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二手车很多,但能加上附加电动装置的很少。原因是没有安装电池的空间和加装驱动电机的位置。就算电池放后备厢，电动作用于后桥，但因原车有发动机、变速箱，重量降不下来，结果带那点电上路几乎是摆设。电动车加增程装置也不好。因为许多电车已没有空间可加装额外的设备，即使集成的微型增程器，不仅要考虑悬挂或固定，还要考虑注油、启动和熄火、排烟、消音等问题，最终还是不适用。而且，二手车改动，会被交警判定为私改车辆，有被没收的可能，且不能过审车关。电动车呢，很多地方不让跑且跑不远。所以，你给的二选一问题，实际是两难。

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采用220V充电，提供高达40kWh的电能来源;其采用的高性能电动感应马达 藉由电能产生旋转磁场驱动车辆，马力达到180kW，扭力超过265牛米。

能耗仅为11.43kwh/100km，0-100km/h加速仅为8.9秒，最佳节能模式下续航力高达350km以上。

价格方面 40万 有点高，但是确实是内饰堪比迈巴赫的行政专驾

在火车北站公交车站后面有，西昌路的电动车市场也有。新迎小区石闸立交桥的电动车市场也有，就是二手的比较少。你要是车还在，还可以配个电瓶一般700左右。如果非要买二手电动车，你可以路过修理店问问，一般都是黑车。