海南马自达和一汽马自达是什么关系？谢谢！

海马汽车和一汽马自达同属于一汽集团旗下的公司，海马的历史比一汽马自达的历史长得多。上世纪90年代，当时还被称做“海南马自达”的海马汽车引进了日本马自达的车辆技术，推出了福美来(FAMILY)和普力马(Premacy)两款畅销产品。但由于在很长一段时间内无法从马自达引进新的生产资料，产品销量又下滑很快，于是海南马自达在2006年改名“海马汽车”，正式转型为自主品牌，在原有产品基础上开展了自主研发，从而诞生了海马3、欢动、丘比特等产品。而一汽马自达在2004年前后引入马自达6的生产线，至今只生产马自达6和马自达6睿翼两款产品，不过一汽马自达还拥有除长安马自达2和3外所有马自达产品在华的经销权。

海马与一汽马自达没有太大关联。

.海南马自达确实简称海马,但是海马不等于海马汽车

2.海南马自达也确实和日本马自达结束了合作,因为日本马自达长时间不给海马新车型导致

3.据我所知,一些合资车型都是有使用年限的,当合同期满之后,车辆的生产商便拥有了该车的制造技术及相关,如果不使用原商标厂商的商标而使用自己的,那么继续生产也不违反规定.马自达323似乎就是这种例子,此外桑塔纳4000也是这样.这类车普遍都是国外的一些老车型.(桑塔纳,323都够老的吧)寻车网

4.拥有一定实力才能搞这样的自主,以前马自达要给海马提供各方面的援助的,等你自己搞个二代,人家马自达就不管了,全有海马汽车负责,价格虽然便宜了,消费者虽然高兴了,但是海马汽车的责任就比以前要大了,他所要提供的服务也比以前要多了.

5.还有一点,品牌价值你不能忽视,在家用车领域老百姓都认牌子,那公务商用车品牌的作用就更大了,人家公司的车好多都是为了显示实力的,不可能让车前头立着个国产汽车的标.

福美来,普利马还继续生产(有一点你要注意,福美来一代马自达叫他323,而海马叫他福美来,所以叫福美来2代...)

海南马自达简称海马,马自达公司在中国最先和海南汽车合作，海马诞生.后来马自达公司不满足现状，把目标放在了发展迅猛实力雄厚的一汽上，随后出现了一汽马自达.由于后来福特公司控股马自达，马自达又把一部分车型投向了长安福特.马自达的做法严重导致了海马现在的下坡路，海马开始转向自主开发.

其实这都只是马自达的战略问题，因为中国市场的复杂而导致的.

2010款福美来将换装海马代号479Q-A的HA-VVT-1.6发动机。这款发动机代表了海马目前自主动力研发的最新成果，已经成功应用于欢动等优秀车型上。这款采用VVT技术的发动机，最大功率高达88.2kw，最大扭矩158N•m，升功率超过55千瓦，达到国IV排放标准，具备升级至欧V的能力。同时新车采用了发动机装饰板、9辐式铝合金轮毂、内饰方面手动豪华版车型采用了加装钛银饰条的门饰板和开关面板。另外配置方面手动豪华版车型增加了自动恒温空调等装备。另外ABS系统也进行了全面的升级，采用的是博世8.1版本ABS系统。