发布时间:2024-12-24 12:57:36 | 寻车网
之所以会有这样的疑问,是因为有人担心因为加油操作不当,而引发一些质量问题,其实大可不必担心,汽车是很成熟的工业品了,不会因为你加油多一点,少一点而损坏,但掌握一定的知识,能让你避免走弯路。
汽车的燃油系统主要由油箱、滤清器、油泵、油位传感器、油管、燃油表、
碳罐
等设备构成,其中油箱是储存汽油的,滤清器是用来过滤汽油中的杂质的,油泵是用来抽取汽油的。
油量感应器是用来检测油箱内燃油高度的,油管是用来输送汽油的,燃油表是用来显示油箱中已有汽油的数量,碳罐是用来吸附汽油中的蒸汽的。
普通人也不用管这么多配件的原理,只需要知道几个简单的原理就行:
1、油箱中的汽油多少是油位传感器监测,然后传给燃油表,然后驾驶员才能知道油箱中的剩余燃油。
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2、油箱中的液体汽油是用油泵抽起来,经过油管输送到发动机的,输到发动机中时汽油已经是雾化的气体状态。
3、油泵是泡在油箱中的储油杯里,只要油箱中有油,油泵就能正常工作,油泵跟水泵的工作原理类似。
了解了这些简单的原理,回到第一个问题上来,汽车油箱还剩下多少油时开始加油比较好?
答案是只要油泵能浸泡在汽油中的任何时候都可以加油
。
这样说很不好理解,谁知道油泵有没有浸在汽油中,可以通过燃油表看出来,有的汽车是一格红线,有的汽车是两格红线,一般来说油表报警,汽车还能开30~50公里,不同的车能开的里程是不同的,我那两格红线的油表能跑60~80公里。
当油表报警时,其实就是加油的最好时机
。
但有时候是没机会加油的,我就遇到过这样,油表只有一格红线了,当时是
五一
,在高速上跑,沿途2~3个加油站没油了,还有一个在装修中,不加油,我头一次感到巨大的困惑。
运气这么不好,后来还是在一个服务区走地下通道穿过对面服务区加的油,那一次真是吓到我了,仪表上显示剩余里程还有18公里,实际上能行驶的距离是小于仪表盘显示数字的。
但在实际生活中,最好的做法还是油表报警前加油
。如果你是长途旅行,比如到新疆、西藏这样的地方自驾游,那么不用管油表到了哪里,只要遇到加油站,有机会就加满,这个是特殊情况。
前面说过汽车是成熟的工艺品,各种风险汽车工程师都替我们考虑好了,我想说的是,只要不是把油烧得一点不剩下,因为没油而导致熄火,其他情况下,都不会损坏油泵或者汽车。
很多人担心汽油太少了,浸不住油泵,导致油泵在高温工作下,会烧坏油泵,这个担心是对的,但实际上,油泵没这么脆弱,偶尔有一两次露在外面工作,不会坏的,如果经常让油泵在少油的状态下工作,就有可能损坏油泵。
如果你经常开车,把汽油用得一点不剩,而导致汽车熄火,这样的开车习惯会导致三个严重后果:
一是发动机容易抖动。
二是排气管容易放炮。
三是油泵容易烧掉。
相信没有人这么做的,这不是开车,而是毁车了。这样的习惯有三次及以上,就会产生危害了。
接下来第二个问题,加油要加多少油比较好?
一般驾驶员对自己油箱能加多少升或者多少钱的油是比较了解的,虽然汽油的价格变化会导致加油的多少产生变动,但不会变化太多。
一般来说,
加油随便加多少都行,但不要次次都加得跳枪
。
我如果
在城市中开车,需要加油时,我每次都是在油表红线前加油,每次加油加100块钱
。因为我的车油箱比较小,从红线到加满,不用200块钱,而在城市中生活,到处都是加油站,上下班通勤我也没必要次次加那么满,反正加油方便。
我如果
出远门旅行或者出差,需要加油时,我每次都是在油表红线前加油,每次加油都是加满
。在外开车就不一样了,需要长途旅行,也不熟悉外地的情况,加油加满对自己很方便,没必要见一个加油站就得加油,太浪费时间和精力了。
所以,对于加油加多少油比较好这样的问题,无需计较,加满了也没问题,他会自动跳枪,因为油箱中设计有一根通气管,只要加满了油,空气就从通气管流到加油口,你就加不进油了,这是一种安全保护装置,汽车工程师已经帮你想好了,你只管加油就是,不会有问题的。
陕西一名男子驾驶传祺GS4驶向陕西延安的一个池塘,这里本该是一个渔场。还有另外三辆车停在岸边,人们在下面钓鱼。男子靠边停车,饶有兴趣地走到岸边,蹲下来观看钓鱼,这时他驾驶的GS4突然转向,加快速度,借助地形转向,跳入池塘。被这突如其来的一幕惊呆了,男子迅速站了起来,他显然没有意识到,他盯着水里的车,转身看了看他停车的地方,又看了看池塘里的车,然后就呆在原地不动了。车主停车时忘拉手刹,车轮也没有到位,导致汽车停了一段时间后滑下斜坡。
没有人在事故中受伤,车主报了险,重机把车从水池里拉了出来。泡水车重新上路时,需要考虑其泡水程度和保养状况。淹车维修后可以在道路上正常行驶,但淹车和淹车损坏严重,维修后不能在道路上行驶。浸水的汽车,即水的标志达到前座椅立体声的底部。这类车辆经过修理后,不存在重大安全隐患,车辆仍能正常工作。但是,经过雨水侵蚀和翻新,车辆地毯的牢固度降低。车辆底部缝隙难以修补,容易造成二次生锈。对于纯电动汽车来说,电池有损坏的可能。
泡水车一般是指浸水高度大于车身中心线,水没有或到达车辆的发动机、仪表盘,对于汽车的发动机舱、整车的路径,造成腐蚀,而且内饰维修困难,即使后来修理,发动机舱内和仪表板上也会残留泥沙,长时间下来会造成发动机磨损严重,容易造成锚定,同时线路腐蚀容易造成短路,如果严重还会引起自燃,造成重大交通事故。被水淹的损坏最多,基本被水淹了整辆车,汽车的发动机变速箱进水严重,电子元件、电路受水侵蚀,维修困难,需要更换整体电气设备,维修费用高,即使以后要花很多精力去修理,在以后的使用过程中也会有很多潜在的安全问题。
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,发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的,虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史,无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未变,这是一个富于创造的时代,那些发动机设计者们,不断地将最新科技与发动机融为一体,把发动机变成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完善的程度,各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点,