发布时间:2024-03-16 18:36:44 | 寻车网
大功率、大扭矩会更耗油吗?
大功率、大扭矩很容易让人联想到更耗油。其实,这跟厂家对车型的调校有很大的关系。有些发动机技术先进,其产生的动力输出非常平顺充沛,线性好,在常用的转速范围下就可以到达最大输出功率和峰值扭矩,充分支持车子行驶。这种情况下车子不会出现想象中的高油耗。相反,小马拉大车的情况倒不少见,由于动力不足,油耗反倒直线上升。
汽车的排量越小越省油吗?
一般来说,小排量车型比大排量车型耗油少,但这也不是绝对的。很多排量大的车型由于采用轻量化车身,同时也配备了先进的发动机等,实际油耗并不高很可能比小排量车还要少。这是一种综合考量的结果。
哪些驾驶习惯可以令油耗降低呢?寻车网
避免急刹车、急加油。注意轮胎气压是否正常。另外,启动时,要慢慢踩油门,让油得到充分的燃烧。另外,也要经常检查后备箱,一些不常用的工具、物品等,不要长期堆放在后备箱里,不要将后备箱当杂货箱哦。这样也可以有效的降低油耗。
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3月27日,长安全新紧凑级车型逸动EADO正式上市,这款融合了多个国家智慧与努力的战略车型对于长安来说意义重大,逸动拥有全新的设计风格与动力总成,STT智能启停技术也得以应用,可以说逸动的面世标志着自主品牌汽车厂商的整体制造水平有了新的高度,而7.39万的起步价格同样保持了较为亲民的姿态。
此次上市的长安逸动共有搭载了不同变速器的7款车型,其中手动挡占四款,自动挡车型有3款,售价区间分别是7.39-8.59和8.59-9.49,从车型划分来看还是比较清晰易懂的,手动自动之间的差价为9000元,而在同级别车型之中配置并没有任何区别。
从外观设计上讲,长安逸动可以算作是饱含时尚元素的,柳叶形前大灯与富有弧度的电镀中网和谐的融合在一起,而前保险杠进气格栅与前雾灯则借鉴了成熟的设计元素,整车尺寸保持了标准的紧凑级数值,虽然与竞争对手并未拉开太大差距,但是在宽度与高度上略有优势。
逸动侧面线条才用了层次感突出的双腰线设计,靠近车窗的一条腰线贯穿至车尾微微上翘的角度促成了逸动略显俯冲的姿态,增添了几分动感色彩,尾灯形状也与前大灯相呼应,整车设计成熟却不乏年轻的活力。
长安逸动的内饰整体布局也非常成熟,虽然仍旧有让人略显熟悉的元素出现,但是人机功能设定还是比较高的,整体材质的使用也相比以往车型有了长租的进步,内饰色调依旧保持了较为传统的上深下浅式组合,十分符合家用车一贯的使用需求。
长安逸动所使用的发动机是长安未来主打的BLUECORE节能发动机系列中的一款,排量为1.6L自然吸气,最大功率达到了91千瓦,最大扭矩为160牛米,而在此次发布的车型之中发动机方面还有一些小小的差别,除了入门级的车型之外均使用了DVVT的机型,在性能表现上差别不大但是燃油经济性方面将可能有所提升。
变速箱方面采用了来自日本爱信的4速自动变速器以及5速手动变速器两种选择,值得一提的是长安逸动也是当时市面上为数不多的全系车型均搭载了STT智能启停技术的车型,当我们在平时行车挂入空挡并抬开离合时车辆可以自动熄火来节约油耗。
在底盘悬挂方面长安逸动并没有太多值得炫耀的地方,采用了十分常见的前麦弗逊独立后纵臂扭转梁非独立悬挂的组合,轮胎也按照高低配车型分为195/65 R15和205/60 R16两种不同配置
兄弟, 反正我买的长城c50 3013年3月13日提的车。 当初也在各4s店对比了下长安逸动和c50, 当时很纠结, 但是和我一起去的叔叔们 他们都有10来年的驾龄, 都比我懂 都叫我买长城的, 说国产里就长城底盘还做得比较可以 牌子也比长安硬点(当然 这是我们一群人的普遍看法 不代表大家哈!) 现在觉得c50还可以 我才跑了400多公里 提速快 和我叔叔的2.0车比 不在话下(当然 前提是在1800转以上换挡哈 涡轮开始工作) 四个轮子全是独立悬挂的 开起来很爽! 我买成裸车87900 讲价一分钱不让!东西没送!今天才去贴完膜!购车地点 德阳! 希望对你有所帮助!