长安逸动新能源汽车电池加热功能 长安逸动发动机

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本文目录一览：

• 1、长安逸动发动机
• 2、有谁买长安逸动车的，请告一声这车的各方面性能咋样，以及油耗

长安逸动发动机

您好知！第二代逸动使用的是Blue
Core1.6L GDI缸内直喷全铝发动机，最大功率94kw，最大扭矩168N.m，媲美1.8L驾乘感受。
1.全铝发动机有什么优势呢？第二代逸动的发动机采用道了铝合金材质，铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量，所以重量轻，再加上铝的导热性比较好，所以散热好。
2.缸内直喷技术有什么优势呢？第二代逸动采用了缸内直喷技术，燃油雾化和燃烧效率高，版动力更强，最大功率128马力，动力充足，不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷，缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低，而且动态响应迅速，可权以适应低负荷到高负荷的瞬态响应，平稳过渡。

有谁买长安逸动车的，请告一声这车的各方面性能咋样，以及油耗

L4 最大功率92kw(6000r/min )最大扭矩160Nm(4000-5000r/min)再加上STT智能节油 还算不错！给好评！！！
除了外形，逸动引人注目的另一个方面是它的动力系统，它是首款搭载长安最新的Blue Core系列发动机的量产车。Blue Core系列动力主要由长安设在英国诺丁汉的动力研究中心研发，涵盖了诸多发动机和变速箱技术，是长安未来的主力动力品牌。逸动的发动机相比CX30等车型上的长安老一代发动机，无论是技术还是实际输出数字都有很大提升。先期上市的逸动搭载的1.6升DVVT发动机，最大功率92kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，可以说输出数字已经达到了合资品牌发动机的水准。 这台手动变速箱也与长安之前的车型不同，它来自长安英国的研发中心。今年下半年，逸动1.6的自动挡车型也将上市，据了解自动变速箱仍然来自日本爱信。而明年的逸动1.5T将会搭载长安自主研发的双离合变速箱，非常值得期待

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