如果德国车发动机出现烧机油的现象还能修好吗？
发布时间：2024-11-24 20:20:51 | 寻车网
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如果德国车发动机出现烧机油的现象还能修好吗？
烧机油这种事在德系车也算常见的，没什么大不了的，修？怎么修！换活塞？镗缸？还是换发动机？省省吧，一段时间加点机油进去就好了，烧就让他烧，不烧反而有问题，德系车为了减少发动机的磨损才选择以烧机油方式，要是明白汽车发动机的原理就知道为什么会烧机油了，就知道为什么烧机油是正常的
奔驰车大修费用，奔驰发动机大修需要多少钱，哪
20000左右。
奔驰汽车，德国汽车品牌，是高档汽握判车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的 创新能力 、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
奔驰三叉星是汽车及品牌标志之一。2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。
1897年如皮核戴姆勒的公司生产出“凤凰”牌小客车，尤其是1903年，以公司主要投资人的女儿埃米尔·耶利内克的教名“ 梅赛德斯 Mercedes”命名的小客车投产，耶利内克是当时公司主要投资人，奥地利驻 法国尼斯 Nice的领事，戴姆勒汽车的热情支持者。
其前置发动机有35匹马力，有前车灯、挡风板、双门5座位敞逢车造型更加接近现代轿车的特征，还有比原来更轻、动力更大的引擎、更长的轴距、更低的重心，大大提高了戴姆勒公司的商业地位。
1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司(Daimler－Benz)，从此他们生产的所渣掘有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。1900年3月6日 戈特利布·戴姆勒 卒于德国 斯图加特 的巴特坎施塔特。
为什么德国车普遍烧机油，日
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为什么德国车普遍烧机油，日本车开20年都不烧？维修工这么说
国汽车市场上品牌也有很多，但是占多数的还是德系汽车和日系汽车，这两个系列的汽车由于进入我国市场较早、口碑也不错，所以还是比较受大家欢迎的，但是近些年来德系汽车烧机油问题一直被大家吐槽，而反观日系汽车基本开20年都不烧机油，这是真的吗？今天我们就来探讨下。德国车为什么普遍烧机油，而日本车开20年都不烧？维修工这么说的！
首先我们要了解下烧机油到底是什么。烧机油其实就是机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。其实出现烧机油的问题一般都是密封系统出现了问题，比如一些密封部件出现了老化。其实不管是德系汽车还是日系汽车时间久了都会发生烧机油的现象，所以也不会存在日系汽车开20年都不烧机油，但是德系汽车确实要比日系汽车烧机油的速度更快，这到底是什么原因呢？
这是因为德系汽车的发动机工作温度要高于日系汽车，我们都知道发动机的理想工作温度一般在85度到105度之间。如果超过了这个温度，会损坏如油封、密封圈、活塞环等，大大降低发动机的使用寿命。德系汽车因为更加注重技术和动力，热效率也会更高，德系汽车的发动机工作温度一般在100-105度之间，进入了涡轮时代后温度甚至达到了110度，所以就比较容易出现烧机油的现象。
然而日系汽车从生产之初就更加注重的是耐用、实用，发动机的温度工作温度一般就在90-95度左右，比德系汽车发动机温度低了很多，所以也就更加的耐用一些，但是也不至于20年都不烧机油。以上就是维修工师傅总结出来的为什么德系汽车烧机油更严重，我们在买车的时候也可以适当的进行参考。
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