发布时间:2024-12-05 00:37:41 | 寻车网
从1990年第一代车型亮相至2019年,福特探险者共推出了五代车型,该车在北美地区消费者心中地位不低,全球超800万辆的销量足以证明它的优秀。探险者在2013年引入国内市场销售,消费者接触最多的探险者也就是第五代车型。但是因为其进口身份,涉及关税,售价相对高一些,造成了探险者销量在国内没有走起量。
今年6月份,第六代探险者上市,由于进行了国产,新车在价格方面有大幅下降,售价仅为30.98万-39.98万元。全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前,目的就是要在销量上有所突破,并延续“探险者”的品牌基因。在9月份,全新探险者的销量达到了3544台,环比增长了39.3%,也占据了福特家族产品线比较大的一个份额。
霸气稳重外观,同价位能买到最大的车
第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来,它和林肯飞行家一样,采用了纵置平台,具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质,可以说有着豪华品牌的血统。
从外观上来看,作为福特家族的旗舰车型,探险者的车身线条充满着美式的肌肉感,非常霸气。新车前脸六边形前格栅与两侧大灯组相连,内部的横幅式镀铬饰条与菱形纹黑色中网搭配起来看上去大气十足,两侧的大灯组在造型上面相对比较低调一点,但全系都配备了LED灯源。
第六代福特探险者的车身侧面设计灵感来自豪华游艇的设计风格,隐藏式的A、B、D柱以及与车身同色的粗壮C柱,营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。再加上最大可选21寸的超大镀铬轮圈,肌肉感与运动感满满。
车尾方面,整体造型立体方正,下部保险杠加入银色护板,双边单出的排气布局显得很有力量感。在三围尺寸上,探险者也是很有竞争力,长宽高分别达到5075/2004/1778mm,轴距更是达到3025mm。
科技简约内饰,内部空间轻松满足七人出行
在内饰设计上,全新探险者采用T字形的中控台造型,全系标配的12.8英寸中控大屏,配合12.3英寸全液晶仪表,极具科技与简约。中控屏内置最新版本的SYNC+智行信息娱乐系统,支持CarPlay智行信息娱乐系统、手机互联、AI智能识别等功能。值得注意的是,中高配车型还配备了B&O音箱,最高可选全车14个扬声器,带来极致的音乐体验。
全新探险者有着超5米的车长、超2米的车宽以及超3米的轴距,可以说在同价位无人能及,这也让它带来了真正的三排六座/七座内部空间。同时,第二排座椅为对立座椅,这不仅方便了进出第三排座椅,还大大提升了内部的灵活性,进一步拓展了整车的储物空间。
搭载2020年度“沃德十佳发动机”
第六代探险者动力上搭载的是2020年度“沃德十佳发动机”之一的第四代2.3T EcoBoost发动机,最大功率276马力,最大扭矩425牛·米,与之匹配的是10挡手自一体变速器。同时,在中高配车型上还带有四驱系统,并且驾驶模式上有越野、雪地、运动等模式可选,能够应对绝大多数日常路面。
全新探险者标配L2级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,系统包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时,全新探险者做到了50:50的前后轴平衡配重,进一步提升了整车的操控极限。
同级别最值得购买的车型
除以上优看得到的势外,最重要的是,全新探险者的售价为30.98万-39.98万元,一举击穿70万级别豪华SUV的阵营。
为何这么说?福特探险者定位中大型SUV,与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5,但它们的售价都是奔着70万甚至更高,就算是凯迪拉克XT6,售价也在40-50万区间了。全新探险者你只需要花不到40万的价格,就能拥有不输以上几款车的动力、配置与空间。花更少的钱,得到相同甚至更高的品质,它难道不香吗?
文章最后
在过去的30年间,福特探险者已陆续推出5代车型,全球累计销量突破800万台,而每一次进化都在引领中大型SUV进入全新的竞争时代。全新第六代福特探险者,不仅丰富了长安福特SUV家族矩阵,也将再次以极具竞争力的价格优势满足消费者的多元用车需求。 寻车网
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着汽车市场的迅速发展,消费者的选择也越来越广。尤其在轿车方面,更多的消费者将眼光逐步偏向于B级车,一方面空间大,足够平时家庭出行,另一方面,工作商务、气派。最关键的是经济实用,还省心。
而作为美系车在国内的主力军品牌, 福特 在国内的知名度还是非常不错的,特别是旗下福特 蒙迪欧 这款车型,在20万这一级别的车型中深受消费者的青睐;不过为了应对汽车消费市场的不断年轻化以及国产品牌知名度不断提升,特别是针对都市精英人群推出了全新一代福特蒙迪欧。今天,大头就请来了中型轿车市场的常青藤产品—— 丰田 凯美瑞 ,其售价区间为17.98~26.98万元,价格区间与全新一代福特蒙迪欧重合性较大。接下来,就以 长安 福特蒙迪欧2022款 改款EcoBoost 245豪华型与丰田凯美瑞2023款2.0E精英版进行对比,看看谁的性价比谁更高?谁更值得购买?
