发布时间:2025-01-07 00:12:57 | 寻车网
长安CS75在C-NCAP碰撞测试中表现出色,获得了59分的最高分,成绩堪称优秀。
在所有碰撞测试中,CS75展现出了卓越的表现。全正面碰撞测试得分为16.75分,40%正面偏置碰撞测试得分为16.26分, 侧面碰撞测试更是满分,得分为18.00分。 鞭打测试中,它也取得了4.00分的高分。加分项目包括ISOFIX装置、ESC前排乘客侧安全带提醒装置、侧气囊和气帘等,这些都进一步提升了CS75的安全性能。凭借这一历史最高分,长安CS75在长安家族中树立了新的纪录。
CS75采用了HEEAB高刚性吸能车架,车身结构经过精心设计,能沿着上纵梁、前纵梁和副车架传递并吸收碰撞能量,确保乘客舱的完整性。德国马品牌提供的前后门防撞梁,其刚度高达40%,屈服强度超过1200MPa,集成了一系列先进技术,如EBD、ABS、TCS、ESP、HBA、ECD,以及ESP车身稳定程序、6安全气囊、预紧式安全带等, 这些都使得碰撞防护更为坚固。 此外,前麦弗逊后复合多连杆式悬挂系统的响应速度和盲点监测系统、TPMS胎压监测系统的有效性,进一步提升了驾驶者的安全保障。
总的来说, CS75的车身结构和安全配置的卓越结合,使得它在碰撞测试中表现出众,侧面碰撞和鞭打试验的满分成绩就是其优秀防护性能的直接证明。 这些先进的技术集成,确保了乘客在遭遇意外情况时能得到最大程度的保护,使得CS75在同类车型中脱颖而出。
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国产车最近这几年的发展是有目共睹的,很多一线国产大品牌无论是车身质量还是外观造型都突飞猛进,除了品牌形象之外,几乎各方面都已经有赶超合资品牌车型的趋势。长安cs75plus是最近这几年本人最喜欢的一款车型,没有之一。
真正打算买车的时候,正好中保研出了对长安cs75 plus的安全碰撞成绩,结果并没有让我感到失望,一如既往的优秀,这就让我更加坚定了选这款车的想法。当我真正见到这款车的实车之后,发现它也不是一个见光死的车型,远看好看,近看仔细把玩也经得起推敲。于是买车的时候顺理成章地就选择了它。
由于本人当时买车的预算就是裸车15万,落地不超过十八九万,所以选着选着就往顶配上凑了,当地4S店顶配车型也有现车,2.0T低配车型需要等。顶配车型15万多的价格也不贵,于是就直接入手了,早提车早享受!
下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧,本地暂时没有一分钱的优惠,我简单看了一下别的车主的提车分享,基本上都是原价购买的,所以心理上也没有什么不平衡。裸车价就是官方指导价,15.49万。保险选的交强险、150万三者责任险,车损险和不计免赔险,再加上车船税一共花了5750元,购置税交了13707元,上牌当地有指标,消费2000块钱。全款总落地价共计176357元。
虽然价格上谈不下来,但是赠品上还是收获颇丰。最终赠品谈的也比较多,送了两年四次保养,实际就是三次,因为第一次本来就免费。发动机八年质保,全车贴膜,脚垫,后备箱垫,还有抱枕等小东西。
对这款车最满意的地方有两个方面。第一个方面是它的外观和内饰,长安CS75 PLUS这款车,在30万以内的车型中,个人认为颜值没有对手。红色的内饰也很洋气,整体做工非常精致,三块大连屏科技感很足,屏幕分辨率也非常高。内饰整体营造的氛围非常惊艳,本人看汽车内饰第一次有这样的感觉的时候,是别克昂科威上市的时候。除此之外就是长安CS75 PLUS了。 寻车网
除了内饰之外,这车外观也非常漂亮,尤其是尾灯,很有高档车的感觉。整体外观设计感很足,并且没有抄袭的痕迹。还有这款车的动力总成,也是本人最终决定入手这款车的关键所在。2.0T蓝鲸发动机加上爱信8AT变速箱,听起来就很贵,很值钱。这款车的最大扭矩高达360牛米,零百加速只要7.5秒,比思域还要快,对于一台1.7吨重的SUV来说,这数据已经相当不错了。
总体油耗表现个人感觉非常出色,目前表显油耗是9.1升,别忘了这可是一款2.0T的SUV啊,合资中级轿车其实基本上也就这个水准。非要跟小排量涡轮车比油耗,那就没有什么意思了,毕竟排量级别摆在这里。
这款车的缺点主要表现在整体隔音效果不是特别理想,可能跟SUV的造型也有关系,但比本田CRV等车型隔音控制的要好一点。开这款车很容易对汽车的要求过高,因为它营造的氛围完全就是30万级别车型的这种感觉。再就是优惠价格相对太坚挺,如果能够有1万元左右的优惠,那就完美了。
上内容就是长安cs75plus车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对长安cs75 plus这款车的看法。
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