我有一辆长安面包车这一段特别费油，100公里耗油快9升，电脑没事，氧传感器也没事，怎么会那么费油呀？

使用(大鹏节油器)电喷车温控节油器可以节油

大鹏节油器是利用集成运算放大器扩展水温传感器信号值，降低水温在75度以下的喷油混合气浓度、减少喷油量来达到节油目的节油产品。

电喷车冷却液温度传感器是电喷系统喷油量的重要参数部件。是利用发动机水温的变化改变电信号的原理给电脑提供信号来判断当前水温的一种器件。电脑根据这一信号对喷油量进行修正以完成不同的混合气浓度。实际测量表明。水温在75度以上和水温在75以下的喷油量相差40%,点火时间也在温度低时也相对较晚。就是说。水温75以下或更低时是浓混合气的喷油状态而且点火时间晚。这是夏季较冬季省油的主要因素。在冬季行车由于开暖风，使水温到达75度需要很长一段时间。发动机最佳工作温度是80~90度，冬季里，发动机需要的是保温而不是散热!冬季由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80~90度之间，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度，这会使你在不知不觉地增加了油耗。

冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环;及外循环状态。而当你打开热风时，车内冷空气快速流经换热器表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器!其作用可想而知。总而言之，冬天肯定比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高;热风开大开多了更加剧之 。

本装置是利用集成运算放大器使水温低于75度时的一段时间内扩展原水温传感器的信号，给电脑一个扩展的信号值，使在低温启动后至水温低于75度的一段时间内喷油较原喷油浓度相应减少。从而达到节能的目的。当水温达到75-80度以上将自动恢复原水温传感器信息状态。

本装置适用各系列电喷发动机。如;电喷汽油发动机、电喷柴油发动机。电喷改燃气发动机。冬季节油20%多 . 夏季10%. 节油率10-20%

相当化油器的用油量。降低了混合气浓度，减少了尾气的排放。

具体网上搜索(大鹏汽车节油技术开发中心)咨询,,,.....寻车网

网友提问: 专家好，现已进入冬季，要用到汽车的暖风了。汽车开暖风时是车辆哪些部位工作，是暖风机吗?与夏季开冷空调时的车辆工作位置不同吧，麻烦简单叙述。 提问时间:2012-12-4 9:43专家回复: 您好，关于您说的问题，车上所装的是一台水暖式暖风机，它是以发动机的冷却水为工作介质，在鼓风机的作用下，由不同的风口吹向车室内以达到取暖、通风和除霜的目的。在进风方式上它主要有两种状态:一种为车室内空气循环，另一种为室外新风进入车室内进行通风循环。鼓风机以电力驱动，它并不受发动机转速的影响，即使在发动机转速很低的时候仍然可以进行取暖、除霜功用。不知道您的车是哪一款车型，一般车型的话开暖风就是不要按A/C那个键，制热时不用启动压缩机，那个是空调制冷按键。以上建议仅供您参考。

是这样的，冬天因为环境温度原因，电池活性会保护降低，

开空调暖风每小时消耗电量会达到3-4度，

在市区开车的话，等红绿灯，还有前边突发情况，

频繁踩刹车等原因，也会让电池的续航里程有或多或少受到影响。

希望对你有帮助