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迈腾gte一直不充电可以么?迈腾gte多久充一次电?

发布时间:2024-03-10 19:33:42 | 寻车网

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迈腾gte一直不充电可以么?迈腾gte多久充一次电?

迈腾gte一直不充电可以么?迈腾gte多久充一次电?

迈腾

gte一直不充电是不可以的。这是一辆插电式混合动力车,所以这辆车的电池必须定期充电。与

纯电动汽车

一样,

插电式混合动力汽车

的动力电池需要通过外部电源充电。如果您购买迈腾gte,请务必定期为电池充电。

因为一直不充电会损坏

车辆电瓶

,也会大大降低电瓶寿命。汽车在使用过程中暂时不充电不会有很大影响,但是当电池一直不充电时,就会对电池产生影响。同时,由于混合模式不是一直收费,也会造成资源浪费。

迈腾GTE作为混合动力车型,迈腾GTE仅需2-3天充电一次即可满足车辆的日常使用。迈腾GTE除了使用充电枪为其充电外,还会在车辆行驶过程中通过“电池充电模式”的行驶模式给电池组充电,但这种模式下车辆的油耗会增加。

迈腾GTE搭载13kWh

锂离子电池

,使用车内自带的充电枪充满电需要7.6小时。由于迈腾GTE仅配备慢充模式,无法进行快充。

迈腾GTE电池是混合动力系统中最重要的部件之一。迈腾GTE整车

质保

3年或10万公里,而三电系统的电池质保可达8年或12万公里。这款插电式混合动力汽车与普通寻车网

油电混合动力汽车

最大的区别在于普通汽车的电池不能通过外接电源直接充电。像迈腾GTE这样的插电式混合动力汽车,在正常试车时需要外接电源充电,才能保证汽车的正常行驶。

混合动力车最大的就是油耗少一点,都说养车难,保养好车油耗是一个重要的考虑条件,购车的车子和使用

三元锂电池

的车子,日常驾驶下的表现还是相当不错的,毕竟,对于混合动力汽车,必须考虑电池的存储容量和消耗。

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大众探岳gte混动模式不充电能吗

大众探岳GTE混合动力模式可以不用充电。这辆车是插电式混合动力汽车,可以充电也可以加油。插电式混合动力汽车(PHEV)是介于纯电动汽车和燃料汽车之间的新能源汽车,有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、汽车油箱,以及纯电动汽车的电池、电动机、调节电路,而且电池容量。新能源电动汽车的充电方式如下:1、正常充电方式。这种充电方式是使用恒压、恒流的传统充电方式来对电动汽车充电。这种方式的充电电流非常有限,约15A左右,一般充电时间长,充电器工作和安装成本低,操作简单。这种方式一般用于电动汽车的家用充电设备和小型充电桩。充电时只需将车载充电头插入停车场或家用电源插座,充电过程大多由车主独立完成;2、马上充电。这种充电方式可以在150到400安的高充电电流下在短时间内完成电池充电。与通常的充电相比成本更高。快速充电又称快速充电或应急充电,旨在保障电动汽车在短时间内快速充满电,这一时间一般与燃油车供油时间相近,多用于大型充电桩;3、无线充电。这种充电方式的原理就像在车上使用手机一样,只要将电能转换为特殊的激光或微波束,并在车顶安装专用天线进行接收即可。4、更换电池充电技术。这种技术主要是在电池没电的时候,换成充满电的电池,电池还给服务店,借电池就可以了。5、移动充电方式。这是最理想的充电方式,主要可以在汽车巡航的情况下充电。车主不需要找充电桩,充电很花时间。这种充电方式需要MAC系统,如果将其埋在充电区这条路下面,接触式和感应式MAC基本上可以执行。这种充电方式成本高昂,目前仍处于理论研究的一环。

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一车三用/百公里仅2个油!大众探岳GTE插电混合动力正式上市

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来一车三用/百公里仅2个油!大众探岳GTE插电混合动力正式上市的相关内容。

4月25日,一汽-大众探岳GTE正式上市。新车共推出豪华版和尊贵版2款车型,其售价分别为24.98万元和25.98万元。新车在延续燃油版车型设计的同时,融入新能源元素设计。动力上搭载由1.4TSI发动机与电动机、三元锂电池组所组成的插电混动系统。据悉,该车可提供54km的纯电NEDC续航里程,百公里油耗仅需2L。

造型方面,探岳GTE与燃油版存在细节上的不同,其中,新车前格栅引入了镀铬装饰,更加精致。再配合上蓝色的“GTE”字样,以及下方的“C型”LED日间行车灯,科技感有所提升。同时,充电口也集成在了进气格栅上。

探岳GTE同样在侧前翼子板、车尾均增加了“GTE”的专属标识。车身尺寸方面,车身长度增加了14mm,长/宽/高分别为4603/1860/1660mm,轴距2730mm。

探岳GTE内饰与燃油版车型如出一辙,中控区域采用了略微偏向驾驶者一侧设计。此外,新车还采用了银白+黑的双色搭配,配合上椅边上蓝色的缝线,进一步彰显其新能源身份。配置方面,新车配备了界面可变的数字液晶仪表,以及8英寸多媒体液晶屏,舒适性方面,搭载有12向电动座椅、前排座椅加热、倒车影像、电动尾门、无钥匙进入等,可谓是相当丰富。

动力部分,新车搭载了由一台1.4T发动机+电机所组成的插混系统,纯电续航54公里。1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米;驱动电机最大功率116马力,峰值扭矩330牛·米。系统的综合最大功率为211马力,峰值扭矩高达400牛·米。配备E-MODE模式,混合动力模式、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式以及专属的GTE模式。

一汽-大众探岳GTE集强动力、低油耗、高安全性、驾驶乐趣等特点于一身,受到不少消费者的热情关注。而探岳插混版的上市不仅补充了一汽-大众的新能源产品线,同时也为广大消费者提供了更加丰富的购车选择。

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