发布时间:2024-05-07 20:10:25 | 寻车网
变速箱、皮带轮旁边
车速传感器检测电控汽车的车速,控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号,也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号,车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内,车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内,这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰,用于保证电子通讯不产生中断,防止造成驾驶性能变差或其他问题,在汽车上磁电式及光电式传感器是应用最多的两种车速传感器,在欧洲、北美和亚洲的各种汽车上比较广泛采用磁电式传感器来进行车速(VSS)、曲轴转角(CKP)和凸轮轴转角(CMP)的控制,同时还可以用它来感受其它转动部位的速度和位置信号等,例如压缩机离合器等。
可以,只要是正品就没有问题。
对于秋冬换季保养,最为普遍的就是更换防冻液。人们更换防冻液的时候常常只注意防冻液的性能参数,而不知道更换防冻液的方法也同样重要。防冻液更换绝不是简单地放掉和灌入,采用专用设备,才可避免手工更换不彻底、致使防冻液效能大打折扣的弊病。汽车维修养护网
第一步 换季保养两年一定要更换防冻液 冷却液会在正常使用中性能衰退,失去保护作用,最多两年也要换一次。另外,有些车主夏季以自来水代替冷却液,一旦气温骤降,便会影响汽车冷却系统的正常工作。所以,一定要在秋冬交替时节,及时用新防冻液更换掉水箱中的自来水或旧冷却液。
第二步 更换冷却液前最好要清洗 用设备换液虽然几乎100%换掉旧液,但冷却系统内引起发动机过热的所有锈蚀、水垢等杂质仍不能随旧液自动排出来,要经过专用水箱清洗剂的清洗才能避免其所造成的散热性能下降等现象。
第三步 专用设备换液量提高1倍 手工更换防冻液会使50%的废冷却液仍然留在发动机冷却系统中。防冻液加入后,会被废冷却液包溶,降低冷却液性能,所以常规的冷却液更换方法不能够彻底地更换掉冷却系统内的废液和杂质,须配合使用诸如DU-AL或POWERFLUSH等设备。通常的放掉旧液的更换方式只能换1桶新液,而专用设备能够换入2桶,并达到98%以上更换新液。
第四步 更换冷却液后还要用保护剂 以水和乙二醇为主的防冻液极易形成酸性物质,腐蚀、破坏散热器等金属部件,并且系统中出现的水垢、锈蚀、气蚀和有害的电离反应会大大缩短水箱、甚至整个冷却系统的寿命。所以要用水箱保护剂进行保护。汽车维修养护网 防冻液品牌性能仅仅是我们需要注意的一个方面,更换方法也要讲究科学合理,这样才能使防冻液有效充分地发挥其应有作用。
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驱动系统
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上游资源
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600459贵研铂业燃料电池若能成功产业化,铂的深加工业务或将因此受益。
蓄电池
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600846同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
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