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为何长安面包车sc6382蓄电池每月要充电一次
说明书里真的这样写了吗,我表示怀疑,但根据这些年我对车辆的了解,大多数车降价后相应的配件质量也在降低,例如发电机和电瓶的问题,对于低价位的车辆,发电机的原厂配套厂家是一改再改,总体质量下降很大,表现为使用一段时间后发电机在正常怠速下发电量变低,但并不是不发电,而电瓶的存电量也是仅能保证车辆的使用,并没有余量,如果你恰恰每天行驶里程不多就会发生使用一两个星期后打车时就会感觉起动无力,其实有两个办法可以解决:一方面可以更换好一点的电瓶,例如瓦尔塔电瓶(但一定要对你说:不要去所谓的4s店更换,型号虽然一样但电瓶的品质相差太大,建议去专卖店更换);另外尽量隔一段时间跑跑高速或长途,利用发电机在发动机高转速时对电瓶充充电。否则如果电瓶经常性的亏电,是会严重影响电瓶的寿命的。
如果说明书里确实是写着每月要充电一次,根据以上所说也可以理解,但对一般客户来说也太不方便了吧,要知道充电是要把电瓶拆掉,而且要在专用的充电机上冲4-8个小时,另外在很多修理厂充一次电收费10-20元,我想你也不愿意吧。
以上是我的理解,请多指教。


未来的新能源汽车究竟是纯电动,混合动力还是燃料电池汽车的天下
目前,市场上的主流新能源汽车产品为混合动力汽车和纯电动汽车,而燃料(生物燃料)电池电动汽车处于研发测试阶段,缺乏大规模商业化应用的条件。
OFweek行业研究中心新能源汽车行业高级研究员李国清认为:混合动力汽车只是新能源汽车发展过程的中间过渡阶段,随着电池技术的更加完善以及充电设施
的普及,新能源汽车发展的最终目标我们认为非纯电动汽车莫属。
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