或2022年上市/使用发动机压燃技术 款轩逸·纯电舒适版正式上市

全新马自达6假想图曝光 或2022年上市/使用发动机压燃技术

近日，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图，新车或将于2022年正式亮相，并将采用纵置后驱平台打造，提供马自达Skyactiv-X压燃发动机及48V轻混系统，预计最大功率350马力。

从假想图来看，新车采用了马自达的家族式设计元素，尤其尾灯的设计，与马自达MX-5非常相似。此外，新车最受关注的地方就是将采用后轮驱动的形式。

动力方面，新车的发动机将使用马自达Skyactiv-X压燃技术，此外也有可能推出48V轻混动力版本，轻混动力车型最大功率将达到350马力。马自达一直在加深和丰田方面的合作，该发动机有可能装配下一代雷克萨斯IS和雷克萨斯RC车型。

补贴后售价15.3万元 2020款轩逸·纯电舒适版正式上市

日前，我们从官方获悉，东风日产轩逸·纯电2020款舒适版车型正式上市，厂商指导价23.80万元，补贴后售价15.30万元。寻车网

前脸与燃油版轩逸（上）差别较大

官方把它命名为轩逸·纯电，但实际上它是基于全新一代聆风平台打造而来的电动车，和轩逸相比，新车在前脸细节造型方面还是要更动感一些，设计风格有些接近聆风，更大的中网看起来更显犀利。（上图所示轩逸·纯电为2018款车型）

车身尺寸方面，轩逸·纯电的长宽高分别为4677/1760/1620mm，轴距为2700mm，相比竞争对手朗逸纯电版除了宽度都有一定优势。

尾部与燃油车基本一致

侧面与尾部造型与轩逸则保持了较高的相似性，下保险杠处的蓝色饰条和零排放标识是区别于燃油版车型的地方，与此同时由于其电动车的身份，下方的排气管也进行了取消。

内饰体现居家风格

内饰部分看起来更加朴素，也彰显了已实用为主的居家风格，中控台采用大面积的软质材料进行包裹，这点上来看增加了几分质感。

搭载最大功率80kW的电机

动力方面，轩逸·纯电使用了一台永磁同步电机，最大功率80kW，最大扭矩254N.m，电池容量38kWh，NEDC综合续航里程为338km，与之相配套的是传统的电动车单速变速箱，底盘方面将采用前麦弗逊后扭力梁的悬架布局。