EV或将于6月上市 或2022年上市/使用发动机压燃技术

最高续航490km 起亚K3 EV或将于6月上市

近日我们从相关渠道获悉，起亚K3 EV（纯电动车型）将在今年的6月份正式上市。

起亚K3 EV

外观部分，起亚K3 EV纯电动车在轮廓造型上与燃油版车型基本无异，与K3 PHEV插电混动车型在细节元素上更加接近。起亚K3纯电动车同样在车头、车尾等细节处采用了蓝色饰条设计，以彰显其新能源车身份。与PHEV车型的最直接差异，则是车身左侧没有了加油口+充电口布局，起亚K3纯电动车的快/慢充电接口均位于车头的封闭式格栅内。

起亚K3 EV

起亚K3 EV

弧线形车顶设计，配有与车身同色的鲨鱼鳍天线。双色轮圈的搭配视觉效果要优于PHEV版本那样采用半封闭式轮圈造型。车尾部分展车搭载了倒车影像功能，贯穿式的尾灯迎合当下审美偏好。

动力方面，新车搭载了一台由大陆汽车系统（天津）有限公司生产的永磁同步电机，搭配一块容量约为56.5kWh的三元锂电池，最大184马力，综合工况续航里程将达到490km。

全新马自达6假想图曝光 或2022年上市/使用发动机压燃技术

近日，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图，新车或将于2022年正式亮相，并将采用纵置后驱平台打造，提供马自达Skyactiv-X压燃发动机及48V轻混系统，预计最大功率350马力。

从假想图来看，新车采用了马自达的家族式设计元素，尤其尾灯的设计，与马自达MX-5非常相似。此外，新车最受关注的地方就是将采用后轮驱动的形式。

动力方面，新车的发动机将使用马自达Skyactiv-X压燃技术，此外也有可能推出48V轻混动力版本，轻混动力车型最大功率将达到350马力。马自达一直在加深和丰田方面的合作，该发动机有可能装配下一代雷克萨斯IS和雷克萨斯RC车型。