发布时间:2024-11-24 08:57:27 | 寻车网
奇瑞新轿车来了,6.99万起够亲民!“小艾”和“小泽”谁更好看? 寻车网
奇瑞汽车今年的更新节奏相当快,虽然重心依然放在SUV领域当中,不过最近也更新了全新的轿车系列,全新奇瑞艾瑞泽5plus正式上市,最终官方指导价起步只有6.99万,而且最高配版本车型的价位控制在10万以内,定位9.99万,3万元的价格区间跨度比较大,毕竟这款车本来就属于比较亲民的紧凑型级别,而且动力差异只是自然吸气和涡轮增压的不同,横向对比的话这样的价格策略很有诚意。
这款全新奇瑞艾瑞泽5plus外观造型设计很有意思,区分为两种不同的前脸风格,一种是大嘴横纹进气中网,另一种则是类似雷克萨斯一样的沙漏型中网。正是基于这两种不同的外观风格,该车型的名字也有区分,一种被称之为小艾,另一种则被称之为小泽。所以两种不同的外观风格有了明显的区分,完全可以根据消费者的自身审美喜好来进行选择,这也是奇瑞汽车一大转型,至少在颜值方面已经不再落后。
艾瑞泽5plus相比普通版本的奇瑞艾瑞泽5车型,尺寸加长是比较明显的,车身长度增加了108mm,宽度增加8mm。轴距保持2670mm,所以内部空间的改变并不是特别大,后排乘客腿部空间还是紧凑级水平,应付日常家用代步绝对没问题,但是如果坐满人跑长途的话可能会有点小压抑。
这次全新轿车内饰设计开始采用更多的科技配置,前排中控台面上拥有全液晶仪表盘以及大尺寸镶嵌屏幕,贯穿式空调出风口将台面分成上下两层,立体感明显更强了。而且车内用料比老款艾瑞泽5更加厚道,大量的软材质面料覆盖比较全面,而且黑色内饰当中穿插了红色装饰带来不错的运动感。科技配置层面有了更明显的升级,高配版本将会提供l2级别辅助驾驶系统,包括全速自适应巡航以及自动跟车之类的智能系统。
这次艾瑞泽5plus提供1.5升自然吸气版本和1.5t涡轮增压版本,两台发动机之间的动力差异比较大,自吸版本最大功率只有116马力,属于够用的水平,而1.5t版本可以达到156马力,已经能够具备一些可玩性,至少推背感会比较强烈。比较可惜的是自动版本车型配备了cvt无级变速箱,对驾驶乐趣并没有帮助,cvt变速箱最主要的特点就是平顺。
总体来看这次奇瑞汽车确实拿出了足够多的诚意,在有限的成本当中得到了足够丰富的配置,两套不同的设计语言也都很有意思,孔明小编个人是比较倾向于小艾版本的,前脸会显得更加灵动,比较适合年轻消费者。
问题来了,你觉得这款艾瑞泽5plus能火吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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购置税是你买车发票上面价格的10%,我们这边是这样,不知道你们那边是不是。交强险955,如果是1.0排量的话,车船税是120,如果是1.0--1.6排量的话,车船税是300,7月份买车,车船税减半,具体多少自己算。三者10W的话是954,20W三者的话是1182,车损是你购车价格*1.41%+593,你可以自己算一下。
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