什么是好车？大概就是像五菱宏光PLUS这样的车
发布时间：2024-12-27 19:11:53 | 寻车网
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什么是好车？大概就是像五菱宏光PLUS这样的车
美车配美景，霸气的前脸新年新气象，新年一年已经开始了。 随着各地的复工开始，拉货的活也开始活络了起来。今儿趁着天气晴朗，开着我家大白到家附件的沿江路晒晒大太阳。这段路段是刚修建好的，景色特别的美，配上我的大白，格外好看。忍不住拿出手机，拍了几张美图，现在拿出来跟大家分享一下。 别说，宏光PLUS这车子，真的很大。在老家开的时候，因为都是乡村路，路小，这车子大，看到对向来车，都忍不住停车，一点是担心蹭到别人的车子，一点是担心大白蹭到路边的树还是什么的，一直小心翼翼的开着。一点都不像在城里一样开着，1.5T的性能，都体现不出来。没忍住，还是把大白开到没什么人的路段，畅跑了一段，过了一把瘾。我们话不多说，一起来看看我霸气侧漏的大白吧。
简约、干练的侧身，线条感明显的侧面与背面
[偷笑]带着简单腰线的侧身，霸气
让车内充满大自然的气息，毕竟大白很多天没有出来透透气了
没有过多的设计，衬托出了五菱标志，较方正的背面
就单单这外表，就已经能把我折服了。加上价格，不到十万的价格，无论是配置，还是外观，舒适性，都是好得没话说的。 看看这接缝处都紧紧咬合着，这五菱的工艺水平是越来越精湛了。设计越来越大气，帅气。
加大版神车，宏光PLUS
第二排的USB充电口
第二排跟第三排，都有很贴心的安排了USB充电口
前排，前排这里还有一个贴心小设计，笔槽
室内采用了黑镶嵌着白，看上去不会有压迫感，很舒适
独立的第二排坐位，可以调节前后，靠背这一块也是可以调节的，很喜欢，还配备了独立扶手。
第三排，进出也很方便
第二排车内灯，独立可调节的出风口
7个座位的，也不显得拥挤，很宽敞
多功能的方向盘，大爱，还有定速巡航功能
超大显示屏，可以跟手机互联，倒车影像也很清晰
后尾部空间充足，高度也足够，搬东西再也不用低头哈腰的[强]
就算第三排座椅不放倒，空间也很大，放几个大的行李箱也不成问题。一家几口来个小长假的旅行，空间都不会有问题。第二三排的空间也很宽敞，就算久坐，也不会觉得累，脚部的伸张空间够，坐椅高度也很舒适。第二排的坐椅靠背可以调节，很适合家里的老人，家里的老人都觉得好。 这宏光PLUS真的是值得购买，空间真的很大，座椅全放倒，都可以当一张移动的大床了。座椅的舒适性也很好。就算买高配，价格都不到十万，性价比高。动力也足够。如果你也喜欢，真的就是不用考虑了，直接下单，不会后悔的。[鼓掌]
标志五菱
入门级不到10万元 三款高性价比国产/合资MPV推荐
此前二胎政策的开放让很多小伙伴将6座及以上车型的购买提上了日程，最近6年以内的7至9座非营运小微型客车免检的消息更是如沐春风，在如此优异的市场大环境下，MPV车型成为了越来越多人的首选。如何在杂乱的市场中找到属于你的好车，今天汽车洋葱圈就带大家来看一看，为大家推荐几款竞争力超强的MPV车型。
首先是上市没多久的五菱全新车型——凯捷，作为首款悬挂银标的五菱车型，凯捷的到来无疑是具有历史意义的，不仅是因为它的定位打破了人们对五菱的传统认知，更重要的是凯捷很有可能将成为下一个“五菱宏光”。
五菱宏光之所以成为“神车”，是因为它有很多对手所不具备的特点，凯捷同样如此。全新的“翼动美学”设计语言相当惊艳，前脸分体式大灯足够个性，侧面悬浮式车顶彰显时尚，尾部钻石切割的灯组将精致度再次提升。而且凯捷虽然定位于紧凑型MPV，但接近4米9的长度比奥德赛还长，内部空间将会有很大优势。
凯捷的车内同样展现了五菱此前从未有过的质感和豪华，大量镀铬及钢琴烤漆材质的运用显得很有档次，7英寸液晶仪表和全系标配的10.25英寸中控屏在科技氛围的营造上也十分到位，顶配车型还提供ADAS驾驶辅助系统，别忘了这仅仅是一台10万出头的车型。
凯捷采用2+2+2三排6座的布局，使得每个人的乘坐都得到了很好的保证，尤其是第二排座椅配备了磁浮式四向滑轨，配合腿托实现了头等舱般的待遇，另外第三排座椅折叠后可以完全收在地板下方，空间利用率非常高。动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力、峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。 寻车网
