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新款雷克萨斯SUV450报价 6座混动SUV好选择 试驾雷克萨斯RX450hL

发布时间:2024-12-03 12:32:24 | 寻车网

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新款雷克萨斯SUV450报价 6座混动SUV好选择 试驾雷克萨斯RX450hL

雷克萨斯RZ450e首发 纯电中型SUV/双电机版续航450公里

易车讯 4月20日, 雷克萨斯RZ 450e正式发布,定位于纯电中型SUV,基于e-TNGA纯电架构打造。车身尺寸为4805x1895x1635毫米,轴距2850毫米。

造型方面, 雷克萨斯 家族代表性的纺锤体格栅在新车上依旧得到延续,并且造型看上去十分激进,前大灯线条和内部灯带排布增加了几分凌厉气息,封闭式的格栅造型代表了其新能源车型的身份,配合以边缘扩散的水滴状纹路,相比起来也更加未来感。

侧面采用了类似悬浮式的设计,平直的上下窗线增加了车内的明亮度,多辐状的轮毂看上去更具运动感。

尾部方面, 雷克萨斯RZ 采用了当下流行的贯穿式尾灯,中间辅以LEXUS的字母标识,同时备有后备厢鸭尾式扰流板,夜晚点亮后识别度更高,车牌区域占据了很大的面积,上下分明,看上去层次感更加突出。

内饰设计具备当下 雷克萨斯 新车的特点,矩形方向盘的出现,体现未来感,同时带来别样的操控体验。全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏的双屏提升科技感,中控屏偏向驾驶员一侧,考虑到驾驶员的使用需求,更加人性化。

从座椅造型来看,对于包裹性的考虑比较到位,后排空间比较充裕,提升了乘坐舒适性,而大面积的车窗设计则使得车内更加通透。

动力方面, 雷克萨斯RZ 450e搭载双电机以实现“DIRECT 4”全轮驱动,前电机最大功率为150kW,后电机最大功率80kW,在前电机比UX EV车型减少31%的情况下以更小的体积使得整体布局更加优化,同时考虑到了轻量化的需求,整体输出功率230kW。

雷克萨斯RZ 450e配备71.4千瓦时动力电池,综合续航为450公里(日本J-WLTC标准),国内续航工况数据待公布。

根据易车App“新能源榜”显示的数据, 雷克萨斯 ·新能源排名第82位。如需更多数据,请到易车App查看。

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雷克萨斯有哪几款SUV

雷克萨斯汽车旗下拥有四款不同级别的SUV,它们分别是豪华中大型SUV雷克萨斯RX、精致中型SUV雷克萨斯NX、紧凑而灵活的雷克萨斯UX,以及旗舰级大型SUV雷克萨斯LX。这些车型覆盖了从紧凑型到大型的不同SUV市场需求,为消费者提供了丰富的选择。
雷克萨斯RX,作为品牌的主打车型,以其出色的驾驶性能和极致的舒适度,赢得了市场的广泛认可。其售价范围在39万至81万之间,强大的动力性能和稳定的操控性使其在中大型SUV市场中占据了一席之地。
雷克萨斯NX则是一款中型SUV,其售价在30.40万至54.20万之间。它兼具了动力性和经济性,既适合城市驾驶,又能应对轻度越野,是家庭出行的理想选择。
紧凑型SUV雷克萨斯UX,售价在28.30万至38.60万之间,凭借其灵活的操控性和时尚的外观设计,深受年轻消费者的喜爱。
而作为旗舰车型的雷克萨斯LX,售价高达129.10万至141.70万,它以卓越的越野性能和尊贵的内饰配置,展现了雷克萨斯品牌的顶级水准。
这四款SUV各有千秋,无论是从动力、配置还是舒适度上,都能满足消费者的不同需求。特别是雷克萨斯RX,作为品牌的主打车型,其优秀的综合性能和多样化的配置选择,无疑进一步提升了雷克萨斯在SUV市场的竞争力。

6座混动SUV好选择 试驾雷克萨斯RX450hL

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经历二十几年四代演进,雷克萨斯RX车型以其面面俱到和兼容并蓄,让感性和理性的用户都最终选择了他。如今,新RX秉持突破创新的初心,展现产品力的至臻进化及细节体验的雅致入微,再次超越消费者对中大型豪华SUV的期待。今天我们就来体验一下这款雷克萨斯RX450hL尊贵版6座,售价是79.9万元。

外观篇

内饰篇

内饰沿用了现款车型的设计,中控台上方的层次感很丰富,能给到驾驶者很舒展的视野效果,新RX和全新RXL全系标配触摸显示屏,并针对全新操作模式将触摸屏幕前移,保证了更舒适的交互体验。

触控式Remote Touch信息操作系统和全新支持的百度CarLife智能手机互联系统,实现了与智能手机的无缝对接。全面升级的智能语音控制,可识别本地关键词及云端自然语言识别,并可连接百度CarLife语音控制,将操作简化为更智能、易用的语音指令。

空间篇

储物空间展示

动力篇 寻车网

总结

新RX在领先科技、驾驶质感、设计细节等方面全面进化,在时刻互联的移动时代,进一步打通不同场景下的互联互通,全方位呵护消费者出行。而首次在中国市场推出的全新RX450hL6座和7座车型,也是深刻洞察中国市场需求的诚意之作。它开创了LEXUS雷克萨斯在这一细分市场的新格局,进一步丰富了中国用户对商旅和家庭出行的多重选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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标签: 雷克萨斯
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