发动机高温熄火打不着怎么修?

最近经常有小伙伴私信询问发动机高温熄火打不着怎么修?相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机高温熄火打不着怎么修?
• 2、发动机高温原因及处理方法
• 3、发动机高温就得大修吗？

发动机高温熄火打不着怎么修?

发动机高温熄火打不着维修方法：1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等；2、靠边停车但不要立即熄火！因为冷却液的温度已经很高降温能力已达到极限这时如果立即熄火沸腾的冷却液也就停止了循环（对于大多数发动机来说水泵是由曲轴带动的；3、当然如果是电子水泵的发动机会好些）过高的温度得不到冷却发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影。

发动机高温原因及处理方法

发动机高温原因有风扇故障、冷却液不足、冷却液循环过小、发动机工作不良、滑油量不足，处理方法分别为及时更换风扇、补足冷冻液、检查防冻液壶并及时更换、去4s店进行维修、到4s店补充滑油、。

1、风扇故障。风扇发生故障从而影响风扇的正常工作，具体原因有风扇电磁离合器或风扇电动机的控开关作用过程时机过迟、关闭过早；风扇始终不转；风扇硅油式高合器失效。

处理方法：及时更换风扇。

2、冷却液不足。冷却液不足，内消耗过大。主要原因是气缸势损坏。

处理方法：及时补足冷却液。

3、冷却液循环过小。具体原因有，水泵轮故障；节温器损坏；散热器或机体水道内水垢过多，清洗不及时。

处理方法：检查防冻液壶并及时更换。

4、发动机工作不良。主要原因有点火时间过晚、混合气过稀、燃烧室积炭过多、发动机爆燃等。

处理方法：到4s店进行维修。

5、滑油量不足。会使各运动机件得不到足够的润滑，使摩擦阻力增加，磨损加剧，发热量增多。同时使润滑油温度上升，相应润滑油的黏度下降，更促使摩擦、发热、散热不良，从而导致发动机过热。 寻车网

处理方法：到4s店添加滑油。

发动机高温就得大修吗？

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当发动机出现高温问题时，是否需要进行大修？本文将为您解答。除了发动机本身原因外，冷却液、降温风扇和汽油混合比都可能对发动机温度产生影响。我们可以通过一些简单的手段来解决这个问题，而无需大修发动机。

发动机温度过高会带来哪些后果？首先，润滑油的粘度会降低，无法正常润滑运动件表面，导致油膜变薄。此外，润滑油内的抗氧化剂在160度以下才能发挥良好的作用，温度过高会加剧润滑油的氧化程度。同时，燃烧室温度过高还可能导致燃烧不完全，产生积碳或爆震。发动机爆震会使冲击力阻碍活塞的上行运动，导致气缸壁表面损坏，使工作不稳定并损伤零部件。

如何解决发动机温度过高的问题？首先，需要清理发动机积碳。积碳会影响气缸和气缸盖的散热，导致混合气的工作温度过高。可以通过拆下气缸盖进行清洗，或者将活塞和曲轴等部件拆下来进行彻底清洗。此外，还需要检查冷却液液位、水箱和水管等部件是否有漏水的情况。

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