小米汽车用谁的电池 小米yu7电池是哪家的

本文目录一览：

• 1、小米车的电池哪家的
• 2、小米汽车用谁的电池
• 3、小米yu7电池是哪家的

小米车的电池哪家的

小米汽车的电芯主要由宁德时代和弗迪电池（比亚迪旗下）供应，小米完成封装。小米SU7标准版电池电芯由比亚迪或宁德时代提供，Pro版和Max版则使用宁德时代的三元锂电池PACK。

小米并非直接使用供应商提供的电池包，而是自己进行研发智造。小米汽车有引以为傲的CTB（Cell to Body）一体化电池技术，如首创倒置电芯设计，可在极端情况使能量向下释放；采用多层高压绝缘防护、物理防护和气凝胶隔热材料；运用双大面液冷方案结合云端监测系统实现精准热管理；并通过了远超国家标准数量的安全测试。不过，2025年4月小米SU7高速公路燃爆事件引发关注，宁德时代否认事故车使用其电池，比亚迪未作回应，使得事故车的电池供应商信息不明，也让消费者对新能源车电池安全性的信任受到影响。 寻车网

小米汽车用谁的电池

小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池（比亚迪旗下），部分车型电池由小米汽车自行PACK。

不同车型根据配置和性能需求，采用不同类型的电池：

• 磷酸铁锂电池 ：安全性高、成本低，被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载，装电量分别为73.6kWh和96.3kWh，续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
• 三元锂电池 ：能量密度高、续航能力强，应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如，2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池，续航里程可达800km以上；2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh，续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯，但在2025年4月小米汽车高速事故后，宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品，双方说法存在矛盾。

小米yu7电池是哪家的

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小米YU7标准版和Pro版的电池由弗迪电池与宁德时代共同提供，采用的是磷酸铁锂电池。

在2025年6月26日晚小米举办的“人车家全生态”发布会上，正式推出小米YU7这款旗下首款SUV车型。该车的电池技术具备亮点，标准版和Pro版所搭载的由弗迪电池（比亚迪旗下电池企业）和宁德时代供应的磷酸铁锂电池，支持先进的800V碳化硅高压平台，最大充电倍率可达5.2C。在续航表现上，标准版CLTC工况下续航里程高达835公里，Pro版为770公里，高性能的Max版也能达到760公里。此外，新车还接入了全国140万根公用充电桩，方便用户充电。