长安奔奔新能源汽车问题 长安奔奔 Mini汽车典型维修案例分析?

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本文目录一览：

• 1、长安奔奔 Mini汽车典型维修案例分析?
• 2、长安新奔奔咋样

长安奔奔 Mini汽车典型维修案例分析?

    奔奔 Mini 发动机无法启动

故障诊断：接车后进行试车，经检查确实无高压、无喷油信号，怀疑曲轴位置传感器有故障，经检查未发现异常。用解码器读取故障码，显示系统正常。 分析：于是用解码器进入元件测试系统。该系统可操作冷却风扇低速运转， EGR 阀、炭罐电磁阀、油泵继电器以及断开 1～4 缸喷油器等功能。用解码器操 作冷却风扇时，风扇能低速运转，操作 EGR 阀和炭罐电磁阀都能听到“咔”的一声电磁阀的工作声。然后又操作油泵继电器时，听不到油泵运转声。怀疑油泵继电器有问题，检查后认为是正常的，在继电器座处测量继电器 30 号端子对 应孔与地有电。再将30号端子对应孔和27号端子对应孔用导线短接后，可听到油泵运转声，同时测量点火线圈和喷油器上的火线都有电了，说明两者的供 电都由油泵继电器提供。该车的点火线圈和放大器是制做为一体的，有一个三 孔插头与其连接，三孔中的三根线分别为信号线（来源于电控单元） 、接地线、 电源线（来源于油泵继电器），经检查未发现异常。经分析，认为电控单元有问题。 询问驾驶员得知， 现在车上的电控单元是被换过的。 原因是因为原车控制 2、 3 缸的点火线圈都点火，控制 1、4 缸的点火线圈不工作，所以才将电控单元换下来了。在这期间，控制 1、4 缸的点火线圈（点火模块和点火线圈为一体式） 也换过。最后将原车的电控单元装上，用解码器进人元件测试系统，除了其他元件都工作外，油泵继电器也工作了。启动车时，车能被启动着。由于 1、4 缸 不工作，发动机出现严重抖动，从而导致电控单元损坏。 

故障排除：更换一个新的电控单元后试车，故障排除。寻车网

长安新奔奔咋样

长安新奔奔优缺点
优点：
外观造型时尚帅气；
漆面细节质感上佳；
红黑色内饰氛围年轻；
同级首次配备旋钮式换挡和换挡拨片；
超大尺寸全景天窗同级罕见；
空间够用，坐四个成年人也不觉拥挤；
储物格很丰富，满足年轻人的需求；
尾厢放倒后空间很实用
动力在中低速比较轻快；
整车NVH表现提升明显；
油耗处于该级别正常水平；
手动挡轻松好上手；
胎噪和风噪隔绝明显；
滤震扎实不松散，有不错的舒适性；
低速时方向助力轻便。

缺点：
内饰件装配工艺还不够精细；
后排座椅对大腿的承托不足，头枕高度也不够；
中控大屏幕灵敏度一般；
倒车影像没有引导线；
轮胎的抓地力一般；
发动机后劲不强，整体性格不够活跃；
快速攻弯转向太轻，路感模糊，给人信心不强；
IMT换挡反应慢，顿挫比较大。（新车评）

以上，就是寻车网小编给大家带来的长安奔奔新能源汽车问题 长安奔奔 Mini汽车典型维修案例分析?全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

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