发布时间:2024-05-08 09:28:53 | 寻车网
P档锁车的结构就是变速器内部输出轴上齿轮与锁止销工作的相互配合,通俗的说就是车轮下滑的力量传递给变速器后,导致各部件紧密咬合所致,所以才有挂入P档车辆前后不能移动的功能,坡度越大力量也适当有所增加。
上坡停车时,将车停稳熄火,先拉上手动制动器(手刹),然后再挂入P档,应该就不会出现这种情况了。
如果要在行驶过程中挂入一挡位,车速必须低于10公里,否则很难挂入一挡位。如果在原地状态下挂一挡,需要将离合器完全踩到底,其次还要检查地胶和脚垫是否太厚了,有些车加装了加厚的地胶,导致离合器不能完全踩到底,所以出现了不易挂挡的现象。再有就是离合器压盘的故障,或是离合器操纵机构的故障,这些部件都会导致车辆不易挂挡,这类故障需要进行全面检查。希望我的回答对您有所帮助。
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您好:寻车网
如果是手动挡.就是离合分离不彻底了.可能是离合器分泵或总泵有问题了.
如果是自动挡.这种情况一般有两个原因.
第一可能是刹车灯开关损坏了.造成挡位锁止电磁阀接收不到刹车信号.挡位锁止电磁阀因此不工作.所以挡位被锁死.
第二可能是挡位锁止电磁阀本身故障.造成挡位锁死.
建议到修理厂从这两方面检修.
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