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插电混动和油电混动,哪个更好?
插电混动比较好。插电混动属于新能源车辆,能够完全纯电动模式驱动汽车,而且购买时享受国家补贴,油电混动属于普通的机动车,假如使用纯电动模式行驶,通常只能够行驶几公里。
插电式混合动力并不复杂。其实相当于给燃油车加了-一个大容的电池,还有-一个电机,可以依靠电池,在人多的路段和短途行驶时完全可以由电机驱动,避免了燃油车在人多的路段油耗高。

油电混动和插电混动有什么区别?
油电混动和插电混动的区别:
1、充电方式不同是两者最主要的区别。插电混动车型如比亚迪的秦、唐等,可以完全纯电驱动,行驶约50公里后,发动机开始介入工作,同时充电和回收能量。因此,插电混动车型适合短途市区代步,能够节省燃油,只需在不使用时充电。
2、非插电式混动车型如丰田普锐斯、雷凌混动、卡罗拉混动、凯美瑞混动、起亚极睿、本田CRV混动等,一般只有几公里的纯电续航里程,但仅限于40码以下的速度。超过40码后,发动机将自动启动,驱动汽车并给电池充电,节省了起步时的能源消耗。油电混动车型无需解决充电问题,因为充电桩尚未普及。

插电式混合动力和油电混合动力区别是什么?
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驱动系统:
插电式混动汽车独具特色,它配备了双动力源,可实现纯电动汽车的驱动,以比亚迪的秦和唐为代表;相反,非插电式混动,如丰田普锐斯、雷凌混动、卡罗拉混动、凯美瑞混动、起亚吉瑞和本田CRV混动,其驱动系统与前者有显著区别。
电池容量:
在电池容量方面,混动车型相对较小,主要用于在停车或减速时提供额外动力,但不具备外部充电功能,仅能在纯电模式下运行。相比之下,插电式混动车的电池容量更为可观,能够进行外部充电,不仅可在纯电模式下运行,而且当电池电量耗尽时,车辆主要依赖内燃机来驱动,保证了更全面的动力使用灵活性。
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