发布时间:2024-11-26 15:40:07 | 寻车网
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了日产全新纯电微型车最新谍照,新车基于日产IMk概念车打造,有望于2022年上半年内亮相,或许会命名为"SAKURA",在日语中是“樱花”的意思,售价可能200万日元(约11.77万人民币)起。 寻车网
外观设计方面, 日产 全新纯电微型车拥有与此前 日产 IMk 概念车相似的车身尺寸,同样采用了便于优化车内空间表现的长方形车身,预计量产后,该车的外观设计也会与 日产 IMk 概念车保持高度一致,车身长度也许比 宏光MINIEV 略长。
除了外观部分的谍照外,通过此前的谍照,还首次看到了 日产 全新纯电微型车的部分内饰,新车可能会拥有全液晶仪表盘,以及大尺寸的中央触控屏,这是当前电气化时代的标准配置。
日产 IMk 概念车
在 雷诺 - 日产 - 三菱 联盟内部,同样出自日本的 日产 和 三菱 近些年加大了合作力度,全新 日产 奇骏 和全新 欧蓝德 就是同平台的兄弟车,不出意外的话,即将到来的全新纯电微型车,可能也会分别推出 日产 和 三菱 版车型。
根据 日产 官方提供的消息,全新微型电动车长/宽/高分别为3395/1475/1655毫米,具有强劲的加速能力、平顺的动力传递以及高静音性能,并且还有驾驶辅助技术,预计至少会达到当前普遍的L2级。同时,该车未来将会搭载20千瓦时电池组,预计续航里程可能在300公里左右。
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了疑似首次曝光的日产全新微型电动车谍照及最新消息,新车将会在2022年初亮相,或许会被命名为“SAKURA(日语‘樱花’的意思)”。
早在8月底,我们就从官方渠道获悉, 日产 将联合 三菱 研发微型电动车,车身长度比宏光MINIEV略长,售价200万日元(约11.77万人民币)起,具有极佳机动性的产品,新车将会在2022年初亮相,搭载20千瓦时电池组。
通过首次曝光的谍照可以看到, 日产 全新微型电动车拥有与此前 日产IMk 概念车相似的车身尺寸,同样采用了便于优化车内空间表现的长方形车身,预计量产后,该车的外观设计也会与 日产IMk 概念车保持高度一致。
日产IMk 概念车
在 雷诺 - 日产 - 三菱 联盟内部,同样出自日本的 日产 和 三菱 近些年加大了合作力度,全新 日产 奇骏 和全新 欧蓝德 就是同平台的兄弟车,不出意外的话,即将到来的全新微型电动车,可能也会分别推出 日产 和 三菱 版车型。
根据 日产 官方提供的消息,全新微型电动车长宽高分别为3395/1475/1655毫米,具有强劲的加速能力、平顺的动力传递以及高静音性能,并且还有驾驶辅助技术,预计至少会达到当前普遍的L2级。同时,该车未来将会搭载20千瓦时电池组,预计续航 里程 可能在300公里左右。
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易车讯 近日,我们从相关渠道获得了日产全新纯电微型车最新谍照,新车或将于2022年春季亮相,基于日产IMk概念车打造,或许会命名为"SAKURA",在日语中是“樱花”的意思,售价可能200万日元(约11万人民币)起。
外观设计方面,可以看到新车比起一同充电的 Ariya 长度和宽度都小很多,不过车身高度相差不大,预计同步空间表现会不错。预计量产后,该车的外观设计也会与 日产 IMk 概念车保持高度一致,车身长度也许比 宏光MINIEV 略长。
通过此前的内饰谍照可以看到,新车将会拥有全液晶仪表盘,预计尺寸可能会达到7英寸,同时中控台顶部还会安装中央显示屏,预计尺寸可能达到9英寸,并可能会集成触控功能。
根据此前 日产 官方提供的消息,新车长/宽/高预计分别为3395/1475/1655毫米,具有强劲的加速能力、平顺的动力传递以及高静音性能,并且还有驾驶辅助技术,预计至少会达到当前普遍的L2级。同时,该车未来将会搭载20千瓦时电池组,预计续航里程可能在300公里左右。
根据易车App“热度榜”显示的数据, 日产 (进口)品牌的排名是97位。如需更多数据,请到易车App查看。
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