一些硬派越野车都是自吸发动机，这是为什么呢？

最近经常有小伙伴私信询问一些硬派越野车都是自吸发动机，这是为什么呢？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、一些硬派越野车都是自吸发动机，这是为什么呢？
• 2、北京现代ix35报价是多少？目前值得入手么？
• 3、老奥迪Q7“姊妹车型”，外观霸气，动力猛，8年车龄能值多少钱？

一些硬派越野车都是自吸发动机，这是为什么呢？

一些硬派越野车都是自吸发动机是因为自吸发动机的动力更加的强，并且功率会更大一些，而且更加的平稳，也比较省油，所以现在很多硬派越野车都是自吸式发动机。

一、自吸发动机的优点是什么？

1、技术成熟可靠。 自吸发动机在技术方面是非常可靠的，因为是经过了上半年的技术积累，所以质量是非常稳定的，大部分越野车在行车环境中稳定和可靠性是非常重要的，如果在行车的过程当中发动机出现了故障，那么很有可能会被抛在荒郊野外，那么对行程就会带来很多的麻烦。

2、动力输出稳定平顺。动力能够稳定的输出，对于越野车来说也是非常重要的，如果在动力不稳的情况下，很容易让驾驶者在驾驶的途中受伤，甚至会危及到生命安全，而自吸发动机的动力输出非常的稳定，平顺能够更好的帮助驾驶者脱困，即使是在路况比较复杂的野外环境下也是没有问题的，并不会因为转速的变化而出现骤然的猛加速，动力收放各方面都是非常容易掌控的。

3、寿命比较长久。自吸发动机对油品要求并不高，并且结构非常的简单，在维护起来的时候也没有那么复杂，并不需要额外的加装中冷器，而且采用自吸发动机的汽车在行驶的过程当中对发动机的损害是非常低的，所以寿命也就更长。

二、汽车发动机的重要性

汽车的发动机是一个能量转换装置，它是作用于将汽油的热能通过密封气缸内燃烧后膨胀气体，然后推动汽车的活塞做功转变为机械能，发动机可以说是汽车的心脏，并且影响汽车的动力性，环保性以及经济性，所以我们在选购车辆的时候，一定要看一看汽车的发动机的质量也是非常重要的。 寻车网

北京现代ix35报价是多少？目前值得入手么？

北京现代ix35现在的报价是12万，这个价格和目前市面上销量比较猛的国产SUV相提并论的话无疑是要贵一些，而且国产车向来是以低价高配出名的，同等价格下国产车的配置一般要比合资车的配饰高上许多，但是由于合资车口碑比较的好，所以合资车一般销量都还是不错的，到底是选择低价低配的合资车还是选择低价高配的国产车，这个就看个人选择啦。

就我个人的意见而言现代这款ix35还是很值得入手的，光说现代这个牌子吧，如果对韩系车没有意见的话，那现代相当值得选择。首先韩系车的质量是有口皆碑的，质量也是出了名的好开耐用，目前ix35在车主中的口碑都挺好的，基本上没有啥大毛病。

而且现代的用料会比起亚更扎实一些，至少不会出现全球死亡率最高的死亡系车型起亚K2，这个也是让人很放心的一点呀。

除了质量比较好以外，现代ix35也非常的给韩系车挣面子，它的油耗是百公里6.2L，这个油耗居然是SUV的你能相信？这比很多家用轿车都要省油一些，在油价居高不下的今天，油价第一点加油的时候也不至于太心疼，所以就冲着油耗这点来看现代ix35就值得入手。

在动力方面现代ix35的表现一般，搭载的是1.4t的发动机和7挡双离合的变速箱，在这个价位下一般的国产SUV都能达到这样的配置，所以不太考虑动力性能的朋友完全可以忽略这一点。

而在内饰和别的配置上现代ix35的表现也不够亮眼，没有胎压监测，没有全景天窗，更没有自动泊车系统等等，报价13.39万这款只有最基本的倒车雷达行车电脑显示屏等，同等价位的国产SUV一般配置要高上许多，这也是为什么国产SUV销量越来越好的原因之一吧。

