发布时间:2023-04-23 23:46:04 | 寻车网
4月8日,凯迪拉克CT4正式上市,此次共推出2款车型,售价区间23.97-25.97万元。凯迪拉克CT4基于全新轻量化后驱平台打造,采用前置后驱布局,动力方面则搭载了2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱。
定位紧凑级 却拥有越级轴距
国产版CT4车型与海外发布的CT4基本保持了一致。标志性的家族前脸、运动气息十足的低宽车身、紧凑的前悬和后悬布局,共同营造出一种强烈的视觉冲击感。特有的凯迪拉克品牌辨识度,在任何场合它都不会输掉气势。
尽管CT4定位紧凑型轿车,但车身尺寸依旧是走“越级”路线的,长宽高分别达到了4760×1815×1428mm,轴距2775mm,整车长宽均傲领同级。新车车身重量仅为1540公斤,要知道这比当年的ATS-L还要轻了60公斤,显然在轻量化方面做了不少工作。
新车尾部则强调简约,竖条形的尾灯与前大灯相呼应,内部采用LED光源。尾箱上方集成了小鸭尾扰流板,可以减少高速行驶产生的尾部升力,增加轮胎抓地力。此外,新车还在前包围、侧裙、后包围、车窗等多处,大面积使用了熏黑饰条,同时一条贯穿式腰线直接从车头大灯处延伸至了尾灯处,奠定了整车动感基调。
撞色内饰可选 配置水平依旧丰富
内饰方面,凯迪拉克CT4的座舱风格延续外观的抢眼。并且凯迪拉克首次推出了高对比度的撞色内饰搭配,集成丰富功能的8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜,让人与车的“互动与对话”更加亲切。
配置方面,Moli真皮座椅采用打孔工艺,甄选进口高级全粒面皮胚;驾驶员座椅具有记忆存储功能,可个性化设置座椅姿态、后视镜角度等;前排座椅具备越级12向电动调节功能,后排座椅提供中央扶手,并可按6/4比例折叠。
音响方面,新车采用Bose Premium优享系列音响系统,同级最多的14颗高性能扬声器精准分局分布于车内,配合CenterPoint虚拟环绕声技术,AudioPilot噪音补偿等多项尖端音频科技。
2.0T后轮驱动 年轻人的最爱
动力方面,凯迪拉克CT4搭载了型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为169kW,最大扭矩350Nm,可变缸技术为车辆带来更佳的油耗表现。传动方面匹配8速手自一体变速箱,采用前置后驱布局。
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日前我们从长安福特官方获悉,长安福特全新探险者(第六代)于4月8日通过直播的方式亮相,根据官方公布的预告图显示,在外观方面新车基本保持了和海外版车型一样的外观设计。,在直播过程中得知,新车将于6月份正式上市。
从1990年第一代车型亮相至2019年,福特探险者共推出了五代车型,全球超800万辆的销量足以证明它的优秀,全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前,势必将延续品牌基因,继续领跑细分市场。
外观方面,国产探险者外观设计与海外版保持一致,类似梯形的头灯灯组造型与六边形进气格栅相结合,凸显硬朗的视觉感受,前引擎盖上凸起的线条设计也将这一力量感十足的外观设计发挥到了极致。
车尾纵置布局的尾灯造型棱角分明,双边双出的排气与双色后杠的配合在保持硬朗外观的同时凸显设计感。据悉,国产全新探险者提供ST-Line版本车型,将会在前进气格栅以及外观造型上有多种选择。新车长宽高分别为5075/2004(2020)/1778mm,轴距3025mm。
在配置层面上根据车型不同将会有多种选择,前保险杠、前置摄像头、大灯组、前后雷达、踏板、黑色车顶、轮圈样式等方面会有所不同。
全新探险者的内饰设计也有着长足的进步,12.8英寸纵置布局的中控屏幕与简约的内饰设计风格体现出设计之美。
第六代探险者基于福特CD6平台打造,纵置后驱(或四驱)是该平台的最大特点,新车大量采用硼钢,铝合金等高强度、轻量化材料,确保车身刚性的同时也完成了轻量化的目标。寻车网
动力方面新车搭载福特2.3T涡轮增压发动机,最大276马力,满足国VI标准排放。