长安七座新能源汽车欧力威 之前在网上看到过一篇名为“欧力威带你从新认识WAGON”的文章，请问欧力威这车真的是WAGON么？

欧力威是长安的商用微客，这点既然楼主已经了然，那就不再多述了，楼主说的没错好的微客也是有很大市场的，比如五菱宏光，一个月全国买1万多辆，可以说是盆满钵溢，但是长安当初在欧力威上市之前，非宣传欧力威是什么WAGON跨界，这就真是在欺骗感情了~如果这还只是消费者对欧力威在“名“上的不满，那欧力威在上市后的价格和配置就确实引起消费者在欧力威”实“上的愤怒了：1.2的低配欧力威，售价4.9万，而且竟然不带ABS!这样的价格和配置确实给了期待这款车的人”当头一棒“，综上所述：一辆1.2排量不带ABS售价4.9万的国产微面，因此大家怨声载道也是情有可原，但是现在给欧力威盖棺定论本人觉得还为时尚早，先看看这款自主新车的整体质量，再等长安降价后决定是否购买也不迟!寻车网

要界定长安欧力威是不是WAGON，首先我们要先理解WAGON的含义，WAGON这个词从诞生到现在已经有很悠久的历史了，其含义为休旅车，也就是以休闲旅行为目的而设计制造的多功能轿车。该车型高端的以R36为代表，低端一点的以日本的WAGON为代表，由于国内整体用车观念的限制，大部分人对这WAGON的定义可以说是一无所知，这也就给了一部分国内车厂移花接木，灌输错误概念的机会。

长安欧力威，是一辆生产备案为SC6388的长安商用车，在国内6字开头的含义为微客，还记得刚才本人对WAGON的解释么?没错!多功能轿车，也就是说长安欧力威从国家的车型备案上就和WAGON没有任何联系，但要说长安为什么要挂羊头卖狗肉的为欧力威披上WAGON的马甲，原因想来也很简单，现在微客市场竞争激烈，五菱宏光这样的强势品牌已经占领市场，欧力威如果以微客的身份进入市场，必然要面对残酷的市场竞争，而最好的竞争是避免竞争，不如把欧力威包装成其他的车型。以上文字完全由本人手打，请楼主采纳!