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小米汽车的最新价格 小米汽车9.9万

发布时间:2025-06-14 20:43:15 | 寻车网

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小米汽车的最新价格 小米汽车9.9万

小米汽车9.9万

小米汽车定价9.9万这一信息,目前可能是一个误解或者特定情境下的报价,并非小米汽车官方统一或普遍的售价 。以下是对此问题的详细分析:

  1. 价格误解

    • 小米汽车作为小米集团旗下的新兴业务,其产品定位和定价策略都经过精心规划。9.9万这一价格,如果是指人民币,对于一款电动汽车来说,显然远低于市场平均水平,因此很可能是某种误解或特定条件下的价格。
  2. 特定情境

    • 在某些促销活动、内部员工价、或者特定合作项目中,小米汽车可能会提供远低于市场价的售价。然而,这些价格通常具有时效性,且数量有限,不适用于所有消费者。
  3. 官方定价

    • 小米汽车的官方定价会根据车型配置、市场定位以及竞争对手的价格策略等多种因素来确定。因此,消费者在购买小米汽车时,应以官方渠道发布的最新价格为准。
  4. 市场定位

    • 小米汽车作为新兴品牌,其市场定位可能更加偏向于中高端市场。因此,其售价也会相应较高,以体现产品的品质和性能。
  5. 购买建议

    • 对于有意购买小米汽车的消费者来说,建议通过官方渠道了解最新价格、车型配置以及购车政策等信息。同时,也可以关注小米汽车的官方社交媒体账号或相关论坛,以获取更多购车优惠和实用信息。

综上所述,小米汽车9.9万这一价格信息可能并不准确,消费者在购买时应以官方渠道发布的最新价格为准。同时,也要根据自己的实际需求和预算来选择合适的车型和配置。

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小米YU7、阿维塔06等,这期工信部新车看点十足

时间进入12月份,2024年又到了尾声。今年,价格战愈演愈烈,新车更是下饺子一样一款接一款,让人目不暇接。

而在即将拉开序幕的2025年,预计市场的竞争仍旧会十分激烈,各大品牌仍旧会铆足了劲争夺份额,新车,也会十分具有看点。这不,在日前工信部公布的最新一期新车申报名录中,我们就看到了小米YU7、阿维塔06、 尊界 S800等重磅车型的信息。

接下来,就让我们一起看看,这份申报名录中都有哪些值得期待的热门车型。

小米YU7

2024年,雷军和 小米SU7 ,缔造了汽车行业的现象级。2025年,这个热度势必由它的第二款全新车型小米YU7承接下去。作为品牌首款SUV,小米YU7外观十分动感,子弹头形的大灯组配合多组透镜设计,显得炯炯有神。两侧凸起的引擎盖、大尺寸的熏黑进气口、“小獠牙”造型的导流槽等,都进一步增强了运动气息。侧面来看,新车依旧是大溜背的轿跑化设计,车头修长,车身动感,有点法拉利 Purosangue 的既视感。

车尾部分,整体造型饱满而动感,家族式尾灯具有极高的辨识度,后包围延续了SU7的设计风格,配合车顶扰流板,进一步提升运动感。车身尺寸4999/1996/1600,轴距3000mm。动力方面采用双电机驱动,最大功率220kW和288kW,最高车速253km/h。采用宁德时代的 三元锂电池 组,并提供19/20/21英寸轮毂规格。

目前,小米YU7还没有披露更多的产品信息。但从小米SU7对标 Model 3 来看,这款小米YU7很有可能会对标 Model Y ,产品力更强但价格更低,总之,拭目以待吧。

阿维塔06

作为阿维塔推出的全新车型,阿维塔06将提供增程纯电双动力系统,并将在明年二季度上市。 寻车网

新车造型前卫动感,前脸依旧采用品牌标志性的C字形LED日行灯,溜背设计、轿跑化车身、隐藏式门把手、无后舷窗掀背车尾、电子外后视镜、五幅式运动轮毂造型等,显得十分年轻活力。车顶装有激光雷达,预示将有较高的智驾表现。车身长宽高分别是4855*1960*1450mm,轴距2940mm。

动力方面,阿维塔06提供纯电/增程双动力模式,其中纯电又有单电机和双电机两个版本,单电机版搭载的电机最大功率252千瓦;双电机版则多了一台188千瓦电机,总功率440千瓦。增程版搭载一台115kW的1.5T增程器,驱动电机功率为231kW。

尊界S800

作为对标 迈巴赫S级 的国产百万级豪车,华为与江淮联合打造的尊界S800颇受关注。据说新车预定意向金2万,预计最终指导价将在100-150万元左右。而在开定的48小时内,就积累了2108台订单。

外观方面,尊界S800有着劳斯莱斯一样的豪华气质,车身尺寸5480*2000*1536mm,轴距3370mm,和迈巴赫S级、劳斯莱斯 古思特 一样,同处行政级水平。新车首发第二代途灵平台——途灵Ⅱ龙行平台,做到了智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合。标配华为乾昆ADS 3.0高阶智驾,前后双激光雷达,支持L3级高阶智能辅助驾驶。

动力方面,提供增程/纯电两种动力模式,其中增程版搭载来自东安动力的115kW增程器,驱动电机有总功率750kW的三电机版和505kW的双电机版;纯电版则提供总功率390kW的双电机版和750kW的三电机版本。

