平路靠边停车应该挂2档还是3档？ 自动挡车在冰雪路面上的档位问题？

最近经常有小伙伴私信询问平路靠边停车应该挂2档还是3档？ 自动挡车在冰雪路面上的档位问题？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、平路靠边停车应该挂2档还是3档？
• 2、自动挡车在冰雪路面上的档位问题？

平路靠边停车应该挂2档还是3档？

你好，靠边停车最高3档，建议2 档踩离合。

步骤：打右转灯（看后视镜，观察右后方是否有车）-打方向靠边-减速（踩刹车）-踩离合器退空档-踩住刹车靠边停车-拉手刹 注意千万不要慌张，就算只有5公里时速车也不会熄火（教练车怠速很高，就是怕学员弄熄火），离合器只是在速度很忙的时候可以...

这个问题比较难以详细的说清楚，建议当面请教老驾驶员。看转速就是你空挡轰油门发现指针变化最多的那个表。2档可以用作起步档（是指平路或下坡）上坡必须用一档，至于3档属于中慢速行驶用 也是主要的加速档，4档5档属于高速档，汽车在三档行驶速...

乱档了 问题不大 去汽修厂 重新拍档 这个问题不需要换件 只是重新拍下档位 别让骗了 按正常来说只有 手工费 大概20分钟就可以搞定

你是新手吧，拐弯不是一定要挂2档的，那是学车时教练让我们挂2档的实际开车中是要看你当时的车速的。根据你说的挂到3档后咯噔几下那是明显的车速很低而你加了3档那就高档低速行驶一般新手都会这样，不会对你的变速箱赵成影响，如果长期的高档低...

不用，挂到几档几档停的，如果你是三档，靠边停车，你就打开转向灯，看反光镜，然后踏下离合器和刹车，然后车停正后，先拉手刹再退档，两脚松开关转向，让你停的时候用几档，你就几档靠边，这个没有关系。

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自动挡车在冰雪路面上的档位问题？

雪地模式提前换挡，减少动力的输出，降低车轮上的扭矩，避免打滑。 2、档位越低,转速越高，动力就越强，轮胎地面附着力就出差，就越容易打滑。
运动模式是延迟换挡时间，偏向高转,追求动力的输出。冰雪上坡，正常是用D1，回到正常路面，换回D ，低速档不能长时间运行，变速箱容易烧。








主要优势：

2挡是前进的，但变速器只能在1和2之间切换，不能跳转到3和4。将杠杆置于2档，汽车将从1档启动，当速度增加时将自动转2档。

2挡可以用于，斜坡，这闭塞分区的好处是向上或向下的斜坡时，车辆会稳定维持在1块或2块的位置，不是因为斜坡的负载或速度不平衡，所以传输不停止改变。在斜坡上，使用发动机低速阻力制动，不会使汽车跑得更快。

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