发布时间:2025-06-15 21:00:16 | 寻车网
天津小米专卖店位于天津市和平区南京路小米之家以及多个其他区域的小米授权店 。
天津小米专卖店是小米公司在天津地区设立的官方线下销售点,为消费者提供小米手机、智能家居产品以及其他小米生态链产品的购买和咨询服务。其中,位于和平区南京路的小米之家是天津较为知名的小米专卖店之一,地理位置优越,交通便利,吸引了大量米粉和消费者前来体验和购买。
除了小米之家,天津还有其他多个区域也设有小米授权店。这些授权店同样提供小米产品的销售和售后服务,满足了不同区域消费者的购买需求。小米授权店的设立,进一步扩大了小米在天津地区的市场覆盖,使得更多消费者能够方便地接触到小米的产品和服务。
小米专卖店以其独特的设计风格和优质的购物体验而受到消费者的喜爱。店内陈列着各种小米产品,从手机到智能家居设备,应有尽有。消费者可以在店内亲身体验产品的功能和品质,同时还能享受到专业的购物咨询和售后服务。这种线下体验与线上购买相结合的方式,为消费者提供了更加便捷和全面的购物体验。
总之,天津小米专卖店为消费者提供了一个了解和购买小米产品的实体平台。无论是位于和平区南京路的小米之家还是其他区域的小米授权店,都致力于为消费者提供优质的产品和服务。如果你对小米产品感兴趣,不妨前往附近的小米专卖店进行体验和咨询。
近日,天津高速公路集团运营的“高速声音”官方的一则 小米SU7 “逃费”公告,把本来热度就不低的 小米汽车 又推在了浪尖之上。虽然小米官方做出了回应,但网友们的观点大有不同,有网友表示“小米SU7要提前凉”,也有网友反对“这波暗黑系操作能划走不少流量吧”。至于小米SU7能不能凉,应该说产品力方面占据了相当大的份额。
新车概况:
设计方面,小米SU7倒是迎合了年轻人的审美需求。新车前脸造型和 保时捷 Tacan的风格有些类似,这种“撞脸”式设计难免让人觉得小米SU7的设计师是从保时捷那挖来的。
车身线条的确够运动,溜背式设计够抢眼,而且还用上了半隐藏式门把手,降风阻+实用的设计思路还是可以肯定的。
车尾也用上了贯穿式尾灯,后包围的反光条位置还增加了两处C套件点缀,形成了排气装饰的效果。
内饰布局方面和当下的流行风格差不多,都是采用了大屏+简约式的风格设计,只不过当下流行趋势中分成了连体屏和独立屏两大派系,小米是选择了后者。另外,小米还在流行风格的基础上增加了实体按键,从这一点也能看得出,小米在打造SU7时,把一些有争议的内容都给中和掉了,隐藏式门把手和实体按键就是明显的例子。
车机方面,小米SU7搭载的是小米CarIoT生态,匹配骁龙8295座舱芯片,AI算力30TOPS,目前还没法体验车机系统的使用情况。不过在智能生态圈里玩了数年的小米,在智能车机这方面应该不会让人大跌眼镜。
动力方面,之前小米发布会时,雷军就表示过小米在汽车上的投资达到了百亿之多,电驱方面用上了各种“世界级”技术。拿Max版车型来说,该车两台电机的总功率达到了495kW,总扭矩达到了838N·m,百公里加速时间是2.78s,CLTC续航里程是800km。数据确实亮眼,而且这款车还支持800V快充,充电15分钟,续航能提升510km。
另外,小米SU7还配备了双叉臂后五连杆独立悬架、CDC阻尼可变减震器、 博世 DPB制动控制器、布雷博四活塞固定卡钳等配置,在运动这方面,小米也确实投了不少的成本,也不难雷军说9.9万、19.9万是开玩笑。
市场展望:
但问题来了,现在的运动车市场不像几年前那么火了,大家在买车的时候都非常务实,所以运动车型的销量并没有想象中的那么高。大家可以看看 极氪 007和 智界S7 的销量,前者销量还算好一些,2月份卖出了4204台,后者连1000台都不到。而且极氪007还把入门价格压到了20.99万,这才换来了4000+的销量水平。而智界S7入门价格是24.98万,销量明显比极氪007要低很多。 寻车网
所以,19.9万是玩笑价格的话,说明小米SU7的目标价格要高出一大截,甚至可以判断小米SU7的入门价格比智界S7都高。那么,如果定价超过25万,小米SU7凭借什么优势来和极氪007、智界S7抢市场呢?大家真的愿意为小米SU7的性能和生态买单吗?评论区谈一下你的看法吧。
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