发布时间:2023-04-26 03:50:46 | 寻车网
3月10日,东风本田全新CR-V e:PHEV正式上市,售价区间为24.59-28.99万元。新车采用最新家族化外观内饰设计语言,动力方面,新车将搭载2.0L发动机在内的插混系统。
外观方面,全新一代CR-V e:PHEV车身长宽高分别为4703x1866x1680mm,轴距为2701mm。
全新一代CR-V e:PHEV采用全新设计语言,其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸,格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体,并贯穿前脸,搭配犀利LED大灯,呈现大气简洁的前脸造型。同时插混版车型还采用了蓝色本田“H”车标。
新车导入“动感视野骨骼”,通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线,提升了驾驶水平视角,视野更开阔。
尾部沿用纵型组合灯造型,搭配贯穿车身前后的腰线,看起来更加厚重。同时尾部也有“PHEV”标志表明身份。
内饰部分,全新CR-V e:PHEV延续了家族化简约风格的内饰设计语言,无论是方向盘造型、中控屏、贯穿式空调出风口还是下方的空调控制区域,都与全新思域有着异曲同工之处。
新车配备了全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏,同时还拥有12个高性能扬声器的BOSE高端音效系统。
智能配置方面,全新一代CR-Ve:PHEV配备了Honda Connect 3.0 智导互联,通过语音口令,即可轻松实现导航、娱乐等功能的操作,并拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等配置,科技感跟上了潮流。
安全配置方面,全新一代CR-V e:PHEV采用了Honda SENSING 360安全超感系统,拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能。该系统的雷达检测范围扩大到120°,摄像头检测范围扩大到90°,前后各增加了2个角雷达,后侧方和直交车辆等可实现360°检测无死角。
此外,全新一代CR-V e:PHEV全系搭载10个安全气囊,相较现款增加主副驾膝部气囊,后排侧气囊,提供更全面的安全防护,被动安全系数进一步提升。
动力系统方面,全新一代CR-V e:PHEV搭载新开发的插电式混合动力系统。其中2.0L直喷阿特金森发动机最大功率110kW,最大扭矩183N·m。驱动电动机功率135kW,最大扭矩335N·m。
续航里程,WLTC工况纯电模式下续航里程73km,总续航里程916km,百公里综合油耗1.61L,百公里最低荷电状态油耗5.5L。
底盘方面,全新一代CR-V e:PHEV采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,并配备了自适应减震系统,能以车轮速度等车辆信息电子控制吻合行驶路况的衰减力,实现了更高的稳定性和乘坐舒适性。
寻车讯 长安UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD双车将于今日上市,此前双车已开启预售,预售价分别为14.49-15.99万元以及18.79-21.59万元。作为插电混动车型,两款新车保持了燃油车型的造型设计,并搭载了一套1.5T插电混合动力系统。寻车网
造型方面,新车依旧保持了现款车型流畅运动的造型设计,但在细节方面有所不同,比如换装了双边单出的排气布局。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4695/1838/1435mm,轴距2750mm。
车辆侧面依旧采用轿跑式的设计理念,车身线条自B柱后延缓下收,与后备厢融为一体,下窗线比较平缓,考虑到了车内通透度的要求,UNI-V采用时下流行的隐藏式门把手,多辐状轮圈着力打造运动感。
内饰方面,新车也与现款车型保持一致,采用了3+1四联屏布局设计,其灵感来源于莫比乌斯环,整体风格棱角分明,突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等细节提升了整体质感,同时中控台向驾驶员侧偏移,更显人性化。此外,新车还提供专属蓝灰配色可选。
动力方面,新车搭载了包含1.5T发动机在内的插混系统,其中1.5T发动机最大功率125kW,车辆的0-100km/h加速时间为6.5秒。
造型方面,新车保持了燃油版车型的造型,采用了UNI序列的家族式设计。车辆尾部还采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等我们较为熟悉的设计。LED尾灯采用了贯穿式设计,增强视觉效果。
内饰方面,新车也与燃油车型保持一致,不仅层次感分明,而且科技氛围也十分浓厚,车辆配备了四块屏幕,其中液晶仪表盘三块,悬浮式中控屏幕一块。此外,还有零重力座椅等。
动力方面,长安UNI-K 智电iDD搭载蓝鲸iDD插电式混动系统,由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量动力电池以及蓝鲸iDD电控系统4大单元组成。
车辆搭载28.39kWh电池,NEDC纯电续航里程135km,综合续航里程超1100km。全系车型标配6.6kW交流快充和直流快充,并支持220V家用充电功能。
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