破除三无身份 电动汽车渴望开进百姓家 新产品、新礼遇、新风貌 “金九银十”神龙汽车来宠你！
发布时间：2024-12-01 17:33:42 | 寻车网
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破除三无身份 电动汽车渴望开进百姓家
在消费需求猛增和政策利好刺激下,山东新能源汽车尤其低速电动汽车近一两年呈现井喷式发展。然而充电难、续航里程短、配套不完善、牌照不统一等问题的存在，也令不少消费者持观望态度。锂电池掀起的电动汽车革命从技术上突破了电池这一最大使用瓶颈，山东省出台的一系列扶持政策也为本省电动汽车产业发展铺平道路，低能耗、零污染的电动汽车有望开进寻常百姓家。经济出行百公里只花六块钱
4月28日，作者在位于寿光县经济开发区的山东泰汽电动车辆有限公司厂房内见到,几名工作人员正在对车辆的内饰配件进行安装。刚刚下线的车辆静静停放，外形小巧灵活,除了仔细看没有排气管,外观跟普通的微型小汽车没有差别。坐进车内,打开驾驶座下方的总电源启动车辆,挂上D挡再轻踩”电门”,车辆便轻盈向前行驶。即使速度表上指针滑至60公里,车内依然一片安静,乘坐和操控都很舒适。
”这些电动汽车最高时速为60公里,续航里程120公里，属于低速短途电动车,平均每百公里耗电10度,折算成电费不到6元钱,每公里不到6分钱。”山东泰汽控股集团董事长张风太向作者介绍,这些微型电动车除了动力输出靠电池外，车辆性能和安全防护等与同类型的传统轿车几乎没有差别。
山东泰汽电动车辆有限公司总经理王庆洲告诉作者，给电动车充电均采用220V市电,6小时充满，一块电池可以循环使用一千次。”现在我们能保证一块电池用三年跑五六万公里没问题,电池技术还在不断改进,以后电池价格也会随着技术成熟逐渐下调,争取把电池使用期延长到五年跑十万公里。”
在安全性能上,王庆洲解释说,每一辆车出厂都要经过五星级碰撞试验,电池也经过耐高温和耐低温的测试,无需过分担心安全问题。
王庆洲给作者算了一笔账，以一辆排量为1.6L的燃油轿车跑一百公里耗油8升计算,每百公里油费需要近六十元,是电动汽车费用的十倍。目前一辆短途的售价在五万元左右,其中电池一万两千元。以轿车使用寿命为十年计,需要更换两次电池,合计不到八万元。”比起传统燃油轿车,还是很有价格优势的,也很有市场。因为时速和续航里程的限制,比较适合在市区内使用，是家庭第二辆车的合适选择,或是在农村小县城作为代步运输工具也很方便实用。”
目前泰汽电动汽车公司已投入16亿元,确保在五年内实现年产10万辆电动汽车整车和电池、电机、电控等电动汽车关键零部件的生产能力。”今年我们预计生产一万辆短途车。”王庆洲说。
据悉，近日省政府一次性从泰汽集团购买了361辆电动车，表达了对新能源汽车的认可和支持。
商业化生产电池是关键
在消费需求猛增和政策利好的刺激下,山东新能源汽车尤其是低速电动汽车近两年呈现井喷式发展。2012年,山东微型电动车产量突破十万辆,这个数字超出了过去两年的总和。犹如雨后春笋一般,山东生产微型电动车的企业接近百家,时风集团、山东宝雅、山东泰汽、唐骏欧铃、德州富路、山东哲人纷纷推出了自己的低速纯电动车型。由于地方政府扶持,几乎每个市都有地方电动车生产企业。
然而就目前来说,购买者中私人仍占少数比例,更多以政府和团体购买为主。对普通老百姓来说,除了对电动车缺乏了解之外,充电是最为麻烦的问题。行驶在路上没电了上哪里充电?居民小区停车场充电电桩普及进度如何?电池价格较高,售后维修如何保障?一系列车主担心的问题都摆在了面前。
纯电动汽车大多采用磷酸铁锂电池和铅酸电池,充电方式有慢充、快充和直接更换电池三种。慢充就是用普通家庭电源充电,对电池伤害最小,但6至8小时才能充满;如果用充电桩快充,40分钟内就能充到90%,但电流极大,对电池也有损害。换电池最便捷，十几分钟就能完成。但电池价格高昂，普通消费者承担有难度。
即使选择快充，也做不到像加油一样几分钟搞定，整个充电耗时比较长，给车主带来不便。此外，目前市场上的电动汽车，充电接口并没有强制的国家标准,即使按照国标建好了充电桩，也有部分电动汽车无法使用。
王庆洲告诉作者,现阶段最可行的办法就是在工作地点和居住的小区停车场选择慢充,尤其是利用夜间时间。”只能跟物业协商,使用他们提供的插头充电然后支付电费,或者可以考虑从自家迁出电线。”如果停车位附近没有电源插口,也无可奈何。王庆洲表示,社会配套设施跟不上,企业也无能为力。
