长安14款睿骋的轮毂五孔数据是多少?

本文目录一览：

• 1、长安14款睿骋的轮毂五孔数据是多少?
• 2、长安逸动14款油箱多少升
• 3、19款百万版长安CS75和14款长安CS75的外在区别对比！

长安14款睿骋的轮毂五孔数据是多少?

长安汽车睿骋CC，一款专为年轻人群打造的智能中级宽物袭车，其车身尺寸为4780/1825/1465mm，轴距达到2770mm，轮胎规格有205/60 R16和215/50 R17。作为蚂祥长安首款自主品牌的中高级轿车，偏向商务定位，目前市场售价约为108万元。睿骋CC的轮毂孔距为5X110，即5个孔，间距为110mm，这对于车辆操控、舒适性和美观性至关重要。

睿骋CC的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，配置丰富，驾驶体验令人满意。其搭载的高效节能发动机，综合油耗仅为5L/100km，处于同级领先，凭借卓越的设计和性能赢得了市场的广泛赞誉。

在汽车构造中，轮毂是关键组成部分，它承载着车轴并影响车辆性能。睿骋CC的5X110轮毂孔距设计，对车主来说至关重要，它直接影响车辆操控的精准度、乘坐的平稳感，以及外观的精致度。

尽管在市场表现上，睿骋CC可能略慎兄显稳健，但其品质和性能表现备受好评。其保值率高达415%，尽管这个数据可能略显尴尬，但主要源于品牌知名度的提升还有待加强。总的来说，长安睿骋CC凭借其出色的外观设计、豪华内饰、强大动力，无疑是年轻用户理想的选择，无论从外观还是性能，都能满足他们的需求。

长安逸动14款油箱多少升

关于长安逸动14款的油箱容量，它配置有53升的容量，其中安全可用的油量大约为48升。这一规格对于日常驾驶来说提供了足够的续航支持。

长安逸动14款搭载了两种动力系统，分别是1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压引擎，它们都采用了四缸直列布局，为车辆提供了稳定的动力输出。

在动力性能上，长安逸动14款的表现足以满足家庭日常使用。虽然官方数据显示，根据工业和信息化部的测试，其百公里综合油耗为5.6-5.8升，这是一个相当节省的水平。

然而，在实际驾驶测试中，我们发现其平均油耗在7.49-8升之间，尽管略高于官方数据，但考虑到驾驶条件、路况和驾驶习惯等因素，这样的表现依然具有一定的燃油经济性。

总的来说，长安逸动14款凭借其合理的油箱容量和相对经济的油耗，为消费者提供了可靠且实用的驾驶体验。

19款百万版长安CS75和14款长安CS75的外在区别对比！

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今天和车友出来聚了一下。因为他的是百万款的长安CS75。而我的是一四款的长安CS75。我们可以看一下这两款车子，具体有哪些不一样的地方。在后面出来的百万款长安CS75做了哪些改进的地方。今天我们都来看一下。 2019年的时候长安推出了两款百万版车型。它们的区分只是在手动挡和自动挡上面。今天这款车子是一个手动百万版。而我的长安cs75也是一款手动的车子。 这两款车子在形状上面基本上都是大致相同的。包括她的前脸没有进行多大的改动。只是把英文logo的部分变成了磨砂黑的一个颜色。这样看起来更加的有气质。同时这款车子的扭矩也进行了一个提升。由原来的200牛/米变成了现在的265牛/米。这两款车子都是采用的，一个六档手动变速箱。 这两款车子属于一个五门五座的suv。但是新款百万版的油耗更加的低了。这也是同朋友聊天的时候得到的一个信息。但是这款车子的车身长度高度和宽度没有进行多大的变化。同时他的行李舱基本上也没怎么变化。 整个空间和我的一四款长安CS75差不多。而且整个内部空间也差不多大。可能有区别的就是她整车质保的公里数变得更加的长了。还有就是这款车子采用的是一个1.5t的涡轮增压的进气模式而我的14款车子采用的是自然吸气的进气模式。 相对于来说，百万款的长安CS75更加的先进了。配备的有l1级的自动驾驶技术。而且它还配备的有多种驾驶模式选择。感觉都是比较先进的。

2014款长安CS75和2019款百万版的手动款长安CS75。。这款车子从前脸的细节位置做的是更加的精致。因为logo部分已经进行了磨砂黑的处理。看起来更加的好看。

而我的依旧是金属镀银式的一个英文logo。这就是在前脸部分，他们两个的一个大的区别。不过这个并不会影响他们整体的一个外观。

还有就是在尾部位置。这款车子采用的是一个鲨鱼鳍式的天线。看起来更加的内敛更加的好看。而我14款的长安CS75还是用的长天线状的一个天线。

在尾部部分2019款长安CS75采用的是一个镀影视的排气管。看起来可能更加的运动。整体看起来会更加的舒服。但是感觉他将尾部向下稍微拉低了一点。

两款车子高度都是相同的。并不会看出有什么区别。但是这款车子的造型也是挺好看的。在老款的长安CS75的基础上，细节更加的优化了。

有区别的还在于它的大灯。大灯的颜色进行了更好的优化。但是一九款这款车子配备的是一款自动大灯。这是有区别与14款的长安CS75。

两款车体整体看起来颜值都是非常的高。很多车友也是比较喜欢像老款前脸这种车型。所以说他们买了一旧款百万版这款车子。

而且这两款车子的发动机仓盖的开启方式都是相同的。但是他们的发动机实力有区别的。发动机内部的一些构造也是有差别的。

这是我老款长安CS75内饰的发动机。他大崽子是一个2.0的发动机。

2019款的长安CS75进行了更大的一个优化。它采用的是一个1.5t的发动机。整个发动机的动力更加的大。而且油耗更加的低。

整个发动机舱内部的环境有了一些的改变。进行了很大的一个优化。整体看起来还是挺不错的。

对于我老款长安CS75的发动机也不差。但是毕竟他是2019一款车子。很多东西都会进行了很多优化。

这款车子的灯光颜色就新行了很大的改变。这也是区别一2014款的区别。整体看起来可能更加的靓丽。

换车子的车灯采用的是卤素大灯。在夜晚的时候更加的亮。可以照亮整个情形的到。

对这两款车子尾部的细节还是不太明显的。但是2019款还是优化了很多东西。让很多东西看起来更加的顺畅舒服。这点做的还是挺不错的。

他的高亮刹车灯并没有进行改变。但是它的鲨鱼鳍尾灯天线看起来更加的好看。这就是这款车子和2014款车子的区别。 寻车网

他的后尾灯没有进行特别大的一个改动。基本是尊重了之前车型的一个大灯状态。

2019款百万版长安CS75。在老款长CS75的细节上进行了一些改变。同时发动机也进行了升级优化。这款车子更加的省油。同时配置也更加的高。