发布时间:2025-07-30 20:46:14 | 寻车网
会购买,因为小米汽车是雷军赌上一切所制造出来,相信这不会差。 在3月30日的小米发布会上,小米品牌的董事长雷军在他介绍完最新品牌logo和最新科技产品后,他说出了让人们感到非常震惊的话,他说出了他要造车,在小米的发布会上,雷军一而在的表示,在今年的1月15日开始,他们就已经开始在研发新能源汽车,在这一件事上,雷军可是不少忙活,曾多次拜访特斯拉的创始人马斯克,而且关注智能电动车产业很久了,它在过去的好些年都投资了近十家智能汽车公司。
雷军一而再再而三地表示,这将是他人生的最后一次重大创业,从这一点上看,雷军是打算倾尽自己的所有,会非常认真的对待这一件事,这就给人了踏实的内心,可以说是小米品牌为雷军,造车打下了坚硬的基础,他在发布会上曾表示,小米公司现金余额有1080亿元,预计在将来的十年当中投出100亿美金,他们公司有一万多人的研发团队,而且手机业务非常不错。还有着全球最好的智能生态,可以说是亏得起,完全不怕会破产。
不得不说小米集团真的是太强大了,短短几年时间,从最初的几个人发展到3万人,小公司发展成为世界五百强之一,他们公司的总营收一年比一年增长的多,说明了他们公司的营销非常好,不但没有出现下滑的形象,反而是一年比一年更好。自从小米造车的消息被大家广为熟知的时候,他们机床的股价也随之大涨,曾一度超过了10%,这件事就请大家拭目以待,相信小米汽车会和小米手机一样,是可以做好做大做强的,造福普通老百姓。
易车讯 据媒体报道称,小米集团创始人雷军在“活力中国调研行”活动上表示:“小米汽车工厂目前每月能生产两三万辆车,工厂实现了高度自动化,绝大部分工序都由机器完成。”
雷军认为,小米汽车首战告捷,在过去的14个月销售了25万辆汽车,智能制造能力是小米汽车成功的原因之一。他还表示,造车难度极高,小米汽车的成功离不开北京良好的产业环境,包括完善的产业链基础,以及市委市政府、经开区等相关部门对小米的大力支持。雷军称,小米在过去15年中形成了一整套独特的小米模式和方法论,对用户的需求精准把握,同时加大核心技术的突破。
小米汽车的新车型YU7预计在今年7月份上市。“上个月相关信息发布后,用户的留资量达到了 小米SU7 的三倍,很多用户都对这款新车充满了期待。”雷军表示。
小米汽车副总裁李肖爽表示,作为小米集团15年发展历程中的重要战略业务,小米汽车由创始人雷军亲自挂帅牵头。李肖爽称,小米在15年发展中涉足手机、生态链等多品类领域,积累了跨界经验和踩坑经验,也深知进入新行业充满敬畏之心。面对汽车这一技术复杂度极高的赛道,小米的战术方法是“守正出奇”。在智能化架构、机械底盘技术、电动化三电系统三大核心维度上做好守正工作,对标行业最领先的两个头部企业,电动化领域的标杆企业特斯拉和整车机械素质领先的保时捷。
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雷军认为对小米而言造车是大势所趋,这一观点基于以下几个核心因素 :
手机行业进入成熟存量竞争阶段 :雷军指出,手机市场已经趋于饱和,竞争日益激烈,小米需要寻找新的增长点。造车作为新兴领域,具有巨大的市场潜力和发展空间,是小米突破现有竞争格局、实现持续发展的关键路径。
智能电动轿车是当下最大的风口 :随着科技的进步和消费者需求的转变,智能电动轿车正逐渐成为汽车行业的主流趋势。雷军认为,智能电动轿车不仅代表了未来出行的方向,也是智能生态不可或缺的重要组成部分,与小米现有的智能家居、个人移动设备等业务形成完美互补。
满足米粉多元化需求,构建完整智能生态 :雷军强调,小米拥有数以千万计的忠诚粉丝和用户,他们多样化的需求是小米不断前进的动力。造车可以满足米粉对于智能出行的需求,进一步巩固小米在智能生态领域的领先地位。
此外,雷军还提到了小米造车的具体行动和战略考量 :
总结 :雷军认为造车对小米而言是大势所趋,这一决策基于对市场趋势的深刻洞察、对米粉需求的精准把握以及对自身战略定位的清晰认知。小米正积极投入资源,致力于在智能电动轿车领域取得突破,为米粉和广大消费者带来更加智能、便捷的出行体验。
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