日本微型车参数及价格表 汽车基本常识。

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本文目录一览：

• 1、汽车基本常识。
• 2、为何不进口日本的微型汽车？
• 3、五菱全新纯电微型车内饰曝光 酷似日本K-car

汽车基本常识。

就像上面说的一样 这是慢慢积累的
多看汽车杂志，后面有价格表，你要有你自己喜欢的汽车品牌和车型，比如我就喜欢宝马这个品牌的Z4，有了自己喜欢的车型就好办了，你就会去了解这款车型的一切，这个就是知识从一个点开始带一个面。
你想了解一些入门的比较基础的概念→
首先是车的品牌，比较出名的就是像大家都知道的奔驰、宝马、大众这3个就代表德系（德国品牌）。 还有就是丰田、本田、日产这3个代表日系（日本品牌） 还有N多品牌，这就不一一列出了。
其次你要认识车标，就等于奔驰的车标谁都认识吧，（汽车杂志后面的价格表都有）
然后是车型→
每个品牌下面都会有几个甚至几十个车型，比如宝马基本的有（在街上常见的）3系、5系、7系、X系、Z系，3系包括320、325、330、5系有525、530等，（这些你可以在汽车杂志后面的价格表能看懂） 这些系多是根据车型分好了类的，比如3系5系7系就是轿车，X系是SUV（如果模糊的说就是一般人说的越野 其实不是）其中单独的一款就是某车型，比如我就喜欢宝马3系里的330和Z系当中的Z4 一般你在大街上看到的车后面都有标示 一般标了车名和排量和其他一些代表自动档或手动档、发动机技术、和一些特别技术 的英文缩写字母
当你了解了所有汽车表面的东西后 最后才是性能 我这就不多说了
这些都是在日常中慢慢积累的 很多很多 我一下很难跟你说完
最主要的是你爱车与否 如果爱那么你就会慢慢去了解 没有人能一下跟你把所有汽车知识说完 遇到不懂的再问或到网上查
给你推荐2本杂志 《中国汽车画报》 《座驾car》 希望对你有帮助

为何不进口日本的微型汽车？

日本的K-Car在当地相当受欢迎，是一种专属于日本的汽车分类。据称为轻型自动挡汽车，是日本交通省制定的一种汽车规格。日本政府对K-car的车身尺寸和发动机排量有着严格的标准：长度小于3400mm，宽度小于1480mm，高度小于2000mm，排量小于660cc(即小于0.66L)，最大功率不大于47kW，符合上述要求的车辆称为轻型自动挡汽车(K型车)。K-car在日本享受很多优惠政策，这也是它如此受欢迎的主要原因。比如，日本的私家车要按车辆购买价格缴纳5%的购置税，而K-car只需要3%。而且自动挡车重税和自动挡车税都比普通车低很多。最重要的是，你需要证明你有停车位，才能拿到日本的购车牌照。但是在日本很多地区，K-car车型是不需要提供停车证明的。然而，在中国如此受欢迎的K-Car并不多见。国内的人喜欢SUV，追求更大的空间，所以K-Car不是很受欢迎。虽然K车在中国已经存在很久了，前面提到的江南TT(铃木奥拓)就是最近进入中国的K车之一。当年刚推出的时候，继承了K车价格低的优势，降低了购车门槛，受到了一段时间的追捧。不过空间和动力确实差强人意。毕竟我们国家不同于日本的三口之家，我们带着孩子结婚的旅行基本都会带五个人以上。对于K-car的小排量发动机在现实生活中的不用，奥拓悄悄加大了排量。_x001b_[0m

五菱全新纯电微型车内饰曝光 酷似日本K-car

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此前，上汽通用五菱官方发布了旗下全新微型电动车的外观官图，新车方方正正的造型很有个性，让人眼前一亮。日前，官方又发布了该车的内饰细节图，整体风格与外形十分搭调，并且实用性很强，颇有K-car的味道。据悉，新车将于年内正式上市，目前官方尚未为这款四座微型电动车正式命名。

从官方公布的图片来看，新车采用了双门四座布局，后排座椅支持翻折功能。新车的整体内饰采用了类似深灰配色，并在座椅、门板以及空调面板区域加入蓝色元素点缀，符合其新能源汽车的身份。尺寸方面，这款新车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。

官方并没有给出整个中控台的全景照片，但隐约可以看到中控台采用极为简约的设计风格，而且采用旋钮式换挡机构。虽然新车尺寸有限，但车内提供了多达12处的储物空间，如空调出风口前的杯架等。

动力方面，新车搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机，最高时速为每小时100km。电池方面，根据申报信息显示，新车会提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。但截止目前官方尚未公布新车的续航里程，我们也将随时关注。

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