启源C798

启源C798造型方正硬朗,和之前的启源车型有所不同。前脸采用当下流行的分体式大灯,细长的LED日行灯与中间可发光的LOGO相连,下方采用主动式进气格栅,车顶还配备激光雷达,预示将拥有高阶智驾系统。

悬浮式车顶、隐藏式门把手、低风阻轮圈、分层式造型的贯穿式尾灯等,让新车显得精致又有辨识度。车身尺寸4837/1920/1690mm,轴距2905mm。

动力方面,将搭载一台1.5L发动机+电机组成的插混系统,发动机最大功率72千瓦,电机最大功率165千瓦。将搭载来自宁德时代的 磷酸铁锂电池 ,容量分别为21.5kWh和31.73kWh。

深蓝S09

深蓝S09定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”,提供 增程式 动力,对标 理想L9 和 问界M9 。

新车造型与深蓝现有的车型有所不同,显得稳重大气。前脸采用贯穿式灯组,车顶配有激光雷达,据悉将可能搭载问界M9同款的华为乾昆智驾ADS 3.0系统。车身长宽高分别为5205/1996/1800mm,轴距3105mm,是一款全尺寸SUV,采用六座布局。

动力方面,预计搭载深蓝超级增程2.0技术,采用 双电机四驱 系统,电机总功率362kW,增程器则是新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机。目前的信息是,深蓝S09将于2025年上市,售价或将35万起。

方程豹钛3

方程豹钛3据悉就是此前方程豹豹3的全新命名版,也是方程豹品牌首款纯电产品。

外观上,方程豹钛3采用星战铠甲设计理念,线条平直,棱角分明,显得十分硬朗个性。尾部配有"小书包",配合后包围,看上去也很有辨识度。

新车长宽高分别为4605/1900/1720mm,轴距2745mm,定位紧凑级SUV。还可配备车顶无人机舱选装,选装后的车身高度为1930mm。

动力方面,方程豹钛3将采用纯电驱动,搭载前110kW+后200kW双电机,最高车速201km/h,零百加速4.9秒。

写在最后

除了以上的6款新车,此次名录中还有比亚迪海狮07 DM-P、海狮05 EV、 零跑B10 等,也很值得关注。

其中,零跑B10已经在之前的广州车展亮过相,新车定位纯电紧凑型SUV,尺寸介于 银河E5 和 元PLUS 之间,搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达,纯电续航600km,预计售价在10-15万元之间。

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小米汽车来了 9.99万起售是不可能的 靠技术交个朋友?

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2023年12月28日,小米汽车正式发布,创始人雷军介绍了小米汽车的五项核心技术:电驱、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱。小米汽车以这五项技术为基础,力求在10至15年内成为全球顶尖的汽车制造商之一。雷军强调,小米汽车不会以9.99万元的价格起售,也不会再讨论14.9万元的定价,因为我们要尊重科技的价值。
小米汽车的首款车型小米SU7,是一款定位于"C级高性能生态科技轿车"的车型。该车型由全球顶尖的设计师团队打造,包括宝马全球首位中国设计师李田原、前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻、前宝马高级内饰设计师Shin等。小米SU7在设计上融合了自然之美与科学之美,经过严格的模型仿真试验和调整,以及风洞测试,最终打造出全球量产轿车最低风阻系数——0.195Cd。
在动力方面,小米SU7搭载了与联电、汇川联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机,峰值扭矩达到838N·m,总功率高达495kW,零百加速时间仅为2.78秒。小米SU7采用CTB一体化电池技术,首创电芯倒置设计,拥有出色的散热、隔热性能以及电池安全检测系统,两个续航版本分别为668km和800km,MAX版支持800V超级快充,充电5分钟续航可达220km。
小米SU7在主被动安全方面也有显著的提升,采用了一体化大压铸设备集群和自主研发的泰坦合金,车身高强度钢和铝合金占比高达90.1%,整车扭转刚度达到51000N·m/deg,满足中欧双五星安全标准。
座舱方面,小米SU7配备了16.1英寸3K分辨率中控生态屏、56英寸HUD、7.1英寸翻转式仪表屏和小米Pad后排拓展屏,搭载骁龙8295座舱芯片,实现五屏联动,提供流畅的人车交互体验。
小米SU7还采用了小米全栈自研智能技术和自研感知技术,实现了高速、城市智驾的精准性和安全性,解决了城市NOA现存的过路口难等问题。
最后,小米SU7实现了“人车家全生态”的闭环,支持主流车载应用和米家设备无感上车,支持无线Carplay车载和iPad配件及应用。
尽管小米SU7在技术上有所突破,但在发布会上,一些技术参数和领先技术的描述似乎并不准确,如小米CTB电池的77.8%体积利用率,已被83.7%体积利用率的极氪智能科技金砖电池超越。
总体来看,小米SU7是一款技术集大成的高性能生态科技轿车,但其定价问题成为雷军和小米汽车团队面临的难题。雷军表示,小米汽车无法再有交个朋友的售价,但为了尊重科技,小米汽车的定价将直接决定其起点。虽然不再是年轻人的第一辆汽车,但小米SU7是否能“烧”起来,我们拭目以待。

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