长安CX20这车车怎样？ 全程空调，驾驶长安CS15EV是怎样一种体验

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本文目录一览：

• 1、长安CX20这车车怎样？
• 2、全程空调，驾驶长安CS15EV是怎样一种体验

长安CX20这车车怎样？

试驾了一下长安CX20 1.3L舒适版。整车外观比较中看，有一点点SUV的感觉，五门开关时厚重感强，密封还可以，四门电动带遥控车钥匙，各种按键缝隙间无毛刺，结合较好，内饰塑料件但做工还算精细，车辆内部空间还可以，4个1.8米个头的坐在车内不会感到拥挤；车辆启动后发动机怠速噪音感觉有一点点大，起步平顺，离合器高度调节适中，无抖动感；车速60公里时发动机仓噪音增大，100公里时风噪、胎噪和发动机噪音有点点影响车内人员说话（自己做个隔音处理可以接受），63KW动力别追求推背感，一般家庭使用动力足够；行驶状态下方向盘操控比较灵敏，车身麦弗逊独立悬架和拖曳臂式半独立悬架搭配较硬，通过性较强；刹车系统灵敏度感觉一般，无特别之处。试驾油耗在6.5-6.8个之间，车辆磨合好后相信油耗会降低。整体比较满意。

全程空调，驾驶长安CS15EV是怎样一种体验

个人比较喜欢奔奔EV，奔奔EV的全“芯”动力，最大扭矩170N·M，0-50km/h加速时间可达5.1S，小而强的表现，让你时刻感受1.6L排量燃油车的驾驶体验。180公里超长续航里程，让新奔奔EV成为最长续航里程的微型电动车，无快充，不便捷。新奔奔EV拥有四种充电方案，全面保障便利出行，其中直流快充桩补电半小时可充满80%，节能驾驶模式，合理优化及能源转化回收，强悍澎湃的动力，便利随意的出行。

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