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汽车行驶过程中出现拉缸是怎么回事?

发布时间:2024-12-11 03:40:45 | 寻车网

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汽车行驶过程中出现拉缸是怎么回事?

汽车行驶过程中出现拉缸是怎么回事?

  • 车辆在行驶过程中出现 拉缸 ,主要原因是高温造成的比例比较大,车在高速行驶发动机温度过高,在高温的同时发动机活塞 膨胀系数 过大才能产生拉缸

  • 2019-04-15 回答者: 隆印枝兰凰 3个回答 3

  • 汽车为什么会拉缸 拉缸是什么意思

  • 04:17

    回答: 大家车论

    时间: 2019年08月18日

    获赞: 12次

    拉缸的意思是气缸受到了异常磨损,气缸壁被划伤了,这是一个比较严重的故障。气缸壁被划伤,相当于发动机受了严重内伤,不能正常运行了。

  • 汽车拉缸到底是咋回事?

  • 问:维修店总这么说

  • 答:汽车拉缸是指活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与...

  • 2020-06-30 回答者: 吉林省万通技工学校  6个回答

  • 汽车拉缸是什么原因造成的?

  • 问:汽车拉缸是什么原因造成的?汽车拉缸是什么原因造成的?

  • 答:“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。 一般而言,造成拉缸的原因有以下几种: 活塞和汽缸之间 配合间隙 过校 活塞和汽缸之间润滑不良,机油选...

  • 2013-08-15 回答者: 知道网友 5个回答 16

  • 汽车拉缸有什么现象?

  • 答:拉缸的话发动机会出现动力下降、 烧机油 、高温等现象,如果严重时会出现有节奏的异响!

  • 2020-07-25 回答者: 福州万通汽车学校  3个回答

  • 轿车出现“拉缸”是什么意思?

  • 答:拉缸是 汽车发动机 的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失;可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起...

  • 2013-09-09 回答者: 知道网友 6个回答 1

  • 汽车拉缸是由什么原因造成的?

  • 答:拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失;可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起...

  • 2021-11-29 回答者: 黑虎私人工作室 19个回答

  • 汽车拉缸是怎么引起的

  • 答:1.汽车没有及时保养。大家都知道,不管是什么机械零件,都是需要定期保养得。更别说我们每天都在使用的汽车了,保养更是少不了。在 汽车保养 中,最基本的一项就是“三油”:燃油、机油、变速箱油,其中机油可以说是发动机的血液。为什么这么说呢?...

  • 2021-08-19 回答者: 34aare 1个回答

  • 汽车拉缸一般是由几个原因引起的呢?

  • 答:在平常用车不注意细节会引起 汽车变速箱 寿命缩短,比较于发动机正常保养来说,汽车故障里最害怕的问题就是遇上发动机大修。非常多时候汽车出现了问题,我们通常都是直接去找 4s店 或维修店进行维修,经常听到关于"拉缸"的字眼,相信非常多司机朋友...

  • 2021-01-11 回答者: 庸心人呆 4个回答

  • 汽车拉缸是怎么引起的? 寻车网

  • 答:造成拉缸的原因有很多,一般来说,活塞和气缸之间的配合间隙过小 活塞和气缸之间润滑不良,机油选用不当 活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞 卡簧 折断或脱落 活塞和活塞环倾倒一侧,紧压在汽缸壁上 发动机大修后没有经过磨合就长时间高速重负荷运...

汽车行驶过程中出现拉缸是怎么回事?

发动机的故障检测是什么?

仪表上有发动机故障灯亮的时候,就需要进行发动机故障检测,已便快速准确的找到问题,从而快速的解决故障。
按照国标要求厂家都要按照统一要求对每个故障进行详细的分类,每个故障代码都代表着一个故障信息,这些故障代码除了国标要求的代码,还有厂家自己定义的故障代码,这就需要用到解码仪进行解码,在使用解码仪时,要选对车型,发动机型号,以及控制器厂家型号,生产日期等才能对故障代码进行解码,否则会出现读不到信息或读取错误,给维修人员造成误判。
所以当故障灯亮时,需要用解码仪读取故障代码,才能知道代码含义,才能知道是什么产生的故障,便于维修解决问题。

途锐发动机出问题了吗

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来途锐发动机出问题了吗的相关内容。

汽车发动机出现问题,不奇怪,如果出同样的问题太多那就是有问题。的确,途锐发动机真的出问题了。

一些“大众途锐”车主向4S店反映,发动机突然失灵。4S店维修人员经过检查,发现车辆熄火的原因,与发动机进水有关。

2016年10月福建宁德的黄女士购买了一辆大众途锐汽车,仅仅6个月这辆汽车突然无法启动。福州进口大众维修人员经过检查发现导致车辆熄火的原因是发动机进水。这就需要更换新的发动机,但面对20多万的维修费用黄女士无法接受。

根据黄女士回忆,出事前一天她的车只是在外面淋了一夜雨,难道和这有关系吗?为了找到原因,黄女士决定做一个试验,她把水从车前部浇下去,让她没有想到的是,水沿着引擎盖和右前大灯的缝隙流进了发动机的进气口。

黄女士去找4S店讨个说法,但福建福州盈众润达4S店店长却表示:“总是有一定的小概率事件的,上帝造人都会有瑕疵,何况是车呢?”

黄女士的情况并非个案,东莞、西安、上海等车主同样发现了这个问题,方向盘打不住、刹车盘刹不住等情况越来越多,他们的途锐都出现了同样的问题,那就是发动机进水。随着越来越多车主反映途锐发动机进水故障,这款车甚至被车主戏称“只能在晴天开的神车”。

车主们认为,途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。面对该问题,大众给出解决方案:拆下进气管道的不必要的排水阀以强化排水功能。然而面对这样的解决方案,车主们也表示了自己的担心,这同时会降低途锐车的涉水深度。

在3·15晚会报道了关于大众进口汽车途锐的车辆问题不久后,大众汽车在其官方微博@大众进口汽车及官网中作出了如下声明。

大众汽车表示,他们高度重视并充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足,同时对因相关途锐车辆空气滤芯进水问题,给车主造成的不便及困扰再次表示诚挚的歉意。

针对上述缺陷问题,大众汽车日前已向国家相关部门备案了召回计划,将于4月30日正式开始实施,于3月15日起开设一对一处理“专属通道”。

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