如果五菱凯捷不能满足你对高品质的追求，那么荣威iMAX8则是更适合你的选择，同样作为新人，iMAX8的到来填补了荣威在MPV领域的空白，并且直接冲到了中大型MPV市场，可谓来势汹汹。
荣威iMAX8凶的不仅是体型和定位，还有这张霸气十足的前脸。相比其它荣威车型，我认为这套“数字律动”全新设计元素放在iMAX8上更为合适，超大尺寸的中网配合全新的黑色狮标气场相当强大，正好迎合了目前MPV发展的潮流，超过1米9的宽度也让它看起来更加敦实稳重。
iMAX8的车内采用了环抱式布局，通过不同颜色的对撞实现较强的视觉冲击力。12.3英寸全液晶仪表可以显示A柱方位的图像，12.3英寸中控屏内置斑马智行VENUS多媒体系统，换装了性能更强的芯片，处理速度更快，并且可以支持90秒内的自然连续对话，大幅提升了便利性。
当然最具亮点的还是可以移动的中央吧台－－魔吧，除了具备加热和制冷功能，还能放置茶具，仪式感满满。另外前排座椅后方的魔屏同样非常新潮，配合第二排座椅的电动腿托、按摩、腰部支撑等功能带来了极为舒适且全面的乘坐体验。动力方面，荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力、峰值扭矩360牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
最后，针对那些经常需要商务接待的朋友，我推荐的自然是这个级别的霸主－－别克GL8。不得不说，在中国市场征战多年的GL8把国人的心思都摸透了，每次的新车型都直击痛点，如今的GL8分为三个系列：陆上公务舱主打20多万元价位，PK奥德赛等车型；ES陆尊主打30多万元价位，对标威然这类对手；Avenir艾维亚则位于40万元以上的价位，向埃尔法发起冲击。
大气的外观设计一直是GL8的特点，庞大的体型也加剧了体量感，对于气场的营造非常有帮助，家族式设计也有着极高的辨识度。
GL8车内悬浮式大联屏的加入让科技氛围得到了极大的提升，驾驶员甚至可以通过车机直接控制后排座椅的通风加热等功能，L2级辅助驾驶更是不在话下。
由于有着超过5米的2的长度，GL8在空间方面从来就没怕过谁，不仅体现在乘客满载时充裕的腿部空间，满载时的后备厢空间也是大到夸张，接机送机丝毫不用担心。动力方面，GL8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。
这三款不同定位的MPV车型在各自的价位段都有着相当出色的表现，而且还有对手们不具备的特色与亮点。其中，五菱凯捷坚守性价比，同时将品牌提升到了新的高度；荣威iMAX8突破常规，敢于探索新的功能与方式，从而带来更佳的体验；作为长期畅销的热门车型，别克GL8的各方面表现均衡，没有明显短板，同时与时俱进，GL8不断通过改动外观、升级配置，跟上时代潮流。
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五菱之光报价是多少？目前值得入手么？
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五菱之光现在的报价是3.38万~3.68万，左右。这个车，总体来说还是很值得入手的，咋说呢，考虑买这款车的话，大部分就不会再纠结于它的外观之类的，更多的关注点是在油耗和动力上，综合这两点来说，这款车入手还是很不错的。
虽然不知道买这款车都去干嘛，但我想买它归根结底不管要干什么，都是要拉很多人的，我想我这么说没有错吧。所以，很多人都很关注油耗的问题，所以来说一下油耗问题。不管你拉多少人，油耗一直保持着6.5左右，你也不用说为了省油要很小心，跑高速能跑多快就那么跑就好啦，如果你跑的稳的话，油耗会降到3.5~3.8左右，这样就已经蛮厉害得了吧。当然了，怎么说呢，省油还是不如宏光省油的，但是这也很不错了。
空间这我就不用说了，面包车吗，不大怎么对得起它叫面包车，车里坐九个人也是绰绰有约，坐的开也不会很挤。中排可以折叠，后排也能折叠，完后再翻起来，，这样一来真的可以放很多东西，当然了这是没有坐很多人的情况下，如果坐的差不多满了，那手里的东西，怎么说呢，这一点真的是不太好的一点，坐满了人，东西就没地方放，小东西还行，大行李就不能够了。
这款车真的不知道从何吐槽，毕竟3万左右的车，要他有多高的配置呢，再者说它配置高的很，只卖三万，也没人敢买啊。买车的初衷，就是有个遮风挡雨的交通工具。它能拉货能拉人，别走着走着不走了，那就算是好车了。
作为一辆三几万的车，它真的比较优秀，也比较值得入手了。
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