯源。值得一提的是，在前风挡的上方，还有额外加装的补光灯，造型扁平且极具特点。
从侧面来看，则能发现宏光侠刚硬的车身轮廓，但是它的线条却并不呆板，而是充满了辨识度与时尚感。它的C柱向外凸起，仿佛将整个车顶贯穿，同时，宏光侠的B柱、D柱进行了熏黑，A柱和车顶则有黑银两种配色，这让宏光侠有几分路虎卫士的既视感。往下能够看到呈双五辐式结构的轮毂，它的外侧则是凸起于车身的黑色轮眉。另外，宏光侠配备了少见的对开式车门，对于一款概念车来说，这样的构造并不出奇。
纵观宏光侠的设计，我们能发现这款车和以往推出的五菱车型有很大不同，它的设计更加年轻、前卫、富有个性，但其实对于五菱来说，宏光侠并不是一个个例。在五菱推出了银标之后，五菱接连打造了好几款设计个性、充满特点的车型，比如说"人民的代步车"宏光MINI EV、再比如说更加精致的家用车五菱凯捷，等等。
这些车型的存在，对于五菱品牌来说，有助于提升整个品牌的形象，让品牌朝更加时尚、年轻化的方向发展，在设计上走精致、前卫路线。相信这样的五菱，会是年轻人喜欢的五菱，它所推出的新车，在拥有出色实用性的基础上，还获得了更加出色的颜值，而这恰恰顺应了未来市场的发展方向、以及年轻人的喜好。所以在上市之前，宏光MINI EV就拿到了接近3万台的订单，凯捷、宏光侠这两款没上市的车型才会有这么高的热度。
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