发布时间:2024-03-13 00:03:47 | 寻车网
排气管太烫了,烧的发红。
可能原因:
1、汽油燃烧不充分,排除气缸的高温气体余火接触排气管。
2、发动机行驶时间过长(中途未熄火),高负荷运作导致高温,产生发烫发热。寻车网
3、烧机油,看一下排气管有没有冒黑烟(或青烟),如果有,就是了。
4、排气管材质太差,壁厚太薄,一烫就发红。
希望能帮到你,望采纳。
汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。从2004年1月1日起,北京对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号;到2008年,正式实施欧洲III号标准。 随着汽车尾气污染的日益严重,汽车尾气排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度,通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的不断提高,又使更高标准的制订成为可能。 汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
您好! 1、CO超标。这是因为发动机内部的积碳过多造成的,遇到这种情况要清洗发动机、喷油嘴。
2、CH+NOX超标。这是因为三元催化失效造成的,遇到这种情况要清洗剂三元催化器。
3、还有一种可能就是使用的燃油不达标,也会引起尾气排放超标。可以更换燃油、清洗油箱、或者加入燃油添加剂提高一下燃油的质量。希望可以帮助到你,汽车大师祝你用车愉快,感谢你的支持,如有疑问请追问。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】