综合而言现代ix35颜值高质量好油耗低还有合资车品牌坐靠山，但是配置稍微低一些动力方面表现一般，如果冲着质量和品牌来的还是值得入手，如果不讲究品牌只看配置和价格，那还是国产车值得入手。

老奥迪Q7“姊妹车型”，外观霸气，动力猛，8年车龄能值多少钱？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来老奥迪Q7“姊妹车型”，外观霸气，动力猛，8年车龄能值多少钱？的相关内容。

这篇文章的主角，是一辆很带劲的二手中大型SUV，它就是老款奥迪Q7的同平台姊妹车型，12年上牌的 大众途锐3.0TSI汽油版车型，当时新车指导价79万，在当年也是很有名气的豪华车了，8年车龄过去了，这车还能值多少钱，开起来怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4795mm，1940mm，1709mm，轴距为2893mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这一代的大众途锐，设计上还是这种十分丰裕的设计语言，车身轮廓很有膨胀感，加上车身也确实不小，加上细节设计，看着还是十分的霸气啊，完全不输老Q7的感觉啊。

细节上，简洁的设计，搭配前后灯组，看着很有视觉冲击力，前车主还给它换上了20寸的大轮圈，十分提神啊。

车内设计，现在看确实是比较简单了，毕竟现在大众新车型都已经有新的设计语言了，不过比较沉稳的设计，搭配出色的用料做工，对于这个级别价格的车型来说，放到现在也不会觉得违和，还是那句话，喜欢的人能接受。

座椅是用的真皮材质，坐起来的舒适度到位，很柔软，我个人比较喜欢这种设定，配置上，有座椅的加热和通风，乘坐空间算是够用吧，没有想象中的大。

尾箱常规容积603升，放倒座椅后能达到1732升，出色，备胎一看就没有下过地，看得出前车主都用的比较爱惜，毕竟价格不低啊。

动力方面，文中汽油版车型，使用的一台3.0升的机械增压V6发动机，最大马力290匹，最大扭矩420牛米，这个参数放到现在，看起来多少有些落后不算主流了，搭配的来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量达到了2.2吨的情况下，零百加速时间7秒出头，一个很主流的加速表现，工信部油耗为11.2升，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

日常开起来，这车的参数和加速成绩虽然看着不是那么出色，但是因为是机械增压的原因，油门的调教也是十分的活跃，起步大脚油门的感觉，真的是好猛啊，就是大排量自吸发动机车型的感觉了，尤其是加上车身的悬架设定也是比较软，所带来的这种抬头的感受，很刺激啊，而且哪怕已经过去了8年的车龄，这车的动力感受还是如此出色，进口大众的品质还是有保证啊，而8AT变速箱的表现也是让人挑不出什么毛病，日常代步换挡平顺，激烈驾驶的将挡动作又足够聪明干脆，确实是出色，而且机械增压工作时的声浪，真的是很有激情啊。

底盘方面，这车使用的前后双叉臂独立悬架，并且文中车型，还是带有可以调节悬架高低软硬的空气悬架，日常开起来，这车的悬架调教就是完全偏重于舒适性的设定，相对于姊妹车型奥迪Q7，他的感受明显就是更加沉稳商务的感觉，这种感觉，毛头小子肯定不喜欢，这车就是适合老派成熟的中年大叔吧，加上出色的NVH控制，高级感到位，对得起售价。四驱方面，使用的就是全时四驱系统，这套四驱系统使用的托森式的差速器结构，越野性能口碑还是有保证的。

最后总结：这辆车外观霸气，内饰沉稳用料扎实，空间实用，动力猛，底盘相当舒服，还有不错的越野能力，而在车况正常的情况下，这车的市场行情基本就在20万左右的水平，如果车况不好，价格甚至能跌破20万。

你觉得这车能值多少钱呢？

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