发布时间:2024-11-28 23:14:00 | 寻车网
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比亚迪秦是一款采用插电式混合动力系统的前驱车型,其工作模式灵活多样。在纯电模式下,强大的电机独立驱动,发动机处于休眠状态,实现了零排放的行驶。 寻车网
在混动模式下,发动机和电机协同工作,显著提升了燃油经济性。秦PLUS DM-i车型全系列都使用92号汽油,大部分日常使用中,电机负责主要动力输出,只有在高速行驶时,发动机才会介入以增强动力。
硬件配置方面,秦车型存在电池和电机的不同版本。小电池版本拥有8.3kwh的电池容量,纯电续航里程为55km,配备的前电机最大总功率为132kw,最大扭矩为316Nm。相比之下,大电池版本的电池容量提升至18.3kwh,纯电续航里程提升至120km,前电机的最大功率和扭矩分别为145kw和325Nm。
值得注意的是,比亚迪秦采用的是其自主研发的刀片电池技术,以磷酸铁锂为材料,保证了电池的安全性和高效能。这种电池在保证续航的同时,也显著降低了车辆的油耗表现。
即使对于那些不常充电的用户,比亚迪秦的油耗依然优于许多轻混车型,表现出色的燃油经济性为其赢得了良好的口碑。作为一款前驱车型,秦在性能上同样不容小觑,其综合表现令人满意。
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