福田款拓陆者驭途8上市 3正式在日本上市

售10.88-12.98万元 福田2020款拓陆者驭途8上市

近日，寻车从相官方获悉，福田汽车2020款拓陆者驭途8车型正式上市，新车推出汽油/柴油两种动力、标轴/长轴两种轴距的总共14款车型组合共消费者选择，官方指导价区间为10.88-12.98万元。

2019年12月的发布会现场

在去年的12月份，福田汽车对旗下皮卡系列车型作出了全新战略规划，其中分为征服者和拓陆者两大产品架构，以及征服者、胜途、驭途和战途四大产品系列，其中驭途8主攻商用皮卡市场。

拓陆者驭途8将提供两种车身规格

2020款驭途8 2.0T手动长轴两驱精英型 柴油

从本次上市车型来看，2020款拓陆者驭途8共将提供两种车身规格可选，标轴版车型长宽高分比为5340x1940x1860mm，轴距3110mm，对应的货厢长宽高分别为1520x1580x440mm；长轴版车型长宽高分比为5630x1940x1860mm，轴距3400mm，对应的货厢长宽高分别为1805x1580x440mm。

2.0T柴油发动机

动力方面，2020款拓陆者驭途8提供汽油和柴油两款2.0T发动机可选，其中2.0T汽油发动机最大功率175kW，峰值扭矩360N.m，传动系统匹配6速手动变速箱，并提供后驱和四驱版车型可选；2.0T柴油发动机最大功率120kW，峰值扭矩390N.m，传动系统匹配6速手动变速箱，同样提供后驱和四驱版车型可选。据悉，两款发动机均已满足国六排放标准，四驱版车型可选装后桥差速锁。

比亚迪ATTO 3正式在日本上市 约合22.61万元/20家门店开业

1月31日，比亚迪ATTO 3（国内为元PLUS）正式在日本上市，售价为440万日元，约合人民币22.79万元，交付将于3月左右开始。与此同时，全日本20家门店开业。 接下来，DOLPHIN（海豚）和SEAL（海豹）将于2023年中旬和2023年下半年在日本销售。

比亚迪日本公司为了构建满足日本用户需求的服务体系，计划到2025年底在日本拥有超过100家展厅门店，计划在每个商店安装一个50kW级快速充电桩。比亚迪将通过在日本设立授权经销商销售乘用车并提供售后服务，继续构建满足日本用户需求的服务体系。

比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元，共推出5款车型。该车基于e平台3.0打造，搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。寻车网

造型方面，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距2720mm。

来到内饰部分，新车采用最新的设计风格，尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格，整体曲线突出层次感，部分细节看起来极具个性，三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席， 飞机舱式的挡把区提升了品质感，座椅包裹性也有所提升，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

动力方面，新车搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机。续航方面，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车综合工况续航里程分别为430km和510km，百公里加速仅7.3秒。

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