另一方面,电动汽车的电池在低温环境下放电性差也是被广为诟病的一个短板。充一次电理论上能行驶120公里,在北方室外往往开几十公里就跑不动了。这个问题近日取得了突破性的进展,泰汽集团自主研发出低温磷酸铁锂电池。与80%放电效率的铅酸电池相比，充放电效率达到95%左右，且克服了低温放电差的缺陷,在零下40摄氏度放电容量也能达到常温容量的90%以上，安全性能高,循环寿命延长两倍。”电池的性能得到提升改善,克服技术难题，电动汽车走向商业化是大势所趋。”中国工程院院士在泰汽集团低温磷酸铁锂电池科技成果鉴定会议上表示。
一位业内专家表示,技术在逐渐成熟,真正要推动新能源汽车广泛使用,更需要完善社会化保障系统。政府应该提供的不只是政策和财政的支持,还应该包括充电基础设施、停车位等多方支持。
破除”三无”身份上路有待政策扶持
尴尬的是,在山东各地蓬勃发展的低速电动车企业,因汽车不符合国家关于纯电动车”最高时速不低于每小时80公里,续航大于80公里”的”双80”标准,产品无法进入工信部公告目录管理。这直接导致了低速电动汽车无牌照、无驾照、无保险。
山东省对本省新能源电动车制定扶持政策,走在了全国前列。据悉,省政府在聊城、德州、济宁、淄博和潍坊5个地级城市开展低速电动车试点工作,对这五个地方的低速电动车试点上牌上路。如在寿光,凡在本地购买电动车,客户持有C3及以上驾驶证,到所在地区车管所办理手续就可以挂上本地的车牌,发生交通事故,参照机动车管理规定依法处理,泰汽集团替客户承担交强险的保险费用。
然而出了试点城市,就没有对电动车上路的相关法规,致使开上电动汽车的车主心存顾虑。为了替山东低速电动车模式正名,中国工程院院士杨裕生等人曾联合署名上书国务院,建议优先发展”纯电驱动”的微小型、低速、短途乘用车。”现在大家的观念还是认为大车、快车才是好车。”杨裕生说,低速电动车并不低等劣质,安全、节能、适用、廉价的低速电动车迎合了特定市场,在县城、农村等地区非常适用,”只要性能有保障,一样是绿色出行,环保节能。”
在当前缺乏相关法规制约的情况下,微型电动车必然还要以”三无”身份行驶下去。并非所有企业都在听天由命,一些大型企业已经开始产品升级,开发出高端产品,并积极申请进入国家公告目录,希望跨入国家认可的新能源汽车行列,升级为”正规军”。
德州市审车
不麻烦的，小车的话好像是80元。带本车行驶证，新投保强制保险单，车船税完税证明，查本车是否有违章，无违章的就可以开始上线检查了，开到指定检测中心，交给工作人员即可，由他们家是上线检查相应程序，是否通过给你的单据，上边有详细列表。再去车管所持检验地开具手续，领取年检贴即可。
如果出了免检期，或者载货汽车，不享受免检政策的，去检测线年检，也是要行车本，有效期内的交强险保单车的违章要处理干净。车主身份证最好也带上，大概就是这些吧，上检测线检测，所有项目都合格，发放年检标志，齐活。
另外有一点，现在允许提前三个月办理年检，例如车辆4月底到期，那最早2月份就可以去办理4月底之前必须办理完结，否则就是200元3分。
德州，简称“德”，古称安德，是山东省地级市，国务院批复确定的中国冀鲁交界地区交通枢纽和经济中心、山东省新能源产业基地 。总面积10356平方千米 。
截至2019年，全市下辖2个区、7个县、代管2个县级市，城镇人口304.84万人，城镇化率53.03%。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，德州市常住人口为5611194人。
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最近一段时间，法系车可谓是动作频频。
自8月以来，神龙汽车“三车齐上市 豪礼惠知音”，收获了大批消费者的关注。在刚刚结束的2023成都车展上，2023款天逸、新4008和新508L三款新车，凭借着极具诚意的价格和超强产品力，备受消费者的关注和喜爱，荣登热榜。
新产品：旗舰进化/舒适智上/驾趣横升，满足客户多元需求
本届成都车展， 东风 雪铁龙 、东风 标致 带来的产品，个个都有硬实力，人气爆棚。“旗舰进化”的新508L从“狮魂美学进化、直觉驾控进化、智慧科技进化和尊贵舒享进化”四个维度实现旗舰进化，重燃你的驭望。全系采用全新狮吼前脸，新增白釉灰车身颜色，搭载400THP涡轮增压发动机、爱信8速手自一体变速箱、CLDR大师级运动底盘调校、五连杆独立悬架、i-Cockpit唯我全感官座舱、多功能小幅赛车式方向盘、Blue-i 3.0智能网联系统、Clean Cabin空气净化系统等，实现“全维大升级 标配即旗舰”。驭动旗舰版即可选装AMVAR可变独立悬架系统，配备主副驾12向 电动调节 真皮座椅、ADAS 2.0智能驾驶辅助系统、360°全景 倒车影像 +透明底盘等功能配置，为有型、有品、有激情的客户带来旗舰进化的尊享品质生活。
