发布时间:2024-10-04 07:52:08 | 寻车网
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油耗高有很多方面的原因。 1. 使用条件 官方试验是在受控大气温度和基准状态下,在试验室内模拟汽车实际道路典型行驶状态进行的油耗评价试验;而车辆实际使用条件千差万别,实测油耗可能相差很大。使用条件对油耗影响因素包括: 环境条件——官方试验是在受控大气温度下进行,实验室温度为20±5℃,而实际环境温度一般在-30~40℃间变化,低温使得车辆花更长时间预热发动机而费油。 路面——官方试验是模拟汽车在平直干燥路面上行驶时的阻力,在试验室底盘测功机上进行,摩擦阻力稳定、没有坡度阻力;而实际用户的车辆使用情况千差万别,路面及坡度、干湿程度、弯道、山区道路等对实际油耗都有影响。 行驶工况——行驶工况对油耗的影响最大。空调——空调对汽车油耗有明显影响。 轮胎及轮胎气压——不同轮胎的滚动阻力不同,轮胎气压较低时滚动阻力较大,因此用户自己更换轮胎、轮胎气压偏低都可能导致车辆实测油耗与官方试验差异。 2. 司机驾驶习惯 官方试验是在熟练司机按照正常的加速、减速来操作车辆情况下进行的,实际使用中司机驾驶习惯会导致车辆油耗可能相差较大。 急加速和急刹车——急加速和急刹车在市区运行和高速运行时可能使油耗增加5%~30%,法规试验中不包 括这种野蛮驾驶工况。 长时间怠速运转——这将使车辆油耗增加,因为车辆只要运转就得耗能。长时间怠速对发动机也没有好处,另外,许多司机认为启动后怠速一段时间让车辆预热,这对节油和排放有害无益。 超速行驶——有些司机喜欢飑车,其实高速行驶时汽车风阻会明显增加,法规包含最高120km/h的高速行驶工况,但是超过此速度的超高速行驶时会非常费油! 3. 车辆保养 车辆不正常保养会导致油耗恶化,比如前轮定位不准,空滤器太脏,机油变质等等。另外,有些爱好者对厂家精确调校的发动机再调校,搞不好则多烧燃料而恶化油耗。 4. 燃油差异 燃料的热值不尽相同,比如乙醇比汽油的热值低,国内部分地区销售的乙醇汽油,车辆使用乙醇汽油的油耗会比汽油恶化1~3%。另外,不同季节燃料的热值也会变化,美国的研究认为夏季常规汽油的热值比冬季高1.7%左右。 官方油耗试验时采用的是基准燃料,其指标比较稳定以便于比较试验结果,但它仍是市售燃料的典型代表。 使用劣质燃油,比如汽油辛烷值不达标、杂质含量较高,不仅会恶化车辆驾驶性能,也会导致油耗上升,严重情况下还会损坏发动机,因此,司机应该在正规的品牌加油站加油。 5. 车辆本身的差异 车辆在制造和装配环节小的差异,可能导致同一型号车辆之间油耗的差异,一般来说这种油耗差异是很小的,但是在实际驾驶中一些司机却认为相差较大。 6. 车辆磨合 车辆磨合好了才能获得最佳油耗,一般车辆的磨合需要行驶5000公里左右。 以上就是寻车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com