发布时间:2023-05-08 20:50:55 | 寻车网
下杆的时候,总感觉身体的力量无法释放?尤其是手臂的动作很别扭?有没有可能你已经在挥杆时出现“鸡翅膀”?这款令人头大的“鸡翅膀”,不仅会让你损失击球力量,而且会让你的击球距离和准确度也大打折扣。
(图片来源:Peter Knight)
且不说挥杆“鸡翅膀”不好看,击球质量也是一塌糊涂,剃头球、短距离等等情况频发,简直就是减杆终结者!如何才能更好地解决这个技术痛点?今天,我们从成因到解决方案,帮你一次性解决它!
“鸡翅膀”成因:
之所以会产生“鸡翅膀”,大多数情况下都是因为我们在挥杆过程中,会通过弯曲手臂,从而让右手从底部转过去。过急地释放右手,就很容易导致杆头砸地,杆头自然也无法顺利通过,就会造成击球失误。 寻车网
(图片来源:Peter Knight)
假设我们挥杆时出现“鸡翅膀”,会造成什么样的危害呢?
1. 击球时,力量传导的连续性被打断。下半身的力量无法传导至上半身,杆头速度也无法恰当加速。
2. 运动顺序发生混乱,在击球时若出现“鸡翅膀”,则会打乱你的挥杆节奏,自然难以提升击球稳定性和一致性。
(图片来源:valderramamasters INS)
修正练习
不好吃也不好看的“鸡翅膀”必须要马上解决它!一个高效易学的小练习送给大家:
利用一条毛巾或者手套等小物件,夹在左右两侧腋窝下,使两臂与上半身相连,在上杆过程中,由于要避免毛巾的滑落,从而能够让我们在击球瞬间能更好地伸直手臂,避免“鸡翅膀”的发生。
(图片来源:Me and my golf )
在全新第八代高尔夫的中控台上,设计师巧妙加入了无线充电功能,并将时钟融入到仪表盘当中。而全新高尔夫GTI的内饰变化也更是彻底,全新的中控仪表设计,与已经亮相的海外版本保持一致。而新高尔夫R-line还配备了Alcantara材质内饰,加上R-Line标识,在运动感营造上已经无可挑剔。新的座椅采用真皮材质包裹,乘坐舒适度很不错。新一代的高尔夫内饰设计上采用了全新的设计理念,中控台配备了由全液晶仪表与8.25英寸中控显示屏组成的一体式大连屏。而且高尔夫的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台造型立体,上方采用大面积搪塑材质覆盖,搭配面板处和挡杆区周围的镀铬装饰,整体做工与质感表现都可圈可点。此前新车内饰已被大面积伪装纸覆盖,但通过细节方面的设计来看,第八代高尔夫内饰应该也会进行调整。在配置方面,新高尔夫R-Line将提供Alcantara面料包裹运动座椅、前排座椅加热、自动驻车、倒车影像、XDS动态电子差速锁、智能胎压监测系统等。内装方面,高尔夫的整体布局与现款车型基本一致,但整体质感有所提升。中期改款的高尔夫R的内饰变化并不大,与时下大众家族车型基本保持一致。而在座椅方面,新车的座椅采用的是双色设计,包裹性很到位。车里的一些功能也都是非常好的,用起来很方便,特别是这大屏幕的导航,实用性真的很棒。而高尔夫 GTI Performance Edition的内饰则延续了大众家族式设计,钢琴漆材质和红色缝线的加入进一步突出了高尔夫 R车型的运动定位。车辆内饰方面,新车采用了环抱式的设计语言,整体设计更加偏向于驾驶员一侧。中央控制台的设计非常简单,整体布局也非常容易。新增10.25英寸全液晶仪表盘以及8.25英寸多媒体显示屏,支持语音控制,可通过语音或按键操控。全新一代高尔夫内饰上有了翻天覆地的变化,全液晶仪表盘和中控大屏的组合看起来科技感爆棚。车里的一些功能也都是非常好的,用起来很方便,特别是这大屏幕的导航,实用性真的很棒。内饰方面,新车的改变非常大,整体向旗下车型GTE靠拢,全新高尔夫GTI采用全新设计的嵌入式中控屏,科技感也有所提升。而新高尔夫R-Line内饰变化较大,其配备全新10.25英寸液晶仪表及8.25英寸中控触控屏(支持导航系统、语音控制等功能),并支持App远程升级。内部的座椅采用了皮织材质包裹,乘坐舒适度尚可,配置方面,标配的前排座椅加热,电动座椅等功能。而车内最明显的变化就是采用了一体式的中控大屏设计,科技感更强;同时内饰方面也使用了全新的触控面板,并配备了一套驾驶辅助系统。此前新车内饰已被大面积伪装纸覆盖,但通过细节方面的设计来看,第八代高尔夫内饰应该也会进行调整。车里的一些功能也都是非常好的,用起来很方便,特别是这大屏幕的导航,实用性真的很棒。中央扶手区的按键布局合理,采用钢琴烤漆,触摸感应式按键,不用去找也很舒服。在高尔夫 GTE的内饰设计上,则能明显感受到GTI的影子,比如金属材质、缝线,连方向盘都是红色的。中央扶手区的按键布局合理,采用钢琴烤漆,触摸感应式按键,不用去找也很舒服。此次高尔夫R旅行版的内饰并没有进行调整,基本沿袭了现款车型的设计风格。在材质上,进口汽车采用了大量的软性材质,做工也更有质感。