“舒适智上”的2023款天逸在传承品质舒适等特征基础上智能再升级。在国内首次推出全新极夜蓝车色，将360THP智在版的智能网联系统升级为C-CONNECT3.0，增加了在线导航、360°全景高清 倒车影像 、透明底盘、前泊车雷达、APP 远程 控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能，带来科技与便利兼具的出行体验。
“驾趣横升”的新4008科技版，通过焕新狮标，展现运动个性颜值，同时科技配置升级全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，可在线导航的同时，还有AR导航科技加持； 倒车影像 升级为360°全景高清 倒车影像 带透明底盘，新增AQS空气质量监测系统（带抗过敏源过滤器），让驾驶体验更智能、更健康、更安全。
除了8月份最新上市的三款新车，东风雪铁龙 凡尔赛C5 X 2023款以及东风 标致408X 、新408、新5008等明星车型，也都在各自细分领域中极具竞争力，这些车也来到了成都车展现场，备受消费者关注和喜爱。
新礼遇：超多诚意豪礼惠知音，绝对实打实的超值福利
在“金九银十”到来之际，神龙汽车还为消费者准备了多重诚意豪礼惠知音。包括购买神龙汽车8月份刚刚上市的三款新车“新508L、2023款天逸、新4008”，即可享受免息、万元置换补贴、5年/15万公里整车质保等重磅福利。
另外，还有“10.57万包牌包税包保险，家轿卷王新408轻松开回家”等政策惠及知音。具体来讲，即日起，所有人都可参加新408包牌包税包保险惠民活动，购买新408即享免购置税、商业险及交强险，同时，4S店可提供协助上牌服务，新408轻松开回家，让更多客户充分享受到动感、时尚法式魅力的高品质生活。
此外，即日起购买凡尔赛C5 X经典款即享包牌包税包保险福利免购置税、商业险及交强险同时4S店可提供协助上牌服务凡尔赛C5 X经典款还配有5年或15万公里超长整车质保，让客户在轻松拥有高品质驾乘生活的同时，降低养车的成本与压力，让客户买凡尔赛C5 X 经典款变得更加无负担，用行动告诉你什么叫真正的惊喜。
不止于宠粉周年庆活动，凡尔赛C5 X经典款现有福利还可叠加享如东风雪铁龙东风标致品牌车型置换增值20%。值得一提的是，东风雪铁龙“为爱体验 48+小时超凡驾趣体验”活动正在火热进行中至高96小时的朝夕相处数百公里的深度体验让客户对凡尔赛C5 X经典款的性能做到全面了解。 寻车网
新风貌：双品牌网络加速融合，增加客户触点提升用户体验
值得一提的是，本届成都车展，东风雪铁龙与东风标致还首次以联合展台的形式亮相。今年6月份，神龙汽车全价值链践行“以客户为中心”，全面开启营销变革，更聚焦客户体验，聚焦商品，聚焦经销商盈利性，积极求变，持续推进双品牌网络融合，增加渠道触点，更好地服务客户。
实施改革以来，东风雪铁龙、东风标致累计增设网点授权超过100家，并接连迎来多家双品牌店开业，包括新疆锦诚汇通东风标致雪铁龙4S店、山东德州元盛鑫喜东风标致雪铁龙4S店、河南元拓双品牌旗舰店、无锡神龙店、青岛福航旗舰店等；另外，神龙汽车还陆续在昆山、天津等多个城市的核心商圈推出“城市移动展厅”，增加客户触点，提升客户体验。新店持续开业，展示出市场和经销商对神龙公司未来发展、对法系车品牌、对东风雪铁龙和东风标致产品的信心。
与此同时，为了更好地赋能经销商，助力经销商赢战市场，神龙汽车还大规模开展驻店服务，全月无休，并特派厂家团队下沉至东南西北中各大区域现场驻店，深入经销商的团队组成、经营策略、基础管理、营销活动等环节，给经销商提供必要的协助管理和指导，为经销商全面赋能，展现新风貌。
今年神龙汽车用高效率，更好更快响应市场和用户，进一步提升用户体验和品牌形象，同步加快全面电动化转型的积极作为，进一步加速神龙汽车全价值链“以用户为中心”的管理体系深度转型，这都为神龙汽车未来发展注入新动能。
写在最后：
过去31年，神龙汽车在曲折中前行，如今31岁的神龙创变再出发，神龙汽车用诚意满满的服务政策与诚心，再一次展示了法系车深耕中国市场的决心。可以预见，当更接地气、更具亲和力的法系车，更多地出现在人们的视线之中，不仅将进一步扩宽神龙汽车的客户圈层，也将进一步加速法系车在中国的复苏。
在决胜转型的关键之年，在营销变革积极求变中，神龙汽车正迎来新契机，法系车未来可期！
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