美国的汽车保险是怎么样的，有交强险么
发布时间：2024-11-29 18:39:51 | 寻车网
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美国的汽车保险是怎么样的，有交强险么
美国没有交强险。根据个人需要购买即可，保险价值可由三种方法确定：（1）根据法律和合同法的规定，法律和合同法是确定保险价值的根本依据；
（2）根据保险合同和双方当事人约定。有些保险标的物的保险价值难以衡量，比如人寿保险，健康保险，人的身体和寿命无法用金钱来衡量，则其保险价值以双方当事人约定；
（3）根据市价变动来确定保险价值。一些保险标的物的保险价值并非一直不变的。大多数标的物也会随着时间延长而折旧，其保险价值呈下降趋势。
在美国留学，在这里买了辆好车，想带回国，不知道可不可以？
首先二手车是不能带回国，只能带新车。1、哪些留学人员可购买免税车
国家相关部门规定在国外正规大学(学院)注册学习毕(结)业、进修、包括出国进修、合作研究期限在一年以上(含一年)回国工作的留学人员，经海关批准，均可用现汇买供个人自用免税国产小汽车(包括小型轿车、旅行车、吉普车)一辆。
2、如何办理购买免税车手续
办理购买国产汽车免税手续，须由本人事先确认需购的汽车的牌名型号，再到所在地(回国后长期居留或工作地，下称备案地)海关提出申请，填写《自用物品申请表》(下称《申请表》)，一式四份，并由本人签字后,交海关注册备案,经海关核准，签发《回国人员，购买国产车准购证单》，即可购买免税国产汽车。
申请人在填写《自用物品申请表》时，应向海关交验下列证实文件(正本)：
(1)本人有效护照
(2)我驻外使(领)馆出具的《留学人员归国证明》
(3)公安部门出具的境内居留证实
(4)聘用单位上级主管部门出具的证实
(5)进境时经海关签署的有效申报单证
(6)备案地海关要求提供的其他证实文件
回国服务的留学人员身份凭《留学人员归国证明》应在入境前由我驻外使(领)馆办理;“境内居留证实”指本人在境内的户口或省级公安部门出具的长期居留证件;
“聘用单位上级主管部门”指各级政府主管部门;经海关签署章的进境申报单证应具有相应的免税限量和本人从境外带进的外汇(含现金的支票)额度，其有效期限为6个月。
3、得到海关准许后如何购买免税汽车
准予购车的留学人员应由本人持海关核发的《回国人员购买汽车准购单》直接到指定的汽车生产厂家(或到生产厂家设在备案海关所在地的销售部门)办理购车手续。
假如汽车生厂家在外地，购车人应持有海关签发的《准购单》第三、四联和《申请表》第四联的关封。并主动将海关关封交付生产厂家销售部门报当地海关拆验，并在办理购买手续之后，索回海关签发《准购单》并《申请表》第四联妥善收存。
如生产厂家与备案海关同处一地，可在备案时一并办理有关手续。
4、购买免税国产轿车后应注重些什么
供回国工作留学人员自用的免税国产汽车，视同免税进口车辆，不得非法倒卖，在海关监管年限内不得私自转让。海关对其治理按照对外商常驻机构及非居民长期旅客进口机动车辆的有关规定执行。
按现行规定，对个人自用免税汽车，海关监管年限为六年。从提货之日起两年内不得过户转让。假如海关监管年限内(超过两年)过户转让;车辆所有人须事先报请备案地海关批准过户转让的车辆。交通部门凭海关出具的证实办理车辆购置附加费。已满六年的免税车辆，车辆所有人应到备案地海关办理解除海关监管手续。免税汽车在海关监管年限内因意外事故报损，应按现行有关规定报海关办理手续。
经海关批准，享有购买免税国产汽车优惠待遇的留学回国人员，应严格遵守国家法律法规，按现行有关规定履行相应义务。其车辆有关规定在海关监管年限内，每年第一季度应主动报备案所在地海关年审。年审时，车辆所有人须携带本人有效身份证件，及海关签注的《准购单》并《申请表》第四联及海关要求的其它单证文件和在海关注册备案的车辆。在海关监管年限内，免税车辆无故不按时报海关年审、未经批准私自转让或非法倒卖免税汽车者，海关按《海关法》及有关规定予以处理。
好了，看到这里如果还要不计成本往国内带车，那也可以。
车辆保险过了多长时间算是脱保，不能再享受以前的交强险优惠
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3个月（按上年投保时的时间算，如上年提前续保就不足3个月了）。家用车6座以下，标准保费是950元。无论上年是855或760或665，超过3个月保费就是950元。
发展历史
历史由来
世界上最早的一份汽车保险出现在1898年的美国。美国的旅行者保险有限公司在1898年给纽约布法罗的杜鲁门马丁上了第一份汽车保险。马丁非常担心自己的爱车会被马冲撞。美国全国只有4000多辆汽车，而马的数量却达到了2000万匹，马车仍然是主要的交通工具。
在100多年之后，美国有2.2亿辆汽车，而马的数量已经减少到200万匹。一个多世纪前还被视为新鲜事物的汽车保险已经成为再平常不过的事情。 寻车网
最早保险
最早签发机动车车辆保险单是在1895年由英国“法律意外保险公司”签发的保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单，可以在增加保险费的条件下加保。
车险发展
机动车辆保险的真正发展，是在第二次世界大战后，一方面，汽车的普及使道路事故危险构成一种普遍性的社会危险；另一方面，许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此，机动车辆保险业务在全球均是具有普遍意义的保险业务。
2009年来，随着中国汽车产业的飞速发展，中国汽车产销量已连续三年位居全球第一，到2011年末，中国汽车保有量已经突破一亿辆，成为仅次于美国的世界第二大汽车保有国。
数据显示，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%，民用轿车保有量4962万辆，增长23.2%，其中私人轿车4322万辆，增长25.5%。
由于汽车数量的猛增，与之相对的车险市场也呈现出快速发展的态势。2001年中国车险保费为421.70亿元。
以上内容参考： 百度百科-机动车辆保险
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