名爵MG MULAN直降2.4万！最炫国民小钢炮就是它了（NEDC续航75公里 上汽名爵MG领航PHEV开启预售17万元起）
发布时间：2024-12-03 05:10:21 | 寻车网
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名爵MG MULAN直降2.4万！最炫国民小钢炮就是它了
如果我年轻十岁的话，也许会去买一台 名爵 MG MULAN 。
其实现在要是能找一个比自己小一二十岁的女朋友，似乎也能去买一台，谁年轻的时候不喜欢小钢炮……只不过能看上眼的小钢炮总是买不起，能买得起的两厢车根本算不上小钢炮。貌似之前20万以内的两厢轿车全部都是普普通通的前驱代步车，比如 大众 高尔夫 和 标致308S ，看起来但是挺不错，但真的开起来就不是那么回事了。真正的小钢炮要有强悍的直线加速能力，还要有良好的操控感，不能是“直线王·弯道亡”的低水准。所以虽然喜欢但从来没有买过两厢轿车，直到名爵MG MULAN的上市才有蠢蠢欲动。
先说价格，MULAN的指导价是12.98-18.68万，价格在两厢轿车里略高一些，不过名爵汽车推出了限时钜惠2.4万的购车方案，但是起售价调整为11.58万，其他版本的价格会有较大幅度的调整。
同时还提供三电终身质保等购车保障。
MG MULAN凭什么让我动心呢？
因为这台车的两驱版本是后驱，最好玩的轿车就是后驱。
MULAN是一台电动两厢轿车，两驱版采用的是后置电机，实现的是后置后驱；这样就能实现前后相当的轴荷，说白了就是前后轮的抓地力相当强，车辆转弯时出现侧滑的概率不高，除非是自己想要漂移从而大油门过弯。
该车搭载的后置电机有125kW/250N·m的动力储备，客观来说并不算高。
1.4T的大众高尔夫也还有110kW/250N·m的标准，不过电动机起步即可输出最大扭矩，其低扭爆发力远不是扭矩相当的燃油车可比；所以即便在推重比只有103.59Hp/T的前提下，其加速成绩也是可以超过高尔夫的。剩下的就是操控的优势了，其前麦弗逊、后五连杆式独立悬架的表现还是可圈可点的。
续航里程也有必要讲一讲，其两驱版本的续航有有两个标准。
分别为：
- 11.58万、12.38万，425公里（对应豪华版和旗舰版/取消了时尚版）
- 12.98万、13.98万，520公里（赌赢豪华版和旗舰版）
以上价格是在指导价的基础上减去2.4万的标准。
续航里程并不算短，即便是425公里的版本；参考与其价格重合的 比亚迪 海豚 ，其11.68-12.38万的版本也只有420公里续航，可是电动机只有70kW/180N·m的水平；13.68万的旗舰版是401公里续航，主打高性能，可是电动机也只有130kW/290N·m，并且还是前驱，续航比12.98万起售价的MULAN长续航版本少了119公里。
由此可见名爵汽车是真的拿出诚意了，这台后驱紧凑型两厢轿车的价格已经重合竞品小型前驱车。
最后看点的是四驱版，指导价是18.68万，优惠后的价格只要16.28万。
这是目前价格最低的四驱轿车，也是性能最强的两厢轿车。
其百公里加速只要3.8秒！ 寻车网
这是当之无愧的小钢炮，其直线加速性能已经超越诸多顶流的超级跑车，用主流代步车的预算即可体验到超跑的加速感，这是名爵汽车的一大功劳。四驱版本的续航里程是460公里，也不输同级性能车。
只不过纯电动汽车一般都是加速快但是极速低，那么这台车的极速有多高呢？
正确答案是200km/h，至此就没有什么能挑剔了。
最后讲一讲MG MULAN的基础参数，其车身尺寸为4287*1836*1516mm，轴距2705毫米，是标准紧凑型两厢轿车，空间表现挺不错；配置也算同级车里的中等偏上标准，所以这台车在出口市场的表现相当抢眼，而且出口版本的售价远高于国内市场的售价。
然而MULAN在国内市场的销量还是不够高，究其原因主要是名爵的品牌知名度在近几年里有些衰弱，在新能源汽车市场中的知名度尤其低；不过只要产品有足够高的性价比，品牌知名度是无关紧要的，毕竟新势力品牌都可以成为畅销品牌，所以面对名爵汽车不用担心，这个品牌属于 上汽集团 ，这是一棵能够依靠的大树。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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NEDC续航75公里 上汽名爵MG领航PHEV开启预售17万元起
12月15日，上汽名爵 MG领航PHEV正式开启预售，新车预售价为17万元起，新车定位于紧凑型SUV，于此前的2020广州车展上正式发布。MG领航PHEV基于MG领航打造而来，在整体设计上两款车型大体相同，仅在细节部分存在差异并且新车还提供了专属“哥本哈根蓝”涂装以彰显新能源车型属性。动力方面，MG领航PHEV搭载由1.5T发动机和一台永磁同步电动机。
上汽名爵官方还针对MG领航PHEV预售推出了超来电预售权益，包括免费安装充电桩、终身电芯质保、终身免基础流量以及0利率/0月供。
