发布时间:2024-12-02 11:33:20 | 寻车网
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宝马M1是BMW M系的第一辆车,采用中置发动机,由德国BMW公司于1978-1981年间制造。该车由吉奥盖托·吉乌吉亚罗设计,最初是为赛道赛车设计的,售价为100,000德国马克(大约45,000美元)。该车可以达到每小时260公里,是地地道道的高性能极品赛车。
2008年4月,为了庆祝宝马M1车型诞生30周年,BMW隆重推出了M1 Homage概念车。这款极具纪念意义的概念车是由知名设计师乔治亚罗操刀,它的首映式选在了意大利北部科摩湖畔的Villa d'Este古董车展,该赛事是宝马赞助的年度盛会,汇集了众多经典老爷车和创新概念车,备受业界推崇。[2]
M1 Homage以其独特的橘红色车身,致敬了M1的传奇设计,一眼就能看出其深厚的M1血统。设计师巧妙地运用现代设计手法,让经典M1的精髓在这款概念车中得以延续,实现了经典与现代的完美交融,展现出了对M1根源的深刻理解和尊重。
车身线条流畅,转折自然,有效降低了风阻系数。侧窗的鱼鳍状开口不仅有助于发动机获取充足的空气,还体现了其空气动力学设计的精巧。肾形中网则兼有宝马家族标志的功能,既是冷却系统的一部分,为发动机提供冷却空气,同时也具备在碰撞时的缓冲作用,类似于F1赛车的前鼻锥结构,显示了其工程设计的实用性与安全性。
宝马M1是BMW M系的第一辆车,采用中置发动机,由德国BMW公司于1978-1981年间制造。该车由吉奥盖托·吉乌吉亚罗设计,最初是为赛道赛车设计的,售价为100,000德国马克(大约45,000美元)。该车可以达到每小时260公里,是地地道道的高性能极品赛车。BMW M系列也被誉为是适合于平常街道的赛车。
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1978年,宝马汽车运动有限公司(BMW Motorsport Gm-bH)推出了划时代的车型——宝马M1,这款车型不仅模糊了公路跑车与赛车的界限,更见证了德国与意大利汽车理念的交融。作为一款稀有经典,M1在诞生25年后成为了独特的纪念版,其历史地位无可替代。
2008年,宝马的M1 Hommage Concept概念车的出现引起了广泛关注,尽管关于其是否会量产的猜测持续不断。当时的1系高性能版车型命名问题成了焦点,这不仅影响了该车型的发布,也引发了BIMMERS(宝马爱好者)的期待。BMW M-POWER部门的董事总经理Kay Segler博士在2010年的纽博格林24小时耐力赛采访中表示,他们计划推出一款基于1系135i的高性能版本(135i M),以吸引更多入门级用户加入M-POWER的行列。
然而,直到2012年,真正的1系高性能跑车——1M才正式发布。这个命名是对经典M1的致敬,它满足了BIMMERS对纯粹驾驶乐趣的追求,标志着宝马M系列在入门级市场的新篇章。
宝马M1是BMW M系的第一辆车,采用中置发动机,由德国BMW公司于1978-1981年间制造。该车由吉奥盖托·吉乌吉亚罗设计,最初是为赛道赛车设计的,售价为100,000德国马克(大约45,000美元)。该车可以达到每小时260公里,是地地道道的高性能极品赛车。BMW M系列也被誉为是适合于平常街道的赛车。
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