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锡柴四缸发动机加不上油,时好时坏,油箱里还相有烟
汽车加不上油的原因很多,主要原因有:
1、燃油太脏;
2、燃油喷嘴堵塞;
3、燃油滤清器堵塞;
4、燃油压力调节器失效;
5、电动燃油泵工况不良;
6、节气门位置传感器故障;
7、电脑(ECU)故障;
8、气缸压力不足等。
解决方法:
首先,检查邮箱的油泵,看其是否工作正常。这个工作有些繁琐,需要把后座椅卸下来,打开油箱,把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多,油吸不上所导致。
其次,查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用,也可能会导致油加不上去。
再者,进气系统堵塞,如空气滤清器。检查进气系统,进行专业维修。
然后,看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。解决方法是勤给电瓶清洁,补充电解液。
接着,配气相位不对,如进、排气门密封不严。解决方式是清洁节气门,或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。

四个缸车有一个缸烧机油怎么办?
四缸发动机只有一个缸烧机油检查更换该缸气门油封,更换气门油封后得不到解决的那就是这个缸的活塞环与气缸壁磨损严重导致,需要拆解发动机进行维修。因为这个杆磨损电线而导致的因为一般这个般的进气垫是先走这个干进去的而导致的活塞环和缸筒之间的磨损严重。磨损严重之后就会出现烧机油的现象。还有气门油封的老化都会导致这些现象的出现。
三菱四缸发动机好不好维修
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好修,三菱4A91发动机质量还是可以的。都是东安和沈阳航天生产的。在很多车子上面都有使用,得到广大用户的认可。虽然是国产,但是品牌还是很有保证的。
东南V3菱悦最新搭载的4A91发动机,是一个新技术亮点。可以毫不夸张的说,这款发动机是第一种在国内合作生产,真正达到国际先进水平的自然吸气发动机,为了尽快在国内解困,三菱不得不拿出了货真价实的硬货。
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年开发,属于四缸全铝小排量汽油发动机,拥有可变气门正时技术,分为1.1升,1.3升,1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权),主要装备奔驰的Smartforfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。不过2006年,因为资金和合作的关系,三菱退出图林根工厂,售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权,三菱开始筹备在亚洲,生产4A9系列发动机。
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