发布时间:2024-12-03 17:22:03 | 寻车网
对于09款丰田凯美瑞2.4的大修发动机费用,个人估计大约在三四千元左右。然而,在汽车4S店进行大修时,可能产生更高的费用。<!--
发动机作为汽车的主体部件,其正常运转至关重要。一旦出现故障,维修或更换费用会因问题的复杂性而异。通常小修费用大约几百到一千元。然而,大修发动机则会显著增加费用。<!--
对于09款丰田凯美瑞2.4的大修发动机来说,如果选择在4S店进行维修,费用预计会更高。因为4S店的维修服务通常定价高于一般汽车维修店。为了节省成本,考虑其他维修点是个不错的选择。<!--
值得注意的是,发动机大修的费用不仅受车型、故障状况影响,还取决于地理位置、维修店规模和信誉。因此,在选择维修地点时,务必谨慎,优先选择信誉良好且正规的维修店,以确保维修质量和车辆安全。<!--
总的来说,09款丰田凯美瑞2.4大修发动机的费用预计在三四千元左右。然而,4S店的维修可能带来额外费用。因此,明智的选择是谨慎挑选维修店,确保质量和安全。<!--
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一辆行驶里程有16万公里的 丰田塞纳来厂,本来车主是要保养发动机,但是师傅在保养发动机的时候,发现发电机皮带的老化非常严重,不仅有很多裂纹,还夹杂有很多小石子,随时都有断裂的风险。
发电机皮带的拆卸非常容易,只需要用扳手扳动张紧轮,皮带就可以取下来,我们先来看一下皮带的状态。下图所示,老化的裂纹非常明显,尤其是箭头所示的沟槽位置,一个比较大的石子夹杂在里面。
我们再看一下皮带的另一面,上图中夹杂的石子已经把皮带磨出一个小洞,如下图橙色区域所示。本来皮带老化就很严重,现在又有这样一个明显的伤口,断裂的风险大大增加。?
那这该怎么维修呢?师傅介绍,一般情况下,这不仅得换发电机皮带,还需要把与皮带连接的张紧轮和惰轮(有的车没有惰轮)都给换掉,它们的寿命类似,若是张紧轮没有异响,可以暂时不换,但是有风险存在,具体的更换还需要参照维修手册。
这位丰田车主的意思是,检查一下张紧轮和惰轮,有异响就换。师傅用手转动下图绿色箭头所示的张紧轮,有很大的嗡嗡声,这必须得换。但是这个张紧轮的更换难度让师傅很头疼,需要把红色箭头所示的压缩机拆下,位置还特别狭窄,拆卸难度很大。
下图所示,这是它的电子扇,只有把电子扇拆下,才能给压缩机腾出位置来拆卸张紧轮总成的螺丝。?
下图红色箭头所示,压缩机已经被师傅从张紧轮总成上拆下,被移到一边后,勉强能把套筒放进去拆卸螺丝。这几条螺丝非常紧固,师傅用很大的力气才拧松。
下图绿色箭头所示,这是张紧轮总成的一个固定螺丝?孔,总共有五条螺丝固定,四条螺丝被压缩机挡着,还有一条螺丝被发电机挡着,也就是下图橙色箭头所示的这条螺丝,师傅把发电机下部的螺丝拆下,移开发电机就能拆它。
经过一个多小时的努力,师傅终于把张紧轮总成给拆下,用手转动张紧轮?,可以听到特别明显的嗡嗡声,如下图绿色箭头所示,正常的张紧轮转动没有声音。
下图所示,新旧张紧轮对比,注意看绿色区域所示,旧张紧轮的张紧机构?此时被一个螺丝固定着,这是为了在拆卸发电机皮带,张紧轮的这个状态没有对皮带进行张紧,和橙色区域所示的新张紧轮对比就能出差距。
我们再看一下所有需要更换的配件,如下图所示,1是惰轮,2是张紧轮,3是新发电机皮带。
半个小时不到,师傅就把新张紧轮总成给换好,如下图橙色箭头所示。惰轮和皮带的安装特别简单,我们不再了解。
发电机皮带安装之后,师傅启动发动机检查,运转平稳,没有异响出现。可能有些车友会有疑问,为啥不单独更换张紧轮中间的轮子,非得换总成?
师傅表示,张紧轮就是以一个总成来存在,包含与皮带连接的轮子和涨紧机构,这个张紧轮之所以难换,只是因为它和支架是一个整体,设计原因,必须得换总成。更多汽车维修案例,欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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