风神奕炫EV将于6月13日上市 东风标致408X路试谍照

风神奕炫EV将于6月13日上市 补贴后预售价14.58-15.58万元

近日，我们从东风风神官方获悉，奕炫EV将于6月13日正式上市，新车此前已开启预售，综合补贴后厂商预售价14.58-15.58万元，新车的续航里程可达400km。

风神奕炫EV500是东风风神全新的纯电动车型，源于专业级纯电动模块化技术平台，车身尺寸4660x1812x1480毫米，轴距2680毫米，属于紧凑型车。

风神奕炫EV500整体是溜背式宽体轿跑造型，前脸采用交互几何“π”型主动呼吸进气格栅；内饰将使用环抱式智能座舱。

风神奕炫EV500搭载WindLink4.0 Pro人工智能车机系统、L2+ 智能辅助驾驶系统、ITMS智能温控热管管理系统等。

动力方面，风神奕炫EV500搭载永磁同步扁线绕组电机和三元锂动力电池，最大功率120千瓦，峰值扭矩260牛米，可实现400公里续航（NEDC标准）和20分钟高效快充，0-50km/h加速3.5秒。

东风标致408X路试谍照 将于2023年正式上市

日前，我们从相关渠道获得了东风标致408X路试谍照，该车采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型，具有极强的运动感和时尚感，国产版车型有望于近期亮相，将于2023年正式上市。

东风标致408X首先在今年6月于海外市场全球首发，命名为“408”，采用与雪铁龙凡尔赛C5 X拥有相近的设计理念，跨界设计为它带来了更强的运动感，不久前亮相全新皇冠SportCross也有着相似的设计理念。

车身尺寸方面，标致408X长宽高分别为4687/1859/1478毫米，轴距2787毫米。对比雪铁龙凡尔赛C5 X来看，轴距长度接近，但是车身长度与标致408轿车接近，是一款身材介于紧凑型车和中型车之间的产品。

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内饰设计方面，标致408X带来了更加前卫并充满时尚感的设计，拥有新样式的方向盘，全液晶仪表盘以及中央触控屏，空调控制区看起来保留了实体按钮，提升使用便利性，传统的换挡杆变成了标致最新样式的小型拨杆，非常节省空间，车内将会搭载FOCAL音响系统。

动力系统方面，作为参考，海外标致408X将会推出两种功率不同的1.6T插混动力系统，全部匹配8挡自动变速箱，拥有功率81千瓦的电动机，不同之处是1.6T发动机功率分别为180马力和225马力。

此外，海外标致408X还将推出1.2T三缸发动机车型，功率130马力，扭矩230牛·米，匹配8挡自动变速箱。目前已知的所有车型，都是前轮驱动，预计408X将不再提供柴油版车型，可能还会推出纯电动车型。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，东风标致品牌热度排名第55位。如需更多数据，请到寻车App查看。