首先说说外观,全新一代福特蒙迪欧由福特中国设计中心主导开发,采用了2020年福特发布的“势能美学”设计理念打造,车头使用了连贯式LED头灯灯组与亮黑色饰条设计的进气格栅相搭配;车身侧面采用了硬朗的腰线设计,并且配备了时下流行的隐藏式门把手以及一套18英寸铝合金轮毂,整体看起来运动感十足;车尾还配置直立LED尾灯灯组,点亮之后拥有不错的辨识度。
而丰田凯美瑞前脸依旧采用经典的大尺寸格栅+斜长灯组设计,并且加上两侧蜂窝状的撞风口,有着较强的运动气息;车身侧面采用了拼色车身、溜背车顶以及多折线腰身等年轻化设计元素以及16英寸铝合金轮毂,车尾采用对称的双"C"型尾灯设计,点亮之后辨识度也很高。不过与蒙迪欧不同的是,凯美瑞更钟爱硬朗线条。
全新一代福特蒙迪欧
丰田凯美瑞
车身尺寸方面,全新一代福特蒙迪欧车身长宽高分别是 4935×1875x1500mm,轴距则为2945mm;丰田凯美瑞车身长宽高分别是 4885x1840x1455mm,轴距则为2825mm。从数据来看,福特蒙迪欧要比丰田凯美瑞大上一圈,车内驾乘的空间也会更舒适,特别是丰田凯美瑞后排凸起的地板,后排乘坐上还是会有一定影响。
全新一代福特蒙迪欧
再说说内饰方面,全新一代福特蒙迪欧采用了多层次的环抱式座舱设计,通过横向设计元素的延展和衔接,并且采用了红色装饰饰条以及红色缝线来进行装饰与点缀,营造出了车内热血的运动驾驶氛围;同时还配置一块12.3英寸全彩数字液晶仪表和一块27英寸中控屏构成长达1.1米超广域巨幅屏;配备7色环绕式动态氛围灯、高效活性炭滤清器(PM2.5 过滤)、B&O 音响、双电动天窗、E-Shifter电子旋钮排档及手机无线充电等功能。
丰田凯美瑞
而丰田凯美瑞的内饰设计整体比较传统,采用了大量的软性材质对整体进行填充包裹,并且配备三幅式多功能方向盘,搭载4英寸非全液晶仪表,8英寸悬浮式中控屏,并且在中控台使用了宽厚镀铬进行包裹,配置和视觉上都比蒙迪欧要差不少。
值得一提的是,全新一代福特蒙迪欧的中控屏中还搭载福特最新一代SYNC®+2.0车机系统,支持AI语音识别、面部识别等多维度交互方式功能,对比丰田凯美瑞来看,福特蒙迪欧车内的科技感会更强。
全新一代福特蒙迪欧
丰田凯美瑞
而在主动安全配置方面,两款车型均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统;而全新一代福特蒙迪欧还额外拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能,在日常用车的安全性上会更好。除此之外,全新一代福特蒙迪欧相比丰田凯美瑞还额外配备后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等辅助/操控配置,用车便利性也会更好。
全新一代福特蒙迪欧
丰田凯美瑞
最后就是在动力配置方面,全新一代福特蒙迪欧采用了符合国VI排放标准的EcoBoost245 2.0升直列4 缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,采用前轮驱动形式,最大马力可以达238匹(最大功率175kW),峰值扭矩为376N·m,WLTC综合油耗仅为7.37L/100km,极限车速可以达到220km/h。而丰田凯美瑞搭载代号为M20C的2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速(模拟10挡),采用前置前驱驱动形式,最大马力可以达到177匹(最大功率130kW),峰值扭矩为207N·m,WLTC综合油耗仅为5.87L/100km,极限车速可以达到205km/h。从动力参数以及油耗方面来看,全新一代福特蒙迪欧动力性能更强,操作性更好,而丰田凯美瑞的油耗更低。
总的来说,全新一代福特蒙迪欧在外观颜值、车身尺寸、科技配置以及动力性能等多方面要比丰田凯美瑞会更好,特别是外观造型迎合了当下年轻人的口味,并且在动力性能以及操控方面展现出不错的实力。不过萝卜白菜各有所爱,每个人购车需求不同,对车辆的要求也有所差异,如果大家感兴趣的话,赶紧去试乘试驾一下吧!不过大头还是建议:选择适合自己的才是最好的!大家说呢?
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