福田面包车音响台怎么拆视频 面包车加装音响

音响比车贵是种什么体验？大家有没有留意过身边的音乐发烧友，有些人改装一套汽车音响比车还贵。对于普通人或许难于理解，但是对于他们，我们无需理解。因为大多数热爱音乐的人，一定会在自己能力范围内给自己耳朵更好的享受！

前段时间，小虎坐了一趟顺风车，顺风车车主是一位中年男子，开的是一辆长安，上车后习惯性坐副驾驶座，汽车一路上非常顺畅，汽车CD机放着张学友《你最珍贵》和邓丽君《甜密密》等香港歌星的经典歌曲。

然后和司机闲聊了几句，由于个人兴趣原因，攀聊起司机这款面包车长安需要多少钱，这套音响音质感觉很好，改装一套应该不便宜吧？司机好像来了兴致一般，这破面包车不贵，落地8万，这套音响改装就花了10多万，一路上一直说这套音响分离度和解析力有多强...后来聊开了还免了我的车费。不得不说，这发烧友真牛X，太懂得享受了！

热爱音乐的人，心里都有一团火焰，对生活充满激情和向往。巧的是，今天和大家分享改装案例的也是一位长安车主，他虽然没有改装10万音响这么夸张，但前前后后也花了四五万！然而，这也才是刚刚开始...

音乐能给我们带来安静，舒适，激情，澎湃...无论是在拥堵的上班途中还是悠闲的自驾游时光，音乐就是我们最好的伙伴！

追求生活品质的长安车主对音乐也是有着极高的要求，不满原车音响效果，他第一次就选择升级了丹拿232、欧迪臣Bit One以及其他发烧器材...此次长安车主二度来到汽车音响门店进行二次升级，将换上发烧界口碑爆棚的以色列摩雷优特声系列！

中低音和高音通过倒模工艺安装在A柱上，低音则通过无损安装的形式放置在车门板上，当然为了营造一个良好的听音环境，必要的隔音不可少！

丹拿232→升级摩雷优特声

在人声的还原度上，优特声系列具备顶尖的水平，细腻的人声缥缈入耳，由远而近，又由近至远，一曲之间，聆听者已经随着歌曲的意境游走了一圈。

这也是Morel摩雷优特声系列的魅力所在，它融合了多项Morel独特的创新技术，具备超强的性能，能重现音乐中的丰富细节，再现高品质音乐的别样体验。

整体而言，VIRTUS优特声系列在产品设计上的精益求精，不管在高音、中音还是低音方面都做到了极高精度的还原，能让聆听者沉醉在音乐意境中，享受灵魂的洗礼。

音乐响起时燃如烈火，平时静如处子。在自己喜欢的东西面前，我们往往毫无保留地诚恳和认真，尽可能以舒适的姿势释放自由和真实。而音乐能让人的沉浸其中，感受到某种气息、燃起万千情结、以及触碰内心的宁静。

当汽车生活越来越多的占用了我们的时间和空间，高品质的车内音乐显得越发重要，无论是大改奢豪，还是小改玩味，在音乐享受的同时，不失为我们生活态度的另一种体现！时光沉淀，岁月磨砺，懂得欣赏，才更能让那份纯真在从容中默默前行。

奥铃大灯泡什么型号(福田奥铃轮胎型号)

【卡车之家 原创】从去年开始，福田奥铃旗下产品开始了逐步更新换代，其中最有代表性的无疑是“超级卡车”系列，代表奥铃轻卡正式进入“M4”平台阶段，一时间备受业内瞩目。

超级轻卡是“M4”平台的代名词，它的正式服役，意味旧款产品将逐步退出奥铃家族。后期销售的都将会是超级轻卡版本。

“M4”全新平台 宽体TS颜值高

奥铃TS采用福田最新M4轻卡平台制造，这也是目前福田技术水准最高的平台。动力链则延续了奥铃TX的搭配，搭载五十铃技术环保动力，是一款偏向于标载，侧重经济性的产品。

与同平台产品奥铃CTS、欧马可S1,S3车型一致，奥铃TS采用宽体驾驶室，更加注重用户的驾乘体验。

功能大体一致 升级体现在材质

奥铃TS的驾驶室功能布局和此前大体一致，最明显差异是方向盘由三幅式改成了四幅式。升级主要体现在用料材质和做工，可以发现该车多个位置运用了哑色材料装饰，做工也有了一定程度提高，装配紧凑，很难发现有多余缝隙，整体质感比旧款提高不少。

方向盘、仪表、空调出风口都采用哑色装饰装饰，座椅表层也有是带有纹路的布料，优点是降低了灰色内饰带来的压抑感，更有活力。

储物空间也算是丰富，驾驶室顶部、手套箱、座椅中央、车门板都设有储存空间，唯一遗憾的是车门板的储物空间比较紧凑。

五十铃技术动力 前桥稳定杆

这款发动机是以五十铃4JB1发动机为基础打造的产品，也是目前许多标载版轻卡的主流配置，主打的是耐用和省油。

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奥铃TS目前共有两款变速箱可以选择，其中一款就是这台车的江齿五挡，另一款则是万里扬的WLY5T92五挡变速箱。两款变速箱都是经过多年市场考验的产品，能够胜任城市运输工作，如果运途更远，需要更多的挡位数，那我建议你看看同平台的奥铃CTS。

相关零部件均采用了威伯科（WABCO）品牌的产品，售价更高，耐用性也更有保证。

从公告上看，奥铃TS目前共有7.00R16 8PR、7.00R16 10PR、7.50R16 6PR、7.50R16 8PR四种规格轮胎可选，能够匹配多种运输工况作业。

作为福田“M4”最新平台诞生的产品，奥铃TS可以说是面面俱到，设计、配置，零部件品牌都算是它的亮点，但它的售价也比旧款贵了近一万（售10.3万）。旧平台的产品目前已下放到时代系列车型服役，不少奥铃潜在用户也转向了时代的怀抱，新平台制造，性能更高的奥铃TS依然面对着许多竞争。你会怎么选择呢？（图/文 李海贤）