外观方面，MG领航PHEV与燃油版车型相同，依然采用名爵第三代“燃动科技美学”设计语言，但是新车采用了独特的车身配色以彰显新能源车型的身份。MG领航PHEV采用了专属的“哥本哈根蓝”涂装，以及首次应用在MG品牌车型上的可变车漆“赛博灰”。
前脸方面，新车采用大尺寸多边形进气格栅，内部为多辐条熏黑斜条式，搭配布置在中间的”MG“车标，使前脸拥有辨识度的同时极具运动气息。前脸两侧的矩阵式LED前大灯组造型锐利，搭配上前保险杠下部三段式设计的进气口，使得新车视觉上具有很好的气势感。
车身侧面，MG领航PHEV采用双腰线设计，视觉上十分饱满，再搭配上车身下部的黑色侧裙，使得新车的运动气息更加突出。此外，新车还配备了银黑双色的五辐轮圈，搭配上前后轮眉处的黑色塑料材质，赋予了整车独特的气质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。
车尾方面，MG领航PHEV的整体造型非常圆润，其中车尾两侧后尾灯组造型锐利，与前大灯相互呼应，并且内部采用LED光源，点亮后有着很好的视觉效果。此外，新车还在后保险杠下部布置了黑色的小型扩散器，并将双边共两出的排气融入其中，使得整车的运动气息更加突出。
内饰方面，MG领航PHEV同样与燃油版车型保持一致，其中中控台采用T字形布局，并以大面积真皮材质和软质材料覆盖，再搭配上蓝色和米色相间的配色方案，使得车内的品质感十分到位。MG领航PHEV的车内还配备了三辐式平底多功能方向盘，有效提升了车内的运动感。此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，并搭载最新的斑马Venus智行系统，使得车内科技属性十分到位。
动力方面，MG领航PHEV搭载MG E-DRIVE智驱插电混动科技，由一台1.5T发动机和一台永磁同步同步电机组成，其中发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米；系统综合最大功率291马力（214千瓦），系统综合扭矩为480牛·米，传动系统匹配10速EDU变速箱。动力电池方面，MG领航PHEV搭载容量为16.6千瓦时的三元锂电池组，在NEDC标准下纯电续航里程为75公里。
MG领航PHEV延续了燃油版车型时尚运动化的设计思路，名爵第三代“燃动科技美学”设计语言依然赋予了它出众的视觉效果。相比燃油版车型，它具有更好的动力性，同时在燃油经济性上也有更好的表现，更能够满足部分消费者城市通勤的需求。此次MG领航PHEV的预售价仅为17万元起，目前来看有着很好的性价比，那么未来它的正式售价又会是多少？就让我们共同期待吧。
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名爵mg4ev参数配置
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名爵MG4 EV的参数配置包括多个方面，如续航里程、动力性能、车身尺寸以及配备的技术特性等。首先，在续航里程方面，MG4 EV提供了不同的版本以满足不同消费者的需求。根据公开发布的信息，该车型的续航里程有多个选项，包括415公里、425公里、460公里以及520公里。这些不同的续航里程版本为消费者提供了灵活的选择空间，可以根据个人的驾驶需求和行驶习惯来挑选合适的版本。
其次，从动力性能来看，MG4 EV也展现了不俗的表现。车型中有的版本配备了四驱系统，能提供更强的动力输出和操控稳定性。具体来说，某些版本的最大功率可以达到150千瓦，甚至有的高性能版本能达到315千瓦。这样的动力配置使得MG4 EV在加速和行驶过程中都能提供足够的动力支持。
在车身尺寸方面，MG4 EV的长宽高一般为4287毫米、1836毫米和1516毫米，轴距为2705毫米。这样的车身尺寸既保证了车内空间的宽敞舒适，又使得车辆在城市道路上行驶时更加灵活便捷。
此外，MG4 EV还配备了诸多先进的技术特性，如快充功能，能在极短的时间内为电池补充电量，大大提高了用车便利性。同时，车辆还采用了液冷电池技术，确保电池在工作过程中能够保持良好的散热性能，从而延长电池的使用寿命和提高安全性。
综上所述，名爵MG4 EV的参数配置体现了该车型在续航里程、动力性能、车身尺寸和技术特性等方面的全面考虑和设计。这些细致入微的配置使得MG4 EV能够满足不同消费者的多样化需求，无论是日常通勤还是远程旅行，都能提供出色的驾驶体验。 以上就是名爵MG MULAN直降2.4万！最炫国民小钢炮就是它了（NEDC续航75公里 上汽名爵MG领航PHEV开启预售17万元